理士蓄电池是电力系统中直流供电系统的重要组成部分，为电力系统中二次系统负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保保护设备、通信设备、自动装置在任何情况下都能可靠工作。因此，如何保证蓄电池组的稳定性和实际容量，是直流系统维护的重要工作。近年来，随着制作工艺和技术的不断成熟和完善，由于阀控铅酸蓄电池具有容量稳定、体积小、易于安装、放电特性好等优点，被广泛应用。我厂已在主控楼安装两套直流电源系统，第一套已安全运行6年，第二套已安全运行4年。但是近年来经过现场使用及对电池的失效成因分析发现：如果对阀控蓄电池完全不维护，阀控蓄电池会在寿命中期就会出现容量严重下降及渗液等不正常状态，甚至电池完全失效。因此，日常按时对蓄电池进行维护和检查是完全必要地。本文就本厂铅酸蓄电池的使用、维护等几个方面作一阐述。
2 影响蓄电池容量及寿命的几个因素
2.1 合理的充电管理制度
精确的充电制度是保证电池优秀性能和运行寿命的前提。一般讲蓄电池组运行充电方式有两种：一是浮充充电方式;二是均衡充电方式。
为延长蓄电池的使用寿命，对电池组使用中要定期或者必要时对蓄电池组进行均衡充电，并且定期开直流油泵对电池组放电。
杜绝不合理的充电管理制度导致电池组运行长期亏电、充电不足、容量早期损失。如电池组浮充电压设置低，导致电池组浮充充电不足，电池组放电时放不出额定容量，过低导致电池组亏电，不能满足自放电和氧循环的需要，过高会使电解液损失，缩短电池寿命。再就是均衡充电制度贯彻没有得到落实，不论运行实际情况或运行时间长短均采用浮充充电方式，浮充电流小不能完成和满足电池组放电后的补充电，因而造成电池组充电不足，导致电池组达不到额定容量，使电池负极栅板硫酸化。
2.1.1浮充充电
蓄电池浮充电压设定为2.23v/单格(25℃时)(蓄电池正负端子测定值的平均值),充电最大电流设定为0.10c10a。若电池工作环境温度偏移25℃时应对浮充电压作相应的修正，修正电压为v修正=v25℃-0.0055v/℃×(t实际-25℃)，即温度每升高1℃，浮充电压降低3mv，温度每降低1℃，浮充电压升高3mv。
2.1.2均衡充电
蓄电池均充电压设定为2.30v/单格(25℃时蓄电池正负端子测定值的平均值)，充电最大电流为0.10c10a，均充时间按下列情况进行设定：
均充条件均充时间退出均充条件
均充条件
均充时间
退出均充条件
1
蓄电池安装调试后投入使用前
1～10h,具体时间根据退出均充条件
电池组均充电流小于10 ma／ah
时，自动转入浮充(并联时≤10ma／ah×电池组并联数)
2
停电后蓄电池充电电流≥50ma／ah(并联时≥50ma／ah×电池组并联数)
3
蓄电池容量检测后进行均充电
4
蓄电池在使用过程中单体浮充电压低于2.18v时应进行均充电
10h
均充时间达到10h后转入浮充
5
机房电池一般为6个月进行一次定期均充
2.2
温度影响电池的容量。一般情况下，温度越高，放电容量越大。电池放电时，如果温度不是25℃，则需将实测容量按以下公式换算成25℃基准温度时实际容量ct 。
蓄电池常测试的项目
4.1 蓄电池内阻测量的常见方法
目前测量蓄电池内阻的常见方法有：
4.1.1直流放电法
直流放电法就是通过对电池进行瞬间大电流放电，测量电池上的瞬间电压降，通过欧姆定律计算出电池内阻。
4.1.2交流注入法
交流法通过对蓄电池注入一个恒定的交流电流信号，测量出蓄电池两端的电压响应信号，以及两者的相位差，来确定蓄电池的内阻。
4.2 蓄电池内阻测试的必要性
虽然很多研究人员对采用蓄电池内阻估算蓄电池容量存在着不同的看法，但定期进行蓄电池内阻测试仍然是蓄电池维护的重要工作，欧姆测试技术在蓄电池维护方面得到广泛使用，它能节省维护成本，并提供更多蓄电池的相关信息。欧姆测试法已被ieee列为“铅酸蓄电池(v r la)的维护、测试和更换的推荐办法”中的一个部分。现在，ieee已经更新其标准1188-1996为11882005，其5.2.2条仍然规定每个季度测试一次电池/单体的内部欧姆值。
4.2.1有助于对蓄电池组中单体蓄电池的横向比较，目前各种蓄电池内阻测试设备的测试结果可对该组蓄电池进行单体比较，从而有助于发现整组蓄电池中的“落后”电池;十几节甚至几十节串联的电池组，只要一节过早损坏，如不及时发现，则时间一长，就会导致整个电池组报废。
4.2.2借助于计算机技术可实现单体蓄电池不同时期的纵向比较，对测试数据发生突变的单体电池进行重点监测，有助于对整组蓄电池的寿命进行客观评价，从而保证整组蓄电池容量，有效保障设备安全运行。
4.3蓄电池容量检测
容量放电前应进行检均充，当均充转浮充后，浮充电流在1-2ma/ah,且连续稳定约2-3小时不变，这表明电池已充足电。在确保浮充24小时并断电1小时后，可以进行容量检测，检测方法见下表。
放电率
放电电流a
蓄电池放电单体终止电压v
容量检测标准
10h
