综合金融emba和创新管理emba优秀课程
[课程背景]
国内经济处于新常态结构性改革期，金融体系将会面临井喷式的改革。利率市场化、多层次的资本市场建设与人民币国际化等一系列金融深度改革在为经济注入强劲增长动力的同时，也将会为企业带去全新的增长机遇。
与此相适应，企业的经营战略、经营思路与经营实践将不可避免的以金融为核心进行深度调整。实际上，企业经营中面临的很多问题，比如商业模式的选择、薪酬激励、兼并收购、资产证券化等本质上都是金融问题。在企业的发展过程中，进行资本运作也是突破发展的瓶颈、实现企业发展飞跃的重要途径之一。
领导者是否了解金融、掌握金融、运用金融，将成为企业能否把握时代、创新突破、全球领驭，打造百年基业的关键！
该课程为国内金融和管理并重的企业家高端课程，课程着眼战略战术双层面，在学习期间，帮助学员高效系统梳理经典管理课题，热点创新方向，前沿金融理论与实践经验，以充实、完整的金融理论体系架构和前瞻的视野，开启企业高层领导者的金融思维，旨在培养一批真正懂金融的中国企业家和全能型的金融专业管理人才。
上海交通大学继续教育学院背景：
上海交通大学继续教育学院是上海交通大学直属二级单位，于2009年4月由原上海交通大学成人教育学院和原上海交通大学网络教育学院合并组成，2012年原上海交通大学技术学院并入。前身可溯源至1956年，其科研与教学在国内同行业中具有一流实力，多次获得国.家.级教学成果奖和科技进步奖。
学院一如既往地秉承原有三所学院可持续发展的教育观，以积极推进大众化高等教育为己任，以现代化远程网络教育技术为手段，努力进取，敢为人先，走产学研协调发展之路，为提高我国国民整体素质，为现代科技创新和国民经济发展优秀应用型人才的培养，为构筑我国的终身教育体系和建立学习型社会，促进人与社会的和谐发展做出自己应有的贡献。
继续教育学院目前分为院部、学历教育部、高端培训部、国际教育部和职业教育部。2016年9月，学院整体迁入上海市长宁区法华镇路535号（上海交通大学长宁校区），为建设与国际一流大学定位和声誉相匹配的国内顶尖继续教育学院积极努力。
[课程对象]
本课程专为中国民营企业家、各大金融机构中高层管理人员、大中型企业的领导者和管理层精英量身定制。
申请人应拥有五年以上管理岗位工作经验。
[课程收获]
l 理解国家宏观政治经济政策，把握时代管理及营销热点，扩展思维
l 看懂当前的互联网金融发展脉络和趋势，抓住时代机遇实现突破
l 了解企业发展中的金融问题，掌握突破企业成长瓶颈的金融之道
l 加深资本市场对公司发展作用的了解，确定企业金融与创新战略
l 熟悉风险防范与激励体系，建立与金融制度相互促进的管理体系
l 掌握资本运作的方法与思路，促进企业经营规模与实力快速跃升
l 共享丰富顶.级论坛讲座等学院资源，构建现代企业家终身学习平台
[课程模块]
【金融emba课程模块】
一、资本战略基础篇
*一模块：宏观经济
第二模块：金融基础课程
第三模块：资本市场现状
第四模块：财务战略性管理
二、公司治理篇
*一模块：公司治理结构
第二模块：股权设计
第三模块：董事会的定位、构建和运作模式
第四模块：构建高效的董事会运行机制
三、估值、并购、重组篇
*一模块：公司估值
第二模块：并购重组的策略
第三模块：并购重组需要关注的问题及解决方案
第四模块：并购重组面临的问题及解决方案
四、投融资决策篇
*一模块：投资决策
第二模块：融资决策
第三模块：投资基金
第四模块：内部融资
第五模块：债券投资
第六模块：股权融资
第七模块：债权融资
第八模块：国际融资渠道
第九模块：产业整合与新兴产业投融资
第十模块：国际非商业性融资
六、上市与投融资篇
*一模块：上市战略的选择与操作
第二模块：与上市相关的企业资本运作
第三模块：企业上市与vc、pe退出
第四模块：借壳上市
第五模块：上市再融资
第六模块：境外上市融资
七、商业模式设计与创新篇
*一模块：商业模式体系建立
第二模块：商业模式盈利预测
