常州市钧达轴承有限公司位于江苏省常州市武进区牛塘镇工业园区。公司厂区占地面积二十余亩。生产面积一万两千平方米。
本公司专业生产满装圆柱滚子轴承（标准、非标；单列、双列、多列）、滚针轴承、汽车水泵轴连轴承。
生产的sl系列产品（sl04、sl18、sl01、sl02 等系列）广泛应用于工程机械、港机机械行业。 基于德国winkle和意大利cr标准生产的复合滚轮轴承应用于多种冶金设备和叉车上。 公司的满装圆柱滚子轴承 90% 以上出口到欧洲市场，主要为德国、意大利。
公司在汽车水泵轴连轴承领域具有常州地区领先的技术力量，相关技术主管为常州地区最早开发汽车水泵轴连轴承的人员。目前年产300万套。
从2003年成立至今，公司一直保持着高速发展的态势，产值已从2003年800万元，一跃而至2011年的4500万元。08年中期落成的新厂房为公司的加速发展提供了良好的硬件支持。
企业技术人员及操作工均在本领域拥有多年经验。大、中专学历以上人才占总人数的30%以上，在本行业处于领先地位。公司的总工程师已有30多年的轴承行业工作经验，在非标轴承的开发研制方面有着绝对的技术优势。
目前，公司已拥有各类精密数控车床、磨床百余台；拥有测长仪，硬度仪，投影仪，轮廓仪等高精度检测设备12台，并且已通过iso9001：2008质量体系审核，正在进行ts16949认证，拥有严格有效的质量控制体系。
公司将本着：一流的生产技术、一流的产品品质、一流的办事效率、一流的服务质量、一流的企业信誉，与广大客户共同成长。
企业技术人员及操作工均在本领域拥有多年经验。大、中专学历以上人才占总人数的30%以上，在本行业处于领先地位。公司的总工程师已有30多年的轴承行业工作经验，在非标轴承的开发研制方面有着绝对的技术优势。
目前，公司已拥有各类精密数控车床、磨床百余台；拥有测长仪，硬度仪，投影仪，轮廓仪等高精度检测设备12台，并且已通过iso9001：2008质量体系审核，正在进行ts16949认证，拥有严格有效的质量控制体系。
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常州市钧达轴承有限公司专业为您提供4.0系列 zag系列 25.23系列tr系列达涅利0.072系列0.0160系列组合滚轮轴承 复合滚轮轴承十字交叉滚轮轴承并长年备有一定库存，欢迎致电：
联系电话：
固定电话：0519-69695800
传 真：0519-86580802
客服 qq：737061308
网 址：
如您需要复合滚轮轴承系列的游隙尺寸,游隙尺寸表,滚子粒数,报价,价格,外形尺寸,锥度,图纸、样品、价格或者替换产品等资料可联系我们咨询
我公司生产的复合滚轮轴承型号主要有：4.053 4.054-62 4.055-70 4.056-784.058-884.061-106 4.062-123 4.063-149 4.011-149 4.454 4.455 4.4564.4574.458 4.459 4.460 4.461 4.462 4.463 4.072 4.073 4.074 4.0764.0784.079 4.080zgn5010133 zgn5010138ew
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4.053 4.054-62 4.055-70 4.056-78 4.058-88 4.061-1064.062-1234.063-149
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4.059 4.077 4.060 4.078 4.097 4.097-123
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其它详细参数请联系我们销售人员：销售部：张杰 手机：0519-69695800qq：737061308 常州市武进区牛塘镇工业区高家片区
复合滚轮轴承—combined bearing， 又称组合滚轮轴承，最早是由欧洲人设计出来的。 复合滚轮
轴承是由轴向和径向两个滚轮轴承组装而成的，减小轴承体积，简化安装结构，从而降低了制造成本。复
合滚轮轴承径向和轴向的承载能力都比较大，各配件可替换性强，越来越多的应用在各种门架升降系统中