1.0i10
1.80
≥1.0c10
5h
1.6 i10
1.80
≥0.80 c10
3h
2.5 i10
1.80
≥0.75 c10
1h
5.5 i10
1.75
≥0.55 c10
放电结束后，必须在8小时内进行均衡补充电，均充电压设定为2.30v/单格(25℃时蓄电池正负端子测定值的平均值), 充电最大电流设定为0.10c10a。当均充电流在小于10 ma/ah时转入浮充，如果浮充电流为1-2ma/ah且连续稳定约2-3小时不变，这表明电池已充足电，此时进入正常浮充状态并保持24小时以上。
蓄电池核对性放电
在中华人民共和国电力行业标准蓄电池直流电源装置运行与维护技术规程中(dl/t 724-2000)明确规定了对蓄电池要定期进行核对性容量试验和脱载试验，核对放电法具有容量测试准确可靠的优点，仍是世界上检测电池性能最可靠的方法，同时对电池起到一定的维护作用，目的就是测知电池组的实际容量，找出落后电池，消除隐患。
蓄电池核对性放电周期是新安装或大修后的蓄电池组，应进行全核对性放电试验，以后每隔2～3 年进行1次核对性试验，运行了6年以后的蓄电池，应每年作1次核对性放电试验
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理士蓄电池特点：
1、 免维护
采用独特的气体再化合技术（gas recombination）。不必定期补液维护，减少用户使用的后顾之忧。
2、 安全可靠性高：
采用自动开启、关闭的安全阀，防止外部气体被吸入蓄电池内部，而破坏蓄电池性能，同时可防止因充电等产生的气体而造成内压异常使蓄电池遭到破坏。全密闭电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出，对人体无害。
3、 使用寿命长：
在20℃环境下，fm系列小型密封电池浮充寿命可达3年，fm固定型密封电池浮充寿命可达6年，fml系列电池浮充寿命可达8年，fmh系列电池浮充寿命可达10年，gfm系列电池浮充寿命可达15年。
4、 自放电率低：
采用优质的铅钙多元合金，降低了蓄电池的自放电率，在20℃的环境温度下，kstar蓄电池在6个月内不必补充电能即可使用。
5、 适应环境能力强：
可在-20℃～+50℃的环境温度下使用，适用于沙漠、高原性气候。可用于区的特殊电源。
6、 方向性强：
特别隔膜（agm）牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露，保证了正常使用。
7、 绿色无污染：
蓄电池房不需要用耐酸防腐措施，可与电子仪器设备同置一室。
8、 全新fml系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性
理士dj2系蓄电池特点
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7hz的频率震动1小时,无漏液,无电
池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从500px高处自然落至25px厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀
及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1ca放
电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1ca充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开
路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2ca放电5分钟或10ca放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观
变形。
理士dj2v蓄电池特性
1、气相二氧化硅配制优质胶体，电解液分布均匀，不存在酸液分层现象。
2、电解液呈凝胶固定状态，不流动、无漏液、使极板各部分反应均匀。
3、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
4、过量电解液，电池热容量大，热消散能力强，工作温度范围宽。
5、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
6、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
7、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠。
延缓了致密pbso4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能；
