综合媒体报道，近日，在位于尖山新区的联鑫板材科技公司车间内，来自德国的技术专家基米正在指导公司技术人员调试新设备。这套激光焊机由该公司投资3800万元从德国引进，将运用于公司板材生产。目前，联鑫板材年产220万吨冷轧薄板项目已进入设备调试阶段，预计9月进行试生产。 据钢联资讯了解，浙江联鑫板材科技有限公司由杭州宏峰纺织集团有限公司、杭州青云控股集团有限公司、浙江金洋纺织有限公司共同出资组建的股份制企业。公司规划薄板深加工能力为220万吨，目前建设有120万吨连续酸洗机组、100万吨六辊五机架冷连轧机组、20万吨六辊单机架冷轧机组、20万吨镀锌机组、25万吨家电板镀锌机组、30万吨连续退火机组、12万吨彩涂机组。 2011年上半年，总投资23亿元、占地800多亩的联鑫板材年产220万吨冷轧薄板项目在尖山新区动工建设。截至2012年6月中旬，一期项目基建已完成97%，20万吨镀铝锌机组已经建成投产，其余机组正在紧张安装、调试之中，其中包含了浙江省首条100万吨六辊五机架冷连轧机组。 值得注意的是，2012年7月17日，120万吨带钢连续酸洗机组工程已完成全线的单机调试工作，该连续酸洗机组是联鑫板材公司冷轧薄板工程项目的最主要生产机组之一，是冷轧带钢生产的第一道工序，预计月底进行机组无负荷联动试车。
机车穿梭，吊塔挥臂。7月19日黄昏，坐落漳湾临港工业区的福建联德企业有限公司冶金新材料项目一期建设现场，作为该项目主要生产车间;;矿热炉主车间的钢结构已拔地而起、框架初显，回转窑系统、配料站、冶炼车间变电所等各个建设工程也同步推进，一片繁忙。 福建联德企业有限公司冶金新材料项目，由亚洲第二大、世界第七大的不锈钢生产企业;;台湾义联集团投资建设，是省委、省政府赴台招商活动的重要成果之一，是闽台合作的重大项目。同时，也是我市调结构、转方式、保增长培育冶金新材料产业集群的龙头项目。据介绍，该项目规划用地3500亩，总投资17.6亿美元，全部建成后每年可创造产值500亿元以上，利税20亿元，并将增加6000多人就业。同时，还将有效带动我市冶金新材料加工业、物流运输业及配套服务业等相关产业的发展。 该项目采用国家《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励的回转窑-矿热炉(rkef)全封闭生产工艺流程，技术水平达到国际先进水平。2011年该项目获得发改、环保、海洋、外经等部门批准，并于2012年3月动工建设。目前一期建设用地近千亩，已经基本完成回填、钻探、打桩等工程。项目设有4座36mva矿热炉、4套回转窑、干燥窑系统及其配套的原料系统。其中，矿热炉系统完成总工程的7%，回转窑已完成土建工程的35%，设备即将进厂安装，其他相关设施也在同步建设中，预计可在今年底试投产。 据介绍，该项目秉持义联集团创新、成长、责任、永续的发展理念，注重环保投入，项目环保投资占总投资额约13%。通过实行清洁生产和循环利用，严格落实环保责任及规定，所生产的废弃物可控、可防、可治理。其中，在大气防治方面，该项目将建设4座36mva矿热炉，并利用电炉高温烟气作为干燥窑的干燥剂，采用四电场静电除尘器除尘，除尘效率99.5%以上，烟气通过湿法脱硫技术，脱硫效率可达90%以上，高于80%的国家环保标准;在废水防治上，该项目厂区排水将采用雨污分流的排水体制，清净雨水、生活污水和生产废水经过项目厂内污水处理站处理后，全部回用作为冲渣用水，可以实现生产废水零排放。 在现阶段的项目施工中，联德公司严格按照先形成护岸后回填的施工工艺进行施工，减少围填陆域形成的泥沙入海污染海水水质;控制生活污水排放量，加强施工人员的环保意识，禁止乱排生活污水或使其直接进入海域;同时，在施工道路面及施工场地定时清扫和喷洒水，以减少扬尘污染环境，最大限度保护周边环境，建设资源节约型、科技创新型、环境友好型、生活低碳型的现代化工厂园区。 消能缓冲作用。抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。采用小型压实设备稳压后抗裂贴具有合理的多层结构在铺设热沥青混合料时，抗裂贴上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；防裂贴有限公司抗裂贴厂家报价上涂层高聚物热熔后从织物中渗出，与沥青混合料粘结非常好，下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水要求.从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴有限公司路铭防裂贴/抗裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，从而缓解裂缝处应力强度，防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。是一种滚卷式阻裂防水隔膜具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。采用小型压实设备稳压后抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚) 在铺设热沥青混合料时，***上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；抗裂贴有限公司上涂层高聚物热熔后从织物中渗出，与沥青混合料粘结非常好，下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水要求.从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴有限公司。隔水防渗作用。由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂， b 型贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为 150mm 的 b 型贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为 80mm 的 b 型贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 b 型帖缝带拼接铺设。抗裂贴附注说明：因地域差异，部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂。抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。抗裂贴销售公司用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。抗裂贴是一种有多重材质经过科学分布结台的多层结构产品，它是层间抗裂、防水的材料，非常适用于路面的养护工作。这种结构是将现在公路上单独使用土工台成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结台，是一种复台高分子材料，能有效地吸收应力并阻隔水分，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组台升级产品。 