海口止水带_ep型橡胶止水带_加工批发
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橡胶止水带（）
（1）橡胶止水带的接头不得设在结构转角处，并尽可能不设接头。
（2）橡胶止水带埋设位置准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合；止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，防止止水带翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。在固定止水带和灌筑混凝土中应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。可采用位钢筋认真定位。
（3）橡胶止水带先施工一侧混凝土时，其端头模板应支撑牢固，严防漏浆。
（4）断面变化处或转角处的阴角应抹成半径不小于50mm的圆弧，以便止水带施工。止水带在断面变化处或转角处应做成弧形，橡胶止水带的转角半径不应小于200mm，钢片止水带不应小于300mm，且转角半径应随止水带的宽度增大而相应加大。
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（5）不得在橡胶止水带上穿孔打洞固定止水带。在固定止水带和灌筑混凝土中应注意保护橡胶止水带不被钉子、钢筋和石子等刺破。如发现有刺破、割裂现象，必须及时修补。
（6）宜加强混凝土振捣控制，排除止水带底部气泡和空隙，使橡胶止水带和混凝土紧密结合，应注意防止振捣造成止水带偏位或破损。
（7）橡胶止水带的长度应根据施工需要事先向生产厂家定制，尽量避免接头。如确须接头，应连接牢固，宜设置在距铺底面不小于300mm的边墙上。根据止水带材质和止水部位可采用不同的接头。橡胶止水带的接头形式应采用搭接或复合接；塑料止水带的接头形式应采用搭接或对接。橡胶止水带的搭接宽度不应小于100mm，冷粘或焊接的缝宽不应小于50mm。
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走进各橡机企业，大多都呈现出机器隆隆、工人加班加点抢任务的局面。刚刚完成公司搬迁和技术改造，新厂一排排崭新的设备正在忙而不乱地工作。桂林橡胶机械厂的关键机床全部实行三班倒，没有白天黑夜之分，总装车间场地始终处于紧张状态，一批新设备刚吊出，另一批设备就上组装线。在现场，3组裁断机同时展开进行安装调试。该公司总经理欧哲学介绍说，公司研发的高速斜拼钢丝帘布裁断生产线每分钟裁断达到21次，超过好水平且裁断无大小头现象，很受客户欢迎。公司2013年采取招人、加班、外委等办法，产量较上年增长30%多，从目前订单看，今年产量将再增50%。
而全新冬季胎胎纹深度一般为8mm，当胎面的深胎纹还剩4mm的时候，就不能够继续当做冬季轮胎使用。因为胎块上的细胎纹基本就已经被磨平，轮胎的抓地力和排水性都将，不能够提供在冰雪路面上行驶的抓地力。冬季轮胎的胎面内侧的标识深度为4mm（如下图）,而不是1.6mm，这就要求我们平时查看轮胎的正常的磨损外，也要关注这个标识。
公司称，这种安装在胎面上的压力传感器与智能可以进行数据交换，可以让驾驶员用其显示器作为用户友好界面的轮胎压力计。另一个优势是轮胎压力监测（tpms）智能技术解决了在汽车修理厂和加压站的测量仪表校准不的问题。
董兰飞告诉记者，鉴于轮胎是产品，因此一方面要保证芯片植入后轮胎是的；另一方面也要保证植入后芯片本身的性能和可靠性。当前上还没有这方面的相关，此次软控联合北京橡胶工业研究院、电子技术化研究院等研究机构，米其林、固特异、普利司通等轮胎企业以及三角、赛轮、玲珑、中策橡胶、贵轮、佳通等国内企业共同推进的制定工作，目的是希望以来带动轮胎rfid电子标签技术在轮胎行业内的规范应用，后续还将推动的制定。
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