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“客观来说，‘客运＋物流’的适用范围有一定局限性。”客运行业专家李伟（化名）介绍说，一方面跨城快递市场需求量较小，仅对餐饮、和生鲜类的企业有吸引力，同时其承载量与货运相比，也有十分明显的劣势；另一方面，客运主要的收益源于人而非物。尽管跨城快递服务能够带来一定的收益，但在和假期等人口流动较大的时间节点，客运企业绝不会本末倒置，此时物流快递业务的开展就无法得以保证，而未来是否会加强对跨城物流的也未可知。这就意味着公路客车送快递的新尝试仅是一个突破口，在范围内推行难度很大，重振公路客运的大梁更是任重道远。
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汽车站旅客注意事项:
1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。
快递下乡 客运上岗
不仅浙江省频频，近年来，广东、甘肃等省份通过客运班车展开送快递业务的尝试早已见诸报道。而吉林省也曾系列措施发展“快递下乡”，鼓励客运班车代运快件，以物流成本。
对于“客运 物流”的兴起，有专家向记者表示，这是客运与物流有效融合的产物，是以旅客运输为载体实现物品从供应地向接收地的实体流转。
从市场需求角度，伴随我国电商行业爆发式增长，大城市物流配送需求暴增的同时，乡镇农村也产生了对于消费品购买以及新鲜瓜果等农产品外销的巨大需求，但“快递不下乡、农村不包邮”，农村物流“后一公里”难以畅通等问题凸显。
长途客运网电话为适应经济社会的发展现开通嘉兴、苏州、昆山、常熟、吴江、无锡、南通联网销票。主要发往山东、河南、山西、河北、浙江、福建、广东、江西、湖南、湖北、云南、贵州、四川、重庆、天津、北京、东北以及各大城市。以服务经济、服务社会、服务客户为宗旨，坚持科学发展为要务，旅客需要为根本目标，承担社会责任为应尽义务。 “空调？”韩知晓摇了，“空调还算是一个新生事物，目前普及率不高，我的店没有卖空调，主要还是以电视、洗衣机、冰箱这三大件为主，但我有意要进入空调行业，当然vcd影碟机也是我下一步工作重心
长途车站行驶的车辆较多，乘客在上、下车时，请不要从车前、车后窜跑，或者快速追车、拦车。乘坐长途汽车时应该按车站规定的乘车方法进站上车，不要任意在汽车站的停车场里扒车或者拦车。特别要注意：不乘坐超载的汽车；不携带易燃、易爆等危险品上车；也不能将头、手等伸出车窗外边。还要注意的是：不要在车厢内吸烟；不要与司机聊天；在运行过程中，要听从司机或乘务员的指挥安排，乘客必须严格遵守有关法律、法规和相关管理规定，维护乘车秩序，保持清洁卫生，爱护公共设施，文明礼貌乘车行车中不要与驾驶员谈话及妨碍驾驶员和谐礼让顺利到达终点站。 “第二就是是否有新意了
三、《条例(草案)》规定的主要措施
(一)关于道路运输规定
《条例(草案)》将保障道路运输和生命财产作为立法指导思想，专设一章(第四章)对道路运输加以规范。为了增强操作性，该章从责任、责任主体、禁止行为等方面，对道路运输做出了明确规定。
客运站经营者应当按月和客运经营者结算运费。
第六十七条客运站经营者应当依法加强，完善生产条件，健全和落实生产责任制。
客运站经营者应当对出站客车进行检查，采取措施防止危险品进站上车，按照车辆核定载客限额售票，严禁超载车辆或者未经检查的车辆出站，保证生产。
第六十八条客运站经营者应当禁止无证经营的车辆进站从事经营活动，无正当理由不得拒绝客运车辆进站经营。
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