对于车漆保养来说，打蜡、封釉和镀膜这些养护产品，建议您选择封釉或是镀膜。经常打蜡对车漆有一定损伤，会在车漆上看到点点黑斑，还会出现太阳纹。封釉的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中，形成一种特殊的网状保护膜，从而提高原车漆面的光泽度和硬度，使车漆能更好的抵挡风沙和雨雪天气，有效抵挡轻微划痕，保持车漆亮度，车辆需要定期进行封釉，好是间隔半年做一次。
对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车主朋友不用很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，可以看出来。2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，是由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
冬天汽车风挡玻璃上很容易结冰霜，夏天汽车风挡玻璃上经常会有很多虫胶，春夏秋冬无数的灰尘有时对驾驶员造成很多的麻烦。玻璃水是帮助驾驶员解决这些麻烦的重要帮手，然而，很多车主却在这个小小的风挡玻璃上麻痹大意了。不少车主觉得玻璃水只是除尘去污的东西而已，只要有类似功能的产品都可使用。比如使用普通水，甚至还有的车主使用白酒加水。这些都不是合格的保养方式；普通的水不仅不具备清除冰霜的能力，长期使用还会对玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的损害，使玻璃表面与雨刷器之间摩擦力过大，产生划痕；至于用白酒加水那就更不科学了，白酒对橡胶有一定的溶胀作用，会加速车漆的老化，同时还会损伤车漆。
（1）新车不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内不必急于打蜡。
（2）要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的车辆，每3-4个月打一次蜡；露天停放的车辆，由于风吹雨淋，每2-3个月打一次蜡。
根据划伤的严重性，车漆划痕大致可以分以下四类：发丝划痕：高速行驶中，即使是空气中的沙土，都可能给车漆表面造成细微的发丝划痕。逆着光就可以观察到车漆上有丝丝缕缕的细丝，但一般手摸不太出来。这样的发丝划痕可以用带细切研磨剂的蜡轻易除去，1、刮伤、表漆剥落的修补保养：如果车漆上有较深的划痕，那么如果没有露出底漆就可以且修饰漆来补上。2、小伤痕的修补保养：如果只是很浅的刮伤表漆，立即用混合剂处理，擦拭方法为直线擦拭。
在研磨时必须加上充分的水来粘取污粒，恢复原来的光滑表面。10、漆面养护要做全。清洗干净后，不要忘了用温毛中沾上保养乳液擦拭全车，这样再用于毛巾擦拭就可使车身亮丽光滑。随着时间的推移，车辆也难免容颜变老，车漆表面的不光鲜就是车辆变旧的一个重要标志。车漆灰暗其实就是氧化的结果。车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易受氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。
改用国产漆，每辆车的原料成本可节省一半，如果使用一些假漆，利润更高。据相关专业人士介绍，国产和进口的油漆，劣质和油漆之间的使用寿命完全不同，劣质油漆一般1~2年就会失去光泽，两年后就可能掉漆。当然，在这里我们为车友们提供了一个很简单的方法来辨别油漆：如果是进口漆，用指甲使劲划汽车表面，都不会留下任何划痕。可国产漆就不一样了，指甲一划就能明显感受到油漆层很软，就像一层墙纸能撕下来。有了以上辨别油漆的方法，我想大家都不会再被忽悠了。
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（3）打蜡前用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。如无专用的洗车水，可用清水清洗车辆，将车体擦干后再上蜡。
（4）应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。
如果露出了底漆，那么就要做补漆了，很好去专业的店补漆，因为随着汽车的使用，漆面难免有点褪色，自己弄就很难弄出合适的颜色，就会出现色差，这样就会影响了汽车的美观。总的来说就是变形较严重的要经过钣金处理。浅度划痕用砂纸打磨，清除其杂质和锈迹，再通过漆面还原、上蜡处理，最后用抛光剂进行抛光处理。中、深度划痕，如果是小面积的凹度并且不超过5mm，就用填补腻子找平，再做补漆处理。如果金属外露，在喷漆前要先清洁表面涂层铁锈，打磨平整后，再涂抹具有防锈效果的氧化中和剂，最后喷涂底油。
缺点——效果持续时间短，由于产品的特性，车身的蜡层难以叠加，蜡的厚度受到限制。抛光首先车主要知道在抛光后还是需要再上蜡的。这一般用于未见漆底的刮花、车身颜色发生改变、漆面有明显凹凸感等比较严重的情况。目前抛光分为水砂纸打磨、机器抛光、增艳、镜面还原等工序。抛光过程中，需要根据汽车漆面受损情况的轻重，选择细切、中切或重切三种粗蜡进行打磨。抛光后，再进行上蜡，是漆面能够得到更好的保护。因为抛光是把表面受污染或损伤的漆层打磨掉，所以会使漆层变薄，坚韧度也会受影响，所以不可以经常的使用。
对于金属漆，可以检查漆面金属含量的多少。当然，做漆质量好的车主朋友不用很在意。做漆质量不好的车会产生色差，也比较明显，可以看出来。2、用手感觉顺滑性：做漆的地方感觉会不顺滑，同时车身的不平整也可以感觉出来。3、观察有无砂纸打磨的痕迹：只要刮完腻子用砂纸打磨后，都会留有痕迹，有很多或粗或细的条纹，和做漆周边完好的原车漆部分是不同的。4、敲打车身来判断：钣金的部位声音要低沉一些，是由于剐腻子的薄厚程度和原车漆是不一样的。
（5）上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹；一次作业要连续完成，不可涂涂停停；一般蜡层涂匀后5-10min用新毛巾擦亮，但快速车蜡应边涂边抛光。
封釉的价格一般都在500元左右。一般镀膜具有封釉的特点，其作用可以保证2-3年，但是价格要比封釉高很多，专业的汽车店镀膜的费用大概在2000元左右，如果经济条件允许的话，选择为车漆镀膜当然是更好了。另外也提醒大家下雨天过后要洗车。因为雨水是酸性的，有腐蚀性。
漆面对于一辆车来说就是一个门面。如果门面工夫都没做好，那么肯定会落人口舌，所以对于漆面的修复一定不能小觑，现在呢就来为大家介绍一种可行的漆面修复方法。无论钣金、喷漆的技术、材质、工艺多么先进，补漆的颜色一定会存在色差。只要漆面没有剥落、龟裂，可以通过凹陷修复技术。它采用的是专利技术和简化工序，保持车漆原有状态，使车辆的原有价值得到了较大的保留和体现。一般修复一个凹陷大约只需要10至60分钟，这跟传统喷漆比起来，要节省很多的时间。
新车的车漆养护您可以采用封釉或镀膜的方式。封釉是通过机器高频地振动将釉质压在车漆表面的，可以使保护层达到保护漆面的目的。封釉的保质期一般都是6个月以上，价格也不是很高，300-400元就能够搞定。镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡，均匀地喷涂到车漆上，由于液态蜡带有静电，所以会自动吸附到车漆上，再以低转电机配合海绵轮，将透明的填充剂进一步挤压在车漆上，镀膜保质期可到1-2年之久，价格大概是在600-800元左右。
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