相对于其它的户外电视台方式，公交车体广告的广泛散布形式是主动显露出来在受众的视界当中，在广泛散布形式上最为“积极、主动”。
从人的注意力角度讲，移动的物体老是比较能被注意到，因为这个，惟一可以移动的车体电视台一样也更能在很多户外电视台中脱颖而出，获得更多的注意，成功实现高到了率。
车体的两侧展览位，平面或物体表面的大小很大，尤其是在通过交错道口时，银幕展览充分。车尾展览区，合适两侧展览面构成展览群体，并大大延伸了广告的管用可视距离与角度。同时，针对驱车者，广告尤其惹眼。额外，车体广告的高度位置正巧与行人眼看东西假想线持衡，可以将广告信息近距离的广泛散布给受众，达到蕞大的可视机缘。
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长沙公车车身广告，公交车广告一直以来都是第三产业重要的盈利手段，作为盈利的主打力量。它的形式层出不穷。而每天穿梭在大街小巷的公交车成为了一种重要的资源，但是广告是否会影响市容市貌和企业对公交车这块广告的可实施性以及广告是否会对乘客造成某方面的影响便成了我们需要去求证的重要因素。 摘要： 我从三个方面去分析公交车广告的意义：公交车广告的优势，某些diao查报告，产品服务和营销战略。 关键字： 车载广告，广告手段，市容市貌 公交车是中国城市里最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在 都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,这就使公交车视频广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时,视频广告又是固定地点视频广告的延伸,它具有固定视频广告的优点 --- 既广告画面连续、冲击力大、广告影响持续不断、能有效的向特定地区.特定阶层进行广告诉求的特点,而且视频广告又是一块运动中的广告,它的诉求对象：面对乘坐它的所有人员,也就使视频广告的受众层面更为广泛,广告到达率更高。
公车车身广告的价格，公交车是固定线路运行的公共交通工具，每一个公交车车辆每天所行驶的线路一致，所以公交车身广告就可以具有一定的针对性。固定线路、固定车辆，每天的乘客也是大致相同。
公交车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可以同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。公交车身广告的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到蕞大的可视机会。
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