成都货运公司,成都物流公司,成都物流专线
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我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在成都、西南、珠三角地区等分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一?、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
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服务标准：
取?货：本公司接到客户委托后一小时内安排相关人员，上门取货。
发?货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派?送：货到之后立即通报收货人、按时送货上门。
包?装：严格遵照外包装图标要求进行包装、整理。
纤毫必偿 成都亿华物流公司为您提供高效快捷的物流服务
业务范围：
1、承接搬家、搬厂工地搬迁等大型货运业务；
2、货物仓储和暂存、中转
3、承?接整车、零担业务
4、代办货物运输保险
5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装-
6、为个人和公司提供整车调度派车业务?
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
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物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业增加值占gdp的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占gdp的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
层是基础技术层。包括基础网络架构，oa（office automation）办公自动化，财务管理，信息的采集条形码、射频识别（rfid），全球定位系统（gps）技术等等。
第二层是运作执行层。包括仓储管理（wms）、运输管理（tms）、流程管理（pm）与事件管理（em）等应用系统。
第三层是计划协同层。包括供应链计划（supply chain management）和网络设计(network design)、需求计划（demand planning）和高级计划/高级排程（ap/as）、以及b2b业务集成（协同）应用等。
第四层是战略决策层。在这一层并没有太多的软件系统可以帮助领导者决定企业的战略方向，寻找企业的核心竞争力，决定企业采取何种竞争、发展策略。领导者的思路大概是好的系统。供应链信息化的四个层次和供应链管理的战略、计划、执行是相对应的。
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