理士蓄电池简介：
leoch蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点：
· 寿命长。正常使用情况下，leoch电池dj系列浮充设计寿命可达16年，djm及djw系列浮充设计寿命可达12年。
· 自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。
· 容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。
· 使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。leoch电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。
· 密封性能好。能保证使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。
· 导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使可大电流放电。
· 充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。
· 安全可靠的防爆排氧系统。可使在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象理士蓄电池性能特点：
1、以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
2、 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
3、 板栅结构：极耳中位及底角错位式设计，2v系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
4、 隔板采用进口的胶体电池专用波纹式pvc隔板，其隔板孔率大，电阻低。
5、 电池槽、盖为abs材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
6、 极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
7 、2v、12v全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。
8、 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使极板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
9、 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
10、 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
11、 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。
理士蓄电池产品质量保证承诺
1、 售前技术咨询：可帮助用户设计，无偿提供技术咨询。
2、 交货日期及交货地点：保证在规定时间内按时送货到用户指定地点。
3、 安装督导：按需方要求负责设备的安装、调试、技术指导。
4、 产品的初验、试运行、终验：积极配合需方设备的初验、试运行、终验工作，并可根据用户的要求对产品的性能进行测试，保证设备正常运行。
5、 理士蓄电池产品保修期：保修三年，在保修期内，我方将无偿更换由于原材料、设计及制造工艺等技术问题和质量问题而发生故障的产品，并在买方无法处理的主要问题上，
江苏理士蓄电池投入使用安装调试技术指导
理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、破裂），电
关于理士蓄电池安装使用说明
一、 理士蓄电池使用前
(1) 理士蓄电池到达后，请先检查外包装箱有无异常；
(2) 当理士蓄电池到达使用场所后，请开箱检查蓄电池的外观（有无漏酸、破裂），电池数量是否正确及其配件是否齐全。
二、理士蓄电池安装和连接
(1) 当给设备安装电池时,应考虑到易于检查维护和更换,并且安装在尽可能低的位置。尽管vrla电池可任意放置使用,但倒置充电还是应该避免的。当电池倒置过充时,有可能发生电解液从安全阀处渗漏出来。
(2) 注意电池连接件的材质和形状,并注意连接件与电池、连接件与用电设备之间的接触程度。接触的好坏也将影响电池特性。
(3) 理士电池应固定在设备上,不得自由移动,避免没必要的振动和撞击。电池未固定好,有可能造成电池损伤,或降低连接处的导电性能。
