中国汽车行业又迎来了一位新同学——汉腾汽车
这位汉腾同学进场的动静有点大,不仅是因为其logo与某国际豪华品牌颇为神似,更是由于资料显示汉腾在成立不到2年半的时间里就完成了成熟的传统动力车和新能源汽车产品规划以及发动机规划,品牌发布现场更是一口气亮相了3款车型。
这样速度和效率,实在是过于惊人,引发了媒体的诸多疑问,再加上汉腾汽车之前过于神秘低调,对于汉腾汽车背景与来历有了不少猜测,不过都没有得来汉腾的官方确认。
新车整体造型大气时尚,前脸采用三段式造型设计,双横条幅格栅与带透镜的前大灯组连为一体;前保 险杠造型动感。而插电式混合动力车型基于传统动力suv车型打造,外观造型与传统动力车型基本一致,前脸做了调整,采用六边形大嘴式进气格栅,与前大灯连为一体,整体更加激进。
车身侧面,新车整体线条比较硬朗,腰线笔直并贯穿车身,搭配双五辐轮圈和车顶行李架,凸显硬朗和时尚感。
内饰方面,新车内部设计与宝马的风格类似,中控台采用“t”型布局,悬浮式独立中控显示屏比较亮眼,符合年轻消费群体的需求。仪表盘采用了双元仪表造型,新车方向盘造型与奔驰类似。
动力方面,据此前的报道,新车或将搭载一台2.0t涡轮增压发动机及一台1.5t发动机,传动系统或匹配手动或自动变速箱。
汉腾汽车的技术团队的核心成员曾在美国通用、克莱斯勒等知名汽车企业担任重要研发职位,并主导多项新能源开发项目。目前汉腾汽车现已有技术研发人员近千人,团队利用先进的技术水平和丰富的造车经验,来为汉腾缩短于各个竞争对手的距离,并为消费者们打造靠谱的国产汽车,来打响品牌的口碑。自成立以来,汉腾汽车潜心发展,已拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力,主打产品包含suv和mpv等系列乘用车型。
汉腾汽车汇集了全球研发专家、各主流车企优 秀技术与管理人才,打造出了一支实战型优 秀团队。目前,汉腾汽车已形成完整的传统动力汽车、新能源汽车、关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心的整车制造布局,拥有完全自主知识产权的整车生产制造能力,并建设完成高效、完善、环保、自动化生产率高的四大工艺车间,汉腾汽车生产设备配备及品质控制水准均达到国内汽车行业先进水平。
近些年来,中国汽车行业suv热潮一直在持续,预计未来suv车型占乘用车总销量比重达到50%以上,市场空间仍然辽阔。作为后来者的汉腾汽车,精准把握消费者需求和市场趋势,以suv这一近年来热销的细分市场为切入点,推出的款战略产品——汉腾x7。一经面市,月销量迅速突破5000,截止目前,汉腾x7销量近3万辆。
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