系统及产品概况 # j4 t/ o. g& o. ]! n# g在生产和信息的传输以及消费活动中,必然有人和物的输送。随着现代科技及制造技术的发展和进步,为了寻求经济、合理地输送及其系统的最优配置及管理,物料搬运已由以往的粗笨型向具有复合性能的物流工程型发展。4 y8 {3 o q; d+ r$ o r. m容器式管道输送是气力输送装置中的一种,并具有极大的发展潜力。与现在的主要运输方式如汽车、铁路、长距离带式输送机和桨体管道输送相比,较兼备有以下的长处: # c, z ~& r# p5 q. o1)具有汽车运输对多目的地发送的机动性； 0 v z* { g8 ~% p2)具有铁路所持有的高速运输专用管线； 1 ~1 j8 o2 x) t4 r1 t3)具有地铁所持有的稳定线路；) l;r3 r ?! a: o/ x) g 4)具有带式输送机所固有的定时、定量的自动连续性；* h p* x5 v7 b; s 5)具有集装箱车船运输所持有的高效集装化性。8 k1 u2 }0 x: x7 b3 l- a3 ?+ c9 ^ 众所周知,基本投资的经济效益是决定新技术是否被采用的重要依据。气力容器管道输送系统具有其它运输方式不可比拟的优点,它的发展优势在于:3 s* @, g) |8@0 g 1. % b5 v* p5 j& d) p6 u设置的灵活性:容器式管道输送系统事实上能在任意的场所(架空悬置、地面、地下、穿越河流、山丘等)设置,可以在25%倾斜管线情形下工作(铁路限制在3%,汽车运输限制在6%)； ! f( [# r6 k/ {6 |4 j2.3 [( f. s% q; s f v不受气候、环境条件等限制,可作大运量长距离连续运输。容器式管道输送系统的运输能力可通过增加容器(车)的组成个数和缩短发送时间间隔来增大输送量。也可采用如同铁路、输送机一样用复线管道运输来增大输送能力而获得更好的经济效果。, l, h' @; a! v& o { 3. 2 j6 p& x8 p w' ^!t安全、无公害的清洁运输:容器的移运是在管道内以流体力为动力源来实现的。运输过程无排气、恶臭、噪音、振动。2 a2 j { s- l4 o' n b 4.6 h4 j, w- l' c 对粉粒料、块状物、城市的垃圾乃至一般的生活消费品均可进行运输。 g; w8 d$ b5 c4 m5 u) i; j5.7 v8 s% [& ]% w2 a* |7 ]9 j系统组成简单,保养、检修、维护方便。 9 u& c- _% k1 k6.% l7 {2 `$ j+ ]+ s: n @ 易于实现自动化,运行可靠性高。 * ^% y% g8 e1 y7 h& [2 o8 k因此,它的发展无疑会给我们带来巨大的经济效益和社会效益。 技术参数
型号 y9303 y9305 y935 y9310
生产率(t/h) 4-6 6-8 8-14 14-20
工作压力(mpa) 0.45~0.6
水平输送距离(m) ≤120
垂直输送高度(m) ≤12
青岛天铸铸造机械厂
原岐森
13792919390
青岛平度市田庄镇驻地