立体车库按照功能设计，包括四大部分：车辆入库入库检测和引导、汽车存取机构、汽车搬运机构、上位机监控系统。车库设有出入口，司机只需在车库出入口完成车辆的尺寸检测，将车辆停到指定的位置，就可以熄火下车，而整个存取车过程都由车库自动化测控系统自动完成。房间内设置车辆入库检测和引导系统，检测车辆长、宽、高尺寸是否符合车辆入库要求，安装引导指示灯、语音提示系统和声光报警模块的组合，引导车辆停到到指定位置，车辆停放到位后，司机下车出库。上位机发出指令，完成车辆在库内的存取工作。
目前，我国的停车场仍以平面停车场为主，这些类型的停车场占地面积大，汽车的容积率低，在土地资源越来越稀缺的今天已经不能满足要求，大力推广立体车库已成为必然。从立体车库的数量上来看，全国已建成的立体停车位才30000多个，而且大部分集中在沿海等发达的大城市，内陆城市以及中小城市分布较少；从技术上来看，我国机械式立体车库与日本、美国、德国等发达我国还有很大的差距，尤其是在立体车库的自动化和智能化管理方面。因此，我国立体车库的发展和建设才刚刚起步，还有很大的发展空间。
巷道堆垛类立体车库。该立体车库一般采用巷道堆垛机或桥式起重机将放置在载车板上的车辆水平且垂直移动到指定车位，并用相同设备取车。主要构成部分有：进出口设备、库内搬运设备、车辆存放设备、电力系统、控制系统、安全装置等。其优点是车辆容积率大，智能化程度高，安全性高，但由于要求空间相对单独，无其他设备干扰，建设成本较高。
停车位在巷道的两侧分布，堆垛机可以沿巷道水平和垂直方向运动。上位机发出指令后，堆垛机根据指令运动到车位前，控制叉梳微升微降和伸缩运动，完成车辆的存取工作。采用全地下式的建筑形式，主体建筑部分在地下，地面建筑只设置出入口，提高土地资源利用率。采用人车分离的管理方式，所有过程都由设备自动完成，实现智能化管理，系统灵活，安全性高。
立体停车库自动化控制系统首要包括以下五个子系统：自动收费处理系统，自动存取车系统，远程确诊系统，自动道闸，监控安保系统。以上子系统均由基地控制室一致控制，可为客户方案泊车库处理方法，发布车库库存容量，控制车流方案。自动收费处理系统：自动收费采用非触摸式ic卡。ic卡分长时刻卡与储值卡两种。对固定用户，发行长时刻卡，费用可在固定用户交纳处理费用时一起交纳；对暂时用户，发行储值卡，即：用户交纳的费用存在卡内，每次泊车读卡自动从卡中扣减费用。
现假设有服务要求的顾客从顾客源进入到系统排队，在排队系统中排队等待服务，服务完成后随即离开。从上述过程中，可以得出输入过程、排队规则、服务机构以及运行指标共同构成了排队系统。智能立体车库输入过程，即顾客到达排队系统的过程，是描述顾客来源及顾客抵达排队系统的规律。输入过程拥有以下特征：顾客源总体可以是有限的，也可以是无限的；顾客可以单独到达，也可以成批到达；相继到达的顾客的间隔时间不同（通常假定为相互单独且同分布的，有的为确定型，有的服从poisson分布，有的服从k阶erlang分布）。
目前，全国仅有三个城市建成电动汽车充电立体停车库，分别是北京、上海和杭州。北京鹏龙大厦立体车库是全国首座智能充电式升降横移立体车库，这种占地少、效率高的立体充电车库未来可能出现在城市机场、车站、商业中心和居民小区等需要中心枢纽区。鹏龙大厦立体充电停车库是在北京市科学技术我国会和北京市新能源汽车发展促进中心的指导支持下，由北汽新能源与特来电共同研发建设，突破了立体停车库配建充电设施一体化，功能化设计，充电安全，消防安全，充电设施可靠性等一系列技术难点，拥有10余项技术专利。
