产品品牌： 广通  产品单价： 90  最小起订： 1  供货总量： 98547  发货期限： 3天  发货城市： 河北 
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  在-10℃～+90℃的范畴内，质料没有转变。予应力空心混凝土构件，由于选用气囊内模，其分量比非予应力实心构件轻２５%，为构筑现场施工轻型化提供了有利条件因而减轻构筑物上部布局的分量，可以大概使桩基收缩，跨径增大。 现场施工简便宁静。
3、实用温度广泛在-10℃～+130℃的范畴内，质料没有厘革。
充气芯模储存要领：对利用完毕的芯模应立刻用水冲洗洁净，对少量混凝土应警惕扫除，统一样通常的橡胶产物雷同，芯模的贮存应安排在透风干燥的库房内，制止阳光直接照射以及湿润的情况而加快橡胶的老化，影响下次利用。不克不及打仗芯模3gtxjyxgs147脱模剂或其他有机溶剂。 现场入模、脱模要分外细致不要让钉子、铁皮、钢筋头等锋利、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的焊接历程中，对芯模应增强掩护。芯模要是有漏气、封口胶皮脱落时，应实时修补，不然会影响利用以及影响预制构件的质量。修补主法是在修补处用砂轮或木锉打毛，涂刷胶水后笼罩胶片修补。纤维扯可以用胶布笼罩修补。
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  3、3、翻开阀门充气到规则压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。 4、异型芯模应替换充气直达规则压力。
充气芯模是运用橡胶纤维组成后进行硫化制造而成，而且能够重复运用，运用的办法也十分简略。充气芯模在运用中的长处如下：我厂出产的充气芯模具有作简略、省时、省力和省材的长处，能够预制也能够在现场浇筑出产。适应力强。本商品能够在-10℃～90℃的范围内都能够运用。具有十分好的抗老化性，运用寿命长的特色。商品的出产采用组成橡胶、天然橡胶和加强层硫化的制造技术制成。能够大大的进步商品的运用寿命，一起添加其抗老化性。装置简略、安全、环保。
充气芯模利用要领：
1、 入模用绳牵引将桥梁隧道充气芯模、预制空心板胶囊、橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外安排。
2、 充气a． 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。
b． 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压到达利用压力时，将进气阀门封闭。（利用充气压力见表三）
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  6、板梁气囊内模由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制作空心构件时，将它放入中心，并充入压缩空气，充气胀大后具有满足的强度来接受混凝土的压力，能替代原有的木模、竹模、钢模，翻开阀门胶囊即缩短，并能够从空腔中抽出胶囊。
c.胶囊每次脱模后,就立刻用刷子(尼龙刷好)自来水洗|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊,撤除外貌混凝土以连结胶囊外貌干净。
b.现场利用预制空心板胶囊|橡胶充气气囊时制止锋利硬物。
c． 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应瓜代充气直至到达事情压力。
d． 细致桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
用户要求在制造空心构件时，将它放入中心，并充入压缩氛围，充气膨胀后具有充足的强度来蒙受混凝土的压力，能取代原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即紧缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它利用轻便，经济耐用，可以多次重复利用，未充气能柔软紧缩，恣意折叠、卷曲，实用于钢筋混凝土构件抽孔，包罗桩、屋架、屋面板柱、梁、修建工程，水利工程（船厂、船台、船埠）。
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  7、它运用简便，经济经用，能够屡次重复运用，未充气能柔软缩短，恣意折叠、弯曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包含桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。
5、施工工艺轻便、寂静、干净运用橡胶芯模，只用少数大抵东西，无需分外工艺。只要将芯模入负筋笼内，充气压力到达作业压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时，将芯模放气抽出，即可完结制品构件的成型，不污染环境。
b.现场利用预制空心板胶囊|橡胶充气气囊时制止锋利硬物。
  充气芯模又名桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可胀大、紧缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维增强层两种硫化而制成，具有很强的的抗张强度，弹性友善密性，用来构成混凝土构件的空腔，在制造产品空心构件时，将它放入基地，并充入紧缩空气，充气胀大后具有足够的强度来遭受混凝土的压力，能替代原先有的木模、竹模、钢模，翻开阀门胶囊即紧缩，