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中海德（福建）工业设备有限公司
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在中国这块庞大的“蛋糕”中，占据全球工业机器人60%以上市场份额的机器人“四大家族”掌握了 的话语权。
“目前中国的机器人市场正以两位数增长，预计未来中国仍然会是全球 的机器人市场。”abb集团首席执行官史毕福表示。
去年，中国美的集团以292亿元收购了机器人“四大家族”之一——德国工业机器人制造商库卡集团（kukaag）94.55%的股权。值得注意的是，物流运输是库卡2014年新增的业务，这也是其目前的三大业务版块之一。
今年4月，abb集团以20亿美元收购了位于奥地利的贝加莱工业自动化公司（b&r，下称贝加莱），这一并购加快了abb集团朝着加码机器人、工业自动化领域的业务发展。
安世铭对界面新闻记者表示，关于贝加莱的收购预计将在今年夏季完成，目前还在等待 的审批。对abb而言，收购贝加莱将缩小其在机器和工厂自动化领域存在的差距。
在本届活动上，abb 向中国市场推出了工业物联网平台abb ability，以及针对不同垂直领域的180多款解决方案，涉及工业、电力、交通和基建等多个行业。abb ability是从设备到边缘计算到云的跨行业、一体化的数字化能力，包括数字化解决方案以及借以搭建这些解决方案的平台。
“中国企业不能只做智能装备市场的旁观者。”工信部副部长辛国斌日前表示，中国智能制造关键技术装备与系统受制于人、智能制造系统解决方案提供能力不足、支撑中小企业智能化改造的政策支持不够等，成为当前中国智能制造发展的突出问题。
为突破短板和瓶颈，工信部将以高端装备、短板装备和智能装备为切入点，狠抓关键核心技术攻关。
一是继续实施高档数控机床与基础制造装备等国家科技重大专项，深入实施增强制造业核心竞争力三年行动计划，启动实施智能制造与机器人等科技创新重大项目；
二是组织开展重大短板装备工程，集中支持重点领域创新发展和传统产业改造提升所急需装备的工程化、产业化项目；
三是加快突破传感器、工业软件、工控系统、解决方案供应商等短板制约，实现一批智能装备和系统的工程化、产业化应用。
根据bloomberg的数据，2016年美国的仓储拣货和包装工人接近90万人；罗兰贝格则称欧元区的15个 国家有近360万个与仓储物流相关的非技术性工作岗位，按照物流业和汽车业的机器人化现状对比，预计欧洲有近150万个工作岗位有机会被物流机器人所替代。
近年来，无人化这个概念逐渐被运用到了社会中的各个行业，而跟物流有关的就有无人分拣机器人、无人驾驶卡车、和无人叉车，越来越多的新装备也开始投入到实际运用中。中国电商和泛仓储行业仍在增长(以电商带动为主)，仓储机器人的目标市场便是取代百万上下的工作人员。
仓储管理在物流管理中占据着核心地位。传统的仓储管理中存在诸多的弊端，通过智慧物流，加大装备技术升级力度，提升自动化水平，实现机器替代人的战略，可有效解决仓储物流管理的现存痛点。目前还没有仓储全面应用机器人，不知这个爆发时点何时会到。除geek+外，中国市场还有快仓、水岩科技、新松等企业。从公开信息来看，geek+在融资上跑在最前。
伴随着生产与物流的高度融合，二者之间的界限越来越模糊，客户对于物流方面的需求也越来越个性化、多样化，对于自动化物流设备的高效、柔性等提出了更高要求。
经过近几年的高速发展，物流的应用趋向普及化发展，市场对技术革新的频率也越来越快，现有仓储技术逐渐跟不上用户需求的节奏，旧的应用领域逐渐饱和，新的应用领域技术达不到要求。诸如亚马逊、阿里、京东，都在全面转向仓储物流智能化，以提升现有的物流水平。
纵观国内市场，能够实现仓储物流机器人商用化的企业并不多，快仓和geek+的产品对标的则是亚马逊的kiva机器人，目前，kiva机器人已经可以在亚马逊的仓库里大规模商用，目前投入使用的数量并没有明确的数字透露。
除此之外，国内的类似产品还有“欧铠小精灵”仓储机器人、沈阳新松机器人、水岩科技的kid系统机器人、杭州的阡陌机器人等。
亚马逊的kiva机器人可以说是最早电商仓储物流机器人，可集扫码、称重、分拣功能

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