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立体车库控制的布局分为监控层、控制器和执行机构三个部分，监控层负责车库整体的信息检测、存储和运动部件的远程控制，实现立体车库的智能化管理。控制部分主要由各种控制器组成，负责具体执行机构的信号检测和控制，并通过总线将信号传给监控管理系统。执行机构指直接接触被检测信息的传感器和执行元器件，如光电开关、继电器、消防器件和各种传感器等。
智能立体车库行业要想正常发展，厂家必须树立品牌经营原则，我国应当进行适度控制，杜绝在招投标过程中仅仅以价格高低确定是否采购。这样行业才能健康发展，否则，都在费尽心机以最廉价的方式成交，无形中就损害了使用者的利益，损害了司机的利益，损害了车主的利益。对于行业发展和停车难的解决，都没有好处的。对于各制造厂家来说，应当对于新技术、新标准、新要求有更多的敬畏和遵守，这样才能使行业良性发展。我们生产出来的设备，关系到用户的安全，关系到社会的稳定，因此必须尽较大努力保证设备的安全性和售后维护保养的可靠性。产品质量越好，使用越稳定，出现问题的几率就越小，当然这样一来维修率就越低。较低的维修率，给用户带来的必然是更顺畅、更放心的使用体验。
工艺独特的地方：操作简单、实用，对设备要求不高，主要用于装饰面板饰面。漆面有纹缕，不止溜，有桔皮现象，触碰有异感。烤漆工艺独特的地方：涂膜具备良好的耐热乎乎耐低温特别的性质，可以在冷冻温度下办公而不脆化，在高温下不消融。外表不沾水和油质，如粘有小量污痕，简单揩拭即可扫除净尽。在一定的负载下，具有耐磨耗和不粘贴的两重长处。几乎不受不好的东西的剥蚀，可以尽力照顾零件免于受到不论什么品类的化学腐蚀。但对设备要求高，且固化温度较高，能耗高。
智能立体车库中的步进电机是一种特殊类型的电动机，不需要复杂的反馈回路和相关的伺服系统就可以实现很高的定位精度，常用于定位控制和速度控制中，在治疾器械、航天航空、计量仪器、工业制造等多个领域都得到了广泛的应用。立体车库的步进电动机按照构造不同可分为永磁式步进电机、反应式步进电机（variablereluctance）和混合式步进电机（hybridstepping）；其中永磁式步进电机是两相电机，转矩较小；反应式步进电机一般为三相电机，转矩输出较大，但震动和噪声也较大；混合式步进电机融合了反应式和永磁式的特点，应用比较广泛。
监控层方面，设计了车辆入库检测和引导系统的监控界面。执行机构方面，设计激光传感器检测电路，用来检测车辆的三维尺寸，判断其是否符合入库要求，检测车辆的具体位置，设计语音和引导灯提示模块，指示车辆停放到车库入口的指定位置。控制器方面，利用单片机作为主控制芯片，用来对检测信号进行处理，并控制执行器件工作。
立体车库排队规则，服务窗口规定的顾客排队次序、方式及数量的规则。排队规则有3种制式：损失制、等待制、混合制。损失制排队，顾客达到排队系统后，系统中所有服务窗口都没有空闲，且顾客没有等待位置，则此顾客随机离开系统。等待制排队，顾客到达排队系统时，没有服务窗口空闲，顾客继续排队等待服务，等待时的服务规则有先到先服务、后到先服务、随机服务与优先服务。混合制排队，是损失制与等待制的混合制度，此时系统中允许顾客排队数量有限，或只有当队伍较短时才愿排队等待服务。
智能立体车库厂家达到了节能减排，也有效减少了车库的尾气排放，独特的进出口设计还可为周边的环境起到美化作用，建成后车库出口还可配套修建咖啡厅等，在城市中还可以形成一定的景观效应，提升城市形象。智能立体车库厂家内部运行时，车库不仅避免了相互之间的擦、刮、碰等意外情况发生，还在一定程度上保证了用户在复杂的地下车库的人身安全。在备受停车问题困扰的大城市建设立体停车设备，无疑在缓解了其停车难现状的同时，还取得了节能减排、低碳环保、优化城市公共环境的多赢效果。
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