(4) 避免将电池放置在能产生热源的仪器旁(例如变压器)。当将电池置于能产生热源的仪器旁,电池内温度将会上升,从而缩短电池寿命或产生所谓的“热失控”。“热失控”常常发生在采用较高的充电电压和(或)在较高的环境温度下进行充电时,充电电流逐渐增大,再次造成电池内温度上升,形成了一个恶性循环,最终导致电池报废。
(5) 不要将电池放置在能产生火花的仪器旁(例如开关和保险丝),也不要将明火移近电池。当电池过充时能产生易燃气体,火花将会引爆易燃气体。
(6) 当使用多只电池时,首先将电池之间连接好,然后再连接电池与充电器或负载,要注意电池的正极与充电器或负载的正极相连接。假如电池的极性与充电器的极性或负载的极性相反连接, 有可能产生爆炸、失火或者损坏设备,严重者能伤及人身安全。
(7) 电池与用电器之间的导线应有足够的绝缘和阻燃性。假如绝缘性不强,短路(或过流)放电产生的热量有可能造成烧焦,冒烟或失火。严重者有可能产生电击伤。
(8) 当数量较多的电池串联连接时,要注意高压。
(9) 不要弯曲端子,尽量不要在端子上直接焊接,当焊接不可避免时,请先与我公司联系。
(10) 当电池与充电器或和负载连接时,应先断开电路。
(11) 不得将电池放在密封容器中,当将电池放在容器、包、袋等类似物品中,必须留有排气孔。当电池过充时,将产生的易燃气体有可能引起
三、理士蓄电池补充电
当电池在运输和贮存过程中,由于自放电，电池容量必然损失,有必要在使用前,将电池充足电。未进行有效的充电或严重过充,都将影响电池输出容量。电池使用前应该进行补充电，补充电参数如下:
充电方法 充电参数〔在 25℃)
恒压 控制电压范围：
2v电池：2.43v~2.50v；
4v电池：4.87v~5.00v;
6v电池：7.30v~7.50v; 8v电池：
9.73v~10.00v；
12v电池：9.73v~10.00v;
最长充电时间：24小时短时间快速充电是允许的,只有相同的型号,相同的贮存时间的电池才能在一起充电,否则应分组充电。
恒流 充电电流：0.1ca.
充电时间(小时) =[自放电损失容量 (ah) /0.1ca]×120%
注：自放电损失容量可根据开路电压粗略估计出来；如果贮存温度不高于25℃,并且知道贮存时间,则按下式计算：自放电损失容量=[5% / 月]×贮存时间[月] 在任何情况下,补充电时间不超过12小时。四、荷贝克蓄电池日常充电
(1) 随时了解新的充电方法和充电参数。一种恰当的充电方法,能使电池的性能得到充分体现。 (2) 不得将电池放在有阳光直接照射的地方充电。电池温度会上升过高,有可能产生过充现象。 (3) 不得将电池放在有热源或有热量积累的地方充电。
(4) 充电时间应达到说明书规定的时间,或者达到充电器指示灯显示充电结果的时间。如果电池充电不足,将大大缩短电池寿命。
(5) 避免经常给已充足电的电池进行充电,这将会缩短电池寿命。
(6) 对于充放循环使用的电池,不得连续充电超过24小时,否则将损害电池。
(7) 在充放循环使用中避免并联电池。电池在并联充放电时,容易产生不均衡,从而缩短电池的充放次数。
五、理士蓄电池放电
(1) 根据放电电流的大小决定放电终止电压的高低,放电电流与我们建议的放电终止电压的关系请参考“放电特性”,放电电压不要低于我们建议的放电终止电压。当电池的放电电压低于我们建议的终止电压时,有可能产生过放电并损害电池性能。
(2) 严禁电池过放电,放电后应立即给电池充电。即使电池的放电电压未低于我们建议的终止电压,但未及时充电存放,也会损害电池的性能。如果设备上未提供过放电(以及微弱电流放电)保护电路(或仪器),电池有可能产生过放电,甚至充电后也恢复不到初始容量。当电池在放电状态下贮存,由于内阻的增加造成再充电非常困难。
六、理士蓄电池检查和维护
建议进行周期性检查和维护。
(1) 在浮充(或涓流充电)过程中,测量整组电池总电压,如充电设备输出不规则(或错误)的读数,一定要找出偏离正常电压范围的原因。当总电压低于正常电压时,电池因充电不足而降低容量,当总电压高于正常电压时,电池因过充而损失容量,并有可能引起“热失控”。
(2) 检查电池任何不正常现象,如果有损坏(例如裂纹、变形、电解液渗漏等),应立即更换新电池。发现有灰尘,应清理干净。如果不正常的电池继续使用,将会出现电池容量下降,电解液渗漏、冒烟、甚至会产生明火。
七、理士蓄电池电池更换
(1) 当电池外观或性能出现异常现象时,要对电池进行更换。如果电池串联成列,根据实际情况,应立即将整列电池更新。
(2) 在温度不超过25℃的环境下浮充(或涓流充电)使用,当电池达到预期使用期限前,应更换电池。随着温度的上升,更换期应缩短。电池性能下降的程度取决于浮充年限和温度的上升,尤其当环境温度高于40℃时,电池寿命将会比常温预期寿命短得多。
八、荷贝克蓄电池贮存
(1) 将电池存放在一平稳位置,远离金属及其它可导电的物质。
(2) 电池必须在充足电的状态下保存。