。 复合滚轮轴承主要由以下几部分组成： 1）轴头 复合滚轮轴承的安装方式是焊接，具体
方式就是把轴头和一块带有圆孔的板焊接，然后再和门架组装； 2）主滚轮 主滚轮是复合滚轮
轴承中主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷，要求具有很强的耐磨性 耐腐蚀性 以及抗冲击能力。同
时主滚轮也可以作单方向承载单独使用，因为它自身就是一个满装滚子结构的滚轮轴承； 3）侧滚轮
侧滚轮是复合滚轮轴承中次要的承载体，主要承受水平方向的载荷，同样要求具有很强的耐磨性 耐
腐蚀性 以及抗冲击能力。侧滚轮本质上是一个无内圈满装滚针的滚轮轴承，在复合滚轮轴承内部是通过
心轴和轴头配合在一起的； 4）盖板 使主侧滚轮 轴头安装在一起，成为一个整体； 复合
滚轮轴承的装配方式： 侧滚轮通过心轴安装在轴头内部，主滚轮套在轴头外部，盖板在轴头尾部被
螺母固定，最终将几个部分固定在一起。 具体参照下图：
复合滚轮轴承系统的优点
降低设计生产成本。 可接受高径向和轴向载荷。 坚固的导轨，适合于高动载荷和静载荷。 承载力
在导轨上能很好分布。 轴承和导轨的使用寿命长。 可通过焊接螺栓组装，经济实用。 轴承部件易于更
换。
品质保证，欢迎洽谈。常州市钧达轴承有限公司联系人:张杰，电话：，qq：737061308
结构
1）主滚轮
主滚轮是一套复合滚轮当中最主要的承载体，主要承受垂直方向的载荷和冲击负荷，具有很
强的耐冲击性、耐磨性及抗腐蚀性。由于主滚轮为满装滚子轴承，亦可作为单向轴承单独使用。
2）侧滚轮
侧滚轮为一套复合滚轮当中第二承载体，主要承受水平方向载荷，同样具有很强的耐冲击性
、耐磨性及抗腐蚀性。侧滚轮为无内圈满滚针设计，由一根芯轴代替内圈和轴头衔接承载。
3）轴头
轴头是作为复合滚轮和机器设备连接的部分，通常轴头头部设计为倒角，方便用户安装，根据
产品设计需要可直接将轴头接焊接在设备上，也可将轴头焊接在带有圆孔的连接板上再将连接板和设备组
装。
4）盖板
盖板的作用是将安装在轴头内部的侧滚轮、轴头外部的主滚轮用螺母及螺纹胶在轴头尾部固
定在一起组成部分
复合滚轮轴承壳根据结构设计的不同分为可调式及不可调式。
可调式可分为齿轮调节、六角调节、螺母调节。
齿轮调节为侧滚轮内圈（即芯轴）两端加工成偏心齿轮状，芯轴和轴头连接部位亦设计为齿轮
状，通过调节齿轮的偏心量达到调节侧滚轮的凸出量来调节整个复合滚轮的高度，一般用于小吨位叉车、
物料提升机、生产流转线、升降系统上。
六角偏心调节与齿轮调节为同一原理，尾部齿轮为六角偏心，通过调节六角来达到调节复合滚
轮的整体高度，相比齿轮调节，六角调节复合滚轮一般运用于对载荷、稳定性能非常高的大型设备、集装
箱叉车、港口机械、钢铁冶金设备、盾构机、等精密设备。
螺母调节是侧滚轮装在轴架上装入轴头内部，通过轴头头部两颗紧定螺钉来调节轴架（侧滚轮
）的凸出量来达到调节轴承的整体高度，相比以上两种方式，螺母调节为最新设计，不必拆开轴承，调节
简单方便快捷、常用于1-45t叉车门架、升降系统、生产线等设备。
不可调节侧滚轮内圈（芯轴）为圆柱形与轴头连接，可转动，相比可调节式，这种结构适用于不
需调节的精密、功能稳定的设备，并且成本相对低廉。
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复合滚轮轴承 一般是和联结板焊接配合使用的,所以我们为客户选配联结板 我公司生产的 复合滚轮轴承
型号主要有:4.053 4.054-62 4.055-70 4.056-78 4.058-884.061-1064.062-123 4.063-149 4.011-149
4.454 4.455 4.456 4.457 4.458 4.459 4.460 4.461 4.462 4.4634.0724.073 4.074 4.076 4.078
4.079 4.080 4.235-89 4.227-108 4.228-123 4.229-1494.230-1854.089 4.090 4.091 4.092 4.093
4.055-40 4.057-78 4.075-78 4.058-49 4.059-101 4.077-1014.060-1084.078-108 4.259
常州市钧达轴承有限公司
张杰
13616115789
江苏省常州市武进区牛塘镇工业园