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车用尿素批发价格-净云蓝(在线咨询)-车用尿素 2019-02-26 13:57:18 衢州市清龙环保科技有限公司
车用尿素会和油耗的联系
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尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有专用管，只要打开尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意，把杂质带进罐体，车用尿素批发价格，堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意，在清洗scr系统、储存罐或加注设备时，使用了普通水，由于普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致尾气排放系统的催化剂中毒，增加scr运营成本，所以应杜绝使用普通水冲洗。此外，尿素呈碱性，对铜、铁、铝的腐蚀很大，尿素加注不当溢出，会腐蚀车辆，另外在平时携带车用尿素时，车用尿素溶液，一定要做好防震措施，以免车用尿素罐因振动发生破损而产生泄漏腐蚀车辆。
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尾气为什么要后处理？
大家知道柴油燃烧以后要排放颗粒和废气，这废气除了柴油燃烧产生的水和二氧化碳外，还有氮氧化物（用nox表示），车用尿素，这个氮氧化物是有害气体，必须经过处理了才能排放到大气中。为什么氮氧化物多？因为现在柴油机都是搞增压柴油机，要让柴油完全烧掉完，必须有足够的氧气进去，而问题又来了：高增压后氧气太多、就燃烧产生富产物氮氧化物了。
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液态氨即氨气在高压下形成低温高压液体，与传统的车用尿素相比它的氨气含量更高。因为柴油车辆目前使用的车用尿素需要在排气管中分解为二氧化碳、氨气以及水蒸气，且只有氨气才能真正实现对一氧化氮、二氧化氮的催化转化作用。液态氨取代车用尿素应用于scr尾气后处理系统在一定程度上是没有问题，但在实际应用中还有诸多技术问题需要解决。
由于氨气在液态下温度较低、压力较高，一旦泄露会对人体造成冻i伤、中毒等伤害，要想将液氨应用于scr后处理系统就必须为车辆装备专用的储存容器。这一措施会带来车辆制造成本的提高，以目前的情况看，它的应用不可能流行起来。
对此 ，相关发动机科研人员也表示：“从理论上看液氨在一定程度上是可以代替尿素。但从运输安全性，车用尿素批发厂家，技术成熟性以及市场普及性等多方面因素来看液氨代替尿素还需要较长时间。因为尿素在交通运输过程中安全系数更高，在scr后处理方面的应用目前更为广泛。无论是在货物运输、科研投入还是市场推广，车用尿素都有极大的优势。
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