加油站复合管改造的必要性：
随着我国环境污染问题日益严峻，国家开始不断完善环保方面的法律规范，并进一步加大了惩治力度。加油站不仅要严控油气对空气的污染，也必须重视油料渗漏有可能带来的对土壤、地下水的污染。
据了解，新的加油站行业规范及各地方环保局的相关规定，越来越多的石油公司开始认识到加油站改造用的双层输油管防渗漏可监测的优势，开始推广使用。然而，外市场上还存在一些所谓的“双层”管道，他们看似“双层”，实际上没有实现真正的连续贯通空间，因此无法进行相关的渗漏检测工作。
加油站双层复合管有哪些标准——国外标准：
?en?14125：2013
?ip?2：2001
?ul?971：2006
?存在问题：技术参数不一致，测定方法可操作性差，缺乏商业化的仪器设备
加油站双层复合管有哪些标准——国内标准：
?gb?50156-2012
?存在问题：没有具体的技术参数、指标及相应的试验方法。
安装加油站双层复合管的操作要求：
1、加油站双层复合管，管件的连接应采用电熔承插焊接方式或压紧机械连接方式。埋地部分的热塑性塑料复合输油管道应采用电热熔承插焊接方式，电热熔承插焊接必须采用供应商提供的专业焊接机。
2、加油站双层复合管，管件存放处与施工现场温差较大时，连接前后应将管材，管件在施工现场放置至少半小时，使其温度接近施工现场温度。
3、加油站管线埋地安装时，应尽量采用少接头。
加油站双层复合管的运输与储存：
1、双层复合管（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2、双层复合管和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。
3、双层复合管存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
?随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。随着技术的不断发展,复合管材在加油站建设中的应用已经广泛被行业接受,尤其在沿海及内地高盐碱、强腐蚀性地质的加油站改扩建、技改项目中,更起到了重要的作用。在事故应急处理中,也得到推广应用。从2001年至今已有近万座加油站应用复合管材。复合管材还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中,尤其近几年,发展迅速。相信不远的将来,随着复合管材的发展,完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。
洛阳国润新材主营：加油站复合输油管，输油管道，evoh复合输油管道，63-90mm，管道综合性能优越：耐腐蚀，抗静电，抗渗透，耐油性能好，重量轻，价格便宜。
?一个现代的加油站一般装备有150～750米长的高科技地下输油管。虽然消费者在加油时看不到这些管道，但这些地下管道系统已成为加油站的一个关键的组成部分，并一直在快速的发展以满足更加严格的性能要求。
加油站新型双层输油管：
?目前国内加油站管道在运行中存在管线出油不畅，管线渗漏，油品损耗及环境保护等问题。为什么会出现这样的问题，调查中发现很多都是很早铺设线路时用的钢管输油，时间长了，被腐蚀裂缝，出现漏油。为响应国家号召，减
少加油站爆炸事故的发生，经过反复研究实验终研发出能够适应当前形势要求的?“加油站新型输油管”?，这种管道是以热塑性塑料为主要原料，通过挤出生产过程制成的管道。
?由于柔性或是半柔性的管道安装简易,性能不断提高,安全系数明显增高，很快取代了金属管道,占去硬管的部分市场,并开始使用一些与油品相容性更好和阻隔性更好的塑料材料。
在加油站建设中，?加油站复合输油管的建设是工艺设计施工中的重要项目之一。传统的加油站复合输油管一般都采用无缝钢管。无缝钢管与普通水力管材相比具有强度高，承受内压力大，内表面光滑，水力线性条件好等优点，在加油站的输油管线选材中得到广泛应用。但无缝钢管在施工及安装中存在造价高；耐腐蚀性差，使用寿命短；抗渗透性低，不环保；专业施工，技术要求高；连接需动用明火，维修、施工安全系数要求高等缺点。由于无缝钢管管材原因发生的事故也在不断发生，欧洲、美国等国家已经颁布制度禁止使用此种工艺。随着科技的不断发展，新型的加油站复合输油管正逐渐被推广应用。
加油站复合输油管有如下特点：
1.内层管有evoh树脂内衬，保证洛阳国润加油站输油管的防渗漏性能
2.具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障
3.内层管有抗静电层，保证洛阳国润加油站输油管的使用安全
4.进口hdpe原料生产，保证洛阳国润加油站输油管质量
5.额定使用压力为1mpa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求
6.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装
洛阳国润新材主营：加油站复合输油管，输油管道，evoh复合输油管道，63-90mm，管道综合性能优越：耐腐蚀，抗静电，抗渗透，耐油性能好，重量轻，价格便宜。
加油站复合输油管的设备：
生产加油站输油管的设备与生产一般塑料管材的设备看似很接近，但在一些关键环节（如：螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等）仍有相当的特点，这就需要有专业的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。evoh树脂过热会分解，易粘附在金属表面，挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。
1.?特别的加工工艺：
挤出工艺要求比较高，加热、冷却、定径、拉伸等环节都要控制到适到好处。我公司经过十余年认真的开发研究、生产摸索出一套完整的加工工艺，使其为阻氧管材生产设备的稳定性及高速生产出优良的evoh阻氧管打下坚实的基础。
2.?专门设计的evoh挤出机筒和螺杆。
