平安是一家经工商部门批准登记注册省际公路客运资质证兼出租汽车资质的正规企业，是以企事业单位，中、外宾客，港澳台为主要服务对象提供商务租车、上海包车、旅游包车、接送、会议租车、班车租赁、婚车租赁等租车服务。
短途为主，中长途补充，分担社会客运，打造具有汽车客运车站特色的经营优势，1、发挥优势,稳固优势领域,拾遗补缺，通过对动车组和汽车客运车站的优劣势对比不难看出，汽车客运车站巩固并扩大动车组丢下的和辐射不到的客运市场,并努力成为动车组的延伸工具,来旅客运输的完整需要,为自身赢得新的市场空间，是完全做的，可以采取以下措施:。
②旅客列车编组内容固定，- 般无须对整个车底进行编解调车作业，如有调动。不许溜放调车，③客运站行车走运必须与客运列车车辆整备作业相合，与客运工作相配合，客运站应旅客列车始发正点，④旅客列车车底的洗刷、检修等整备作业一般在客车整备所进行，故在客运站及客车整备所之间需进行取送车底的作业，客车整备所的作业与客运站的技术作业必须与旅客列车运行图相协调。 受理的小件除了可以用当天的班车捎走以外，大宗的货物或专线货物后面要靠货车，所以要有货运车辆、仓储和一个服务团队做支撑。道路运输企业要进一步扩大车站的商业功能，新形势下要关注到车站功能的转换，候车的作用在随着旅客的需求变化而减弱。使车站由发送旅客的场所转型为商圈组成的场所,通过商业运作来站场的附加值，候车室的规划和设计不能偏重于候车功能。
乘坐长途汽车尤其是卧铺汽车，在购票时特别要注意跟熟人住在一起，一路上好互相有个照应，不要和陌生过多交谈，要包装好自己的行李，长途汽车上下，容易发生行李丢失，因此一定要标记好行李同时安全位置。如果是女孩子，更要和车上司机说明事项，位置不要及时调换，同时也和车上旅伴有礼貌，大家和气同行不发生矛盾。
提供旅客舒适的候车条件，铁路与市内交通联系便捷。使旅客迅速疏散。19标准分为:标准、行业标准、地方标准、企业标准(技术标准、管理标准、工作标准)，铁路部门的标准:工作标准、作业标准、管理标准，20旅客运输计划:计划、年度计划、日常计划，21流线:在客运站内。旅客、行包、交通车辆的流动和流动路线简称为流线。 营运客运车辆实载率偏低，部分班线(承包班车)的经济效益较差，(二)客运线路布局不合理，重复线路加剧了运力与运量的矛盾。出于利益驱动。相同班线，重复里程过长线路之间，相互恶性竞争的现象严重，相互刹价，争抢客源，恶性竞争，矛盾较为突出，(三)车辆产权不清晰，经营现象普遍，大多数企业采取全额的由经营业主出资购车。
客运站收取行包托运的收费标准如下
一、客运站向旅客提供行包变更、行包保管、行包发送、行包到达等项目应按规定收取相应费用。
1.变更手续费因自身原因要求取消托运，按原运费的30%收取变更手续费。papwyzqaz
2.行包保管费以10千克为计算单位，件重在10千克以内的货物5元/件/天；超过重量、天数的货物每档加收。
3.行包发送服务费以30千克为计算单位，件重在30千克以内的货物服务费5元/件；超重或超过0.12立方米的货物每档加收。
4.到达行包服务费资料文件袋5元/件，件重在30千克以内的货物到达行包服务费5元/件；超重或超过0.12立方米的货物以15千克为计算单位，每档加收。
5.保险费以顾客保险为原则，5元/份保价值1000元的货物，以此类推。若顾客不申报货物价值，高赔偿为每千克10元，高赔偿金额不超过1000元。
企业为了达到相应规模一是采取了兼并重组的措施。做大做强不断新车系数，二是形成了高、中、普多层次运力结构，(四)运输经营组织化程度正在逐步，随着形式的不断发展和政策的相继，中、短途客运线路实行公司化经营已渐成雏形。二、客运市场调存在的主要问题。(一)运力与运量失衡的矛盾仍然突出，通过近两个月对几条客运线路的出站客流抽样调查以及每日的客运班线实载率统计。