第三模块：商业模式创新与变革
第四模块：商业模式与公司制度
八、金融创新热点
*一模块：资产证券化
第二模块：不良资产处置
第三模块：区块链与数字货币
第四模块：融资租赁
第五模块：供应链金融
第六模块：消费金融与贸易金融
【创新管理emba课程模块】
一、综合管理类篇
*一模块：企业发展战略与竞争战略
第二模块：互联网思维下数字化运营管理
第三模块：公司运营中的法律风险防范
第四模块：企业文化建设与落地实务
第五模块：组织行为管理与识人用人智慧
第六模块：总经理的财务管理
二、营销管理类篇
*一模块：现代企业的互联网营销
第二模块：品牌战略与品牌管理
第三模块：新媒体营销布局
第四模块：营销团队建设规划与管理
三、发展领导力篇
*一模块：领导力及激励艺术
第二模块：国学智慧引导领导之道
第三模块：心理学与管理
第四模块：企业家修为与领导力
[部分拟聘师资]
华 民
教授、博导，中国世界经济学会副会长。教授、博士生导师。复旦大学世界经济研究所所长。复旦大学经济学院学术委员会主任。上海市决策咨询委员会专家。国家特殊津贴获得者。
王德培
中国经济体制改革研究会副会长上海福卡经济预测研究所所长，服务对象：国家发改委、上海市委市政府、亚洲开发银行、中国电信、宝钢集团、东方航空集团等。
费一文
上海交通大学安泰经济与管理学院金融系副教授、emba课程教授，主讲《公司金融》、《公司理财》等课程，担任多家企业咨询顾问，承担了政府和公司的决策咨询项目，是上海电视台*一财经《解码财商》主讲嘉宾，近年专注投融资、公司金融等课题研究。
陈亚民
上海交通大学安泰管理学院emba课程教授。中国人民大学研究生毕业，会计学博士，教授。财政部会计准则咨询专家、中国中青年财务成本研究会常务理事、中国民私营经济研究会理事、多家上市公司独立董事、多家大型企业集团顾问、数省市人民政府顾问。
[证书获取]
修满规定课程，完成论文并通过审核者，将由上海交通大学颁发统一印制的《上海交通大学企业家金融管理高级研修班》结业证书。证书模板详见下图：
[增值收益]
1.结良师：结识有知识广度、行业深度高能量的优秀老师
2.增益友：加学院企业家同学会，终身享受校友身份和参加校友会各类活动
3.搭资源：免费为学员及所在企业联.系介绍各方面的专家、专业机构提供相关帮助
4.建平台：为学员的事业生活搭建全面交流平台，加强联.系，加深情谊，进一步资源整合
[报名及入学]
学 制： 在职学习，学制一年，每月集中授课二到三天（周六、周日）上课，期间穿插
精品讲座，学员沙龙、游学考察等。
学 费：学费 980000 元（含研修费、教材费、茶歇费、证书费等；食宿费、交通费、游学费等均自理）
报名地.址：上海市长宁区法华镇路535号上海交通大学主楼207室
[入学流程]
1. 学员向上海交通大学提交报名申请表
2. 学院对学员进行注册审核，审核后发放入学通知书
3. 学员收到入学通知书后，在规定的时间内办理相关入学手续（缴纳学费，提交身份证、
学历证明复印件，二张二寸照片）
课后小贴士
在生产分析基础上，进行生产设计是必要的。生产设计与成本分析息息相关。根据成本效益比，管理者能够从各种不同的成本费用方案中选出成本费用最小、效用相对最大的方案来进行生产。生产系统中存在各种各样的问题，不同的问题需用不同的方法来分析和设计。例如，在具体生产的数控过程中，采用计算机数字和信息处理功能进行控制，所有的过程是在自动化的状态中进行。而在规模较大的工程项目中，网络计划模型就显得极为有效，它们适用于连续型生产过程的规划问题。此外，启发式模型、线性规划、统计分析、图解等方法，都有相应的适用领域。总之，生产系统的设计方法应该根据实际情况来确定，唯有对症下药，才能达到预期效果和目的。