(3) 当电池需要贮存时,应将电池从设备上移开,或者断开与充电器和负载的连接。应将电池保存在环境温度尽可能低的地方。当配备电池的设备不具有防止过放电(包含微弱电流放电)的仪器时,一旦电池未从设备移走(或未断开电路),电池将有可能产生过放电,也许经充电后也恢复不到原有容量。如果电池未贮存在低温环境中,自放电速率将会增加,电池性能降低。如果贮存在潮湿的环境中,端子有可能发生腐蚀。
一、荷贝克蓄电池运用环境
ups对温度、湿度、海拔高度等环境条件有必定的需求：
作业温度：0℃~40℃；
存储温度：-40℃~+70℃（不带电池），-20℃~+55℃（带电池）
相对湿度：5%~95%，无凝露；海拔高度：〈1500mm
落尘：周围环境保持清洁，削减有害尘埃对内部线路的腐蚀。
构造：ups长延时装备时，电池较重，应思考地板承重才能。
空间：保证ups维护时，工程人员有必定的操作空间。
保证理士蓄电池紧固牢靠；保持蓄电池表面清洁；保证理士蓄电池电解液液面的高度正常。（1）保证蓄电池紧固牢靠 蓄电池应该在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，导致供电中断。（2）要保持蓄电池表面清洁 应经常清理蓄电池盖上的灰尘、污垢等，以免其加注孔盖或螺塞上的通气孔被堵塞。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。（3）检查蓄电池电解液液面的高度 蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液液面下降。如果不及时补充的话，将缩短蓄电池的使用寿命。车主一旦发现液面过低，应及时补充蒸馏水。（4）及时给蓄电池充电 蓄电池放完电后或停止使用前应及时充电，以免造成极板硬化，缩短蓄电池使用寿命。
理士蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。
5、理士蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
二、理士蓄电池电网状况
包含电网电压动摇规模、停电频率等，断定ups备用时刻装备。如有必要，能够在ups前级增设其他维护措施，如在雷电多发区选配外接c级防雷箱。
三、理士蓄电池接地状况
为了保证体系安稳可靠地作业，防止寄生电容耦合干扰，维护设备及人身安全，体系有必要杰出接地。接地体系以接地电阻表明接地的功能，接地电阻通常有必要小于5ω，对于一些精细电子仪器仪表、医疗仪器接地电阻乃至需求小于1ω。
四、理士蓄电池配电需求
装置ups时，有必要充分思考设备的沟通输入、输出和电池等因素，选用适当的接线资料和线径。ups通常装在室内，间隔负载较近，通常选用铜心绝缘电缆，导线截面有必要契合安全标准，满意电压降和温升等需求。当间隔较远时，重点思考电压降，然后再校验温升，当间隔近时，电压降很小，首要思考温升目标。
1.电池在运输过程中或保存的过程中自放电损失一点容量，请使用前进行充电，建议每3-6个月补充电一次。
2.电池出厂时已是初充电状态，所以不要将正负端子短接。
应正确选用电池，新旧蓄电池不能混合使用。
3.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用。
4.实际电压，容量相同的电池或电池组方可并联使用（并联使用最好不超过4组）。
5.让电池有一个良好的工作及储存环境，应 放在干燥，通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体，电池放电是，工作温度请控制在-20℃-50 ℃范围内。
6.使用电池时应当正立安装放置，不讲义侧放使用。电池组中每个电池端子连接要牢固。
理士蓄电池安装前注意事项
检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；
如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处；
避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；
因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；
连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；
小心导电材料短接蓄电池正负端子。
多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。切记连接正确。
接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。不要在端子部用过大的力,每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示
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