使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。 抗裂贴即时揭开即时粘贴，确保粘贴面平整致密就能保证抗裂贴与路面粘结牢固，从而保证良好的抗拉、抗裂、防水功能，工艺简单、便于操作，有利于技术应用与推广。 在浦设热沥青混台料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混台料结构层上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中参出，与沥青混台料粘结非常好下涂层有足够里的高聚物在熔化后填充墓面的坑洼，增强了与基面的粘结力下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复台夹层，起到抗裂防水的要求。 根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有24cm 、32cm和48cm三种（也可根据客户要求定制）；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少32cm的抗裂贴； 5mm以下的裂（接）缝选用至少24cm的抗裂贴。
沥青路面基层抗裂贴的力学效应表明，高分子聚合物材料作为一个应力吸收膜，本身属于一种柔性、韧性、高弹材料可吸收基层裂缝向上发展的应变应力，
从而延缓裂缝反射到路面结构部分的时间。抗裂贴还具有嵌锁咬合作用，能显著提高开裂断面抗剪切和传荷能力，间接地提高了基层强度和稳定性。
沥青基的高分子材料具有良好的高低温特性，可使材料在高温时不显著变形和流动，低温时不会发生脆裂破坏，保持形状和作用机理不发生变化。
对施工环节把关，尤其对混合料摊铺、压实、接缝质量控制要一丝不苟。重视每道工序细节，细节决定成败。
立面防水贴和抗裂贴的应用不仅是重视科技创新和大胆应用新材料的结果，也是养护施工精细化的具体体现。
同时也是一种低碳、环保、绿色、高效的施工方法，可明显降低养护费用、节约资源、节约能源、减少环境污染，有利于公路养护可持续发展。
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近日，安钢1号高炉干法除尘改造工程的土建及钢结构主体施工已经完工，除尘箱体正在加紧安装;2号高炉干法除尘整体安装已经结束，设备调试、打压试漏等工作正在积极准备，各改造项目施工正按计划稳步推进。 安钢1号、2号高炉煤气干法除尘技术改造项目，是集团公司根据国家产业政策和可持续发展要求，推进节能降耗、提高能源利用率、实现清洁生产的一项重要技改项目。高炉煤气干法除尘技术不但具有节水节能、环保无腐蚀、占地面积小、运行费用低等优点，而且还具有除尘效率高、煤气利用率高、捕集物易于回收利用等优势，避免了湿法除尘水处理设施庞大、水耗和能耗高、含铁尘泥不易利用等缺陷。该项目投运后，热风炉的高炉煤气温度可提高40℃至60℃，吨铁入炉焦比可降低7公斤左右，吨铁煤气发电量可提高10至15千瓦/小时，经济效益、社会效益、环境效益明显。
水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、寿命长、夜间行车条件好、养护费用少、承受交通量大、无污染等有点，改革开放以来， 水泥混凝土路面在城市道路建设中得到了很好应用。 但是这种水泥路面也有明显的缺点：材料用量大，有接缝，开放交通较迟，修复困难。由于交通量剧增，超载、重载以及设计、施工等各种原因， 城市道路路面损坏，使用性能下降，旧水泥混凝土路面行车舒适性差，抗裂贴厂家行车速度缓慢等的缺点逐渐显露出来，而且， 由于城市道路的特殊性（流量大、现有条件高程的限制），对此路面不可能像对普通公路那样在沥青砼面层与旧面层之间设置夹层。 在这种情况下，为了降低成本和尽快恢复路面的各项使用功能，在水泥砼路面上加铺沥青砼就成为一项重要的城市道路改造技术。 由于旧面层在接缝或裂缝附近的位移，引起接缝或裂缝上方沥青混凝土加铺层内出现应力集中， 包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移，形成反射裂缝。 在沥青罩面层与旧水泥混凝土路面之间加设专用道路抗裂贴是防治反射裂缝的一种有效措施。抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。 具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合， 抗裂贴是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。 抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层， 可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。 抗裂贴具有合理的多层结构(防裂贴抗裂贴好多钱)
3月18日，东北特钢大连基地环保搬迁工程烧结和原料场工程烧结主厂房高压一次受电成功，标志着烧结区域已进入紧张的全面系统调试阶段。
自粘式压缝带是沥青聚合物、合成橡胶、高分子聚酯弹性材料、高强机织布复合生成的一种有柔韧性、耐冲击性、抗撕裂，又具有良好的自粘性的新型封缝材料。压缝带以沥青聚合物为胎基，虽然经过了改性，但其仍具有沥青的特征形态，基质沥青聚合物具有极强的感温性，随着温度的变化由低到高，沥青聚合物的物质形态表现为玻璃态、弹性态、粘稠态和液态四个特征形态，也就是说在不同温度区间段，表现出的物质形态和物质特征也有所不同。在正常的使用范围内表现微弹性态和粘稠态，这事保证压缝带能安全使用的基本特征。自粘式压缝带面层的高强机织物是主要的受力层，具有高强抗拉、抗剪切能力，保证了压缝带的使用寿命。压缝带在经过车辆的反复碾压后，材料中的聚酯物会从面层机织物中渗出与路面粘为一体。 压缝带的使用效果： 1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。 2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。 3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单高效。 4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命。 5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。 贴缝带施工工艺： 1、清洁裂缝，清洁路面裂缝区域的尘土、杂物。 2、粘贴自粘式压缝带，根据裂缝的宽度选择压缝带的宽度，当裂缝宽度小于5mm时可直接粘贴压缝带；当裂缝宽度大于5mm时，应用沥青砂石拌合料填充裂缝，较小的坑槽也可采用此方法处理。 3、人工压实，将压缝带粘贴在裂缝的表面，同时加力使压缝带更有效的粘贴，然后根据粘贴长度将压缝带剪断，要保证裂缝完全贴住并压实不渗水。 4、开放交通，开放交通后，过往车辆自然碾压，增加压实效果，使压缝带与路面形成有效的整体。
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