生产一个部件或者产品的预期最小成本，起初由产品的设计者来决定，即便是最灵巧的一线工人也无法改变这种状况，他只能根据设计来生产，在设计的限度内行使自主权，使生产成本最小化。所以说，是产品设计师限制了生产系统设计师的工作范围。的确，产品设计师的首要职责就是创造出功能上适合要求的某些东西，当这点达到后，通常存在着可以满足功能要求的多种可供选择的方案，如何从这些方案中选出使生产成本最小的方案来，就需要设计师从功能和成本两方面来考虑。一个构思良好的产品设计，能够大大缩小各种可行方案的选择范围，并且规定其主要内容。因此，当产品处于设计阶段时，就应该着手考虑生产的基本模型。
生产设计首先通过对材料、公差、基本结构、各个部件的连接方法等加以规定，追求具体环节的最小成本。然后，通过流程规划，设计出能满足产品功能要求的过程及其顺序。伯法认为，在决定选择材料和初次加工形式（如铸造、锻制、压铸）的产品设计阶段时，就必须开始着眼于基本流程规划。基本流程主要是从细节上确定各个生产环节的衔接顺序。生产设计的终点是产品图纸的完成，图纸概括出要做什么的详细说明。这一产品设计的终点恰好是流程规划的起点。
如果产品是小批量制造，流程规划师可能会充分考虑现有设备的利用；如果是大批量生产而且设计的稳定性高，流程规划师就可能考虑采用专用设备，或对现有设备进行专用的平面布置。伯法认为，流程规划师在履行职能时，需要做出生产系统的基本设计。有关生产过程的广博知识，提供了流程设计师合理考虑各种基本方案的基础。生产过程不仅包含生产活动中的所有变量，而且包括从纯手工操作到全自动化的所有作业方式。伯法指出，流程规划必须同物质设备的平面布置结合起来。某些流程规划，就植根于生产系统设计的平面布置阶段。为了适应设备上和顺序上的限制，充分利用相应空间，改进技术方法，调整操作程序，可对原来的流程规划做出修改。
一个生产系统的设计在很大程度上取决于它的厂址选择。就工厂设计的纯物质因素而言，建厂地.址可以决定是否需要买进动力，决定供热和通风要求的大小，决定制造部件所需的生产能力，决定原料仓库的面积大小等等。从运行成本和资本成本的观点来看，装运原料和成品的方便、劳动成本、税收等，都影响着一个企业的竞争能力。对于多厂情况的厂址分析则更为复杂。增建一个新厂，并不是独立于现有规模厂区之外单独决定厂址问题，它包含着对市场区域供应能力的重新安排问题。因而，从经济的角度来考虑，使工厂网络整体实现生产和分配的成本最小化才是恰当选择。
工厂平面布置是一个生产系统设计的综合阶段。它的基本目的是建立一种生产体系，使它能以最经济的方式满足生产能力和质量上的要求。完整的生产系统必须提供足够的机器、工作场地和物资储备，以便为各种部件和产品制定可行的生产进度表。从长远的角度来考虑，这个完整的生产系统应该具有适当的灵活性，尽量多考虑互相影响的因素。其实，并不存在能将为数众多的彼此影响的因素全面整合而实现最优设计的一般原理。但是，工厂平面布置时，综合考虑厂址选择、生产能力设计和总体制造方式等问题依然是必要的。
流程规划的具体内容，主要体现在路线卡和作业卡等文件中。路线卡包括现实所要求的作业、这些作业的顺序、每项作业所用的机器和设备，以及规定的设备装置时间和工件的制造时间。作业卡是用来更具体地说明制造方法的，它为完成每项作业提供标准的操作方法，详尽地说明如何完成这些作业。路线卡连同作业卡一起，规定着怎.样.制造部件或产品。这些文件对于制造型企业来说是基本的。在设计一个生产系统时，这些文件所起的作用同图纸在一个部件或产品设计中的作用是一样的。图纸用来说明做什么，路线卡和作业卡用来说明怎么做，预测和合同则用来说明做多少。
伯法对生产设计中的人-机系统进行了开创性研究。他指出，人-机系统的设计在生产管理中起着越来越重要的作用。计算机和自动化的不断发展，使人在生产系统中的作用出现了观念性的变化。人和机器在完成工作中的基本功能是相似的，但在各自能胜任的工作性质上存在明显的差异。人的最大长处在于灵活性，而机器的最大特点则是一惯性。人在人-机系统中的作用，根据手工系统、半自动系统、全自动系统的不同而变化。
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