evoh挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者特殊的合金，比如使用表面镀铬的机筒和螺杆。我公司的机筒螺杆均采用优质合金钢38crmoala材质并经渗氮、抛光、衍磨处理，氮化层深度0.5-0.7mm，特殊设计、研发的evoh、热熔胶专用挤出螺杆，避免使用低转速和长径比过大的螺杆，以缩短融体在机筒内的停留时间，减少evoh受热分解的机会，要有4~5区精确的温度控制。进料口处有水冷却装置（强制喂料装置），避免原料过早熔化。evoh挤出机筒和螺杆要耐腐蚀，evoh挤出的螺杆要用适合挤出薄层材料螺杆类型，根据不同的evoh材料的牌号采用不同的长径比。f级（含32mo1%乙烯）l/d≥26；e?级（含44mo1%乙烯）l/d≥25
3.?多层共挤的机头：
我公司加油站输油管机头模具系优质模具钢40cr材质，采用“无死角”设计原理，通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合，并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向，实现了料流的良好复合均化，使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到洛阳国润加油站输油管上成为可能，从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下，能得到稳定优质的高质量复合管材。我公司独有的五层流道复合共挤技术，evoh流道特殊设计，清理方便快捷，多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀，粘接牢固。
安装加油站复合管道施工要求的安全条件高,尤其在加油站改造、维修中,可涉及到残余可燃、爆炸危险性油品、油气的焊接施工。加油站复合管一般采用定制的连接弯头、管件,采用热熔或粘结原理,避免了传统工艺上的明火作业。无缝钢管管道铺设一般都须对管线进行加强级防腐,并埋设在管沟内,一座加油站的施工时间平均应在10-12日内。加油站复合管不需防腐处理,可直接埋地铺设,平均工期仅为3-5日。
安装加油站复管道管件的运输与储存：
1、加油站复合管道（盘管、直管）应采取必要的防护性材料包装。
2、加油站复合管道和管件在装卸、运输与堆放时不得抛，摔，滚，拖，必须轻抬轻放，严禁拖曳，拖掷及相互撞击，在冬季装卸时应小心轻放。
3、加油站复合管道存放场地赢平整，堆放点两侧应采用不造成刮擦的适当支撑与固定。管材管件长时间存放时，应置于库房内，户外堆放时必须加以遮盖，防止暴晒，存放地必须远离热源，勿靠近明火及高温处，并有防水防火措施，管件在使用前应一直存放在保护包装内。
国润公司产品系列：
1，超高分子量聚乙烯管道：应用在尾矿，抽沙，隧道，原材料来自上海化工研究院；
2，钢带波纹管：口径大，连接方式简便，重量轻，市政排污专用；
3，evoh复合管：加油站输油，输送汽油，柴油，天然气等。
4，hdpe高密度聚乙烯管道：给排水管线、灌溉管、全新料，原料中国石化集团；
5，衬塑管道：化学水输送，一般钢管材质无缝管，内衬化学性能优异的聚乙烯、聚烯烃等；
加油站埋地热塑性塑料复合管材是采用专门设计的evou挤出机筒与多层共挤机头通过特殊工艺在高精度的温度和速度下连续成型的一种新型管材，这种管材在燃油输送系统中性能优越，具有优异的阻氧性、防渗透、耐化学性、导静电性、机械抵抗性和超强的使用寿命等特点，阻氧性能优于pe-x管、pp-r管、pp-rt管、pb管等，具有令人震撼的t1额定温度（-40℃至+50℃）1，在国家大力提倡健康、安全、环保战略的背景下，埋地热塑性塑料管材应用于我国加油站已成必然趋势，已经在大量加油站建设中采用。
由于evoh放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的evoh管中，evoh层略为厚些。而五层结构evoh管的evoh层可以做得薄一些。结合三种evoh在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的evoh管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。
加油站必须用双层管道?加油站复合管道有如下特点：
1.加油站复合输油管线内层管有evoh树脂内衬，保证管道的防渗漏性能
2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全
3.进口hdpe原料生产，保证产品质量
4.加油站复合输油管线额定使用压力为1mpa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求
5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装
6.加油站复合输油管线具有国家化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障
加油站必须用双层管道?加油站复合管道的应用
传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。
加油站为什么要使用复合管道：
1、使用这个方法有利于改变我们的水环境，减少机油泄露问题，让我们的空气环境和土壤质量得到进一步的改善，有利于我们生活条件的进一步提高，所以适应了现代生活的发展。
2、不仅有利于环境的可持续发展，而且更加有助于保证人们的身体健康，有利于人们的身体健康，是走向美好生活的开始。
3、新建加油站复合管道，有利于减少地层输油管线的油渗漏的问题，有利于机油疏通想更高级的方向发展，在此装置上面安装防渗泄漏检测装置，让我们的使用更加的安全。
4、它采用特殊的焊接工艺，有利于进一步缩短建筑工期，让我们更早的进行投入使用，真正实现了防止渗漏的问题。
加油站双层复合管标准规范要求：
——《中国石化加油站埋地热塑性塑料复合管道技术要求》对双层管道的
要求：
?双层管道由输送或储存液态燃料及其油气的内层主管道与外层保护套管组
成，双层管道必须具有
?-封闭的保护空间，且该保护空间应
?-连通，并应保证能
?-安装在线渗漏监测系统以实现对热塑性塑料双层工艺管道保护空间进行
任何部位的渗漏监测。
加油站双层复合管性能简介：
?—油品的低渗透
?—与现在及未来燃油及其添加剂的相容性
?—可控的双层结构以检测渗漏
?—尺寸稳定性
?—50年的寿命