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据天铁官方网站消息，据相关统计数据显示，截止到12月13日，热轧累计生产3毫米及以下薄规格板卷28900吨，超额完成了12月份20000吨的生产计划。据我的钢铁网了解，2010年11月，热轧累计生产合格板卷250300吨。高线4.5万吨，成材率97.83%，合格率99.7%。
白改黑就是把原来的水泥混凝土路面改建为沥青混凝土路面。沥青混泥土路面有很多好处：美观、行车舒适、风噪声小，对车胎面磨损小，同时也有利于提高车轮的抓地力；沥青路面具有较强的耐热、耐寒性，在高温的情况下还会吸收热量，降低城市温度；还具有较强的防滑性，能缩短刹车制动距离，从而提高行车安全系数。 沥青面层容易受原水泥砼路面伸缩缝的影响而造成反射裂缝，我公司针对此种情况研制抗裂贴，在摊铺沥青面层之前，先在水泥混凝土路面裂缝或伸缩缝上贴铺抗裂贴，抗裂贴可分散来自裂缝的拉应力还能防水，可缓解新面层反射裂缝的发生，实施白改黑后，可以达到防尘、降噪的效果，有助于提升我市城市品位。加铺改性沥青抗裂贴有效提升了路面及桥面的抗裂、抗渗能力、分散了路面承载应力，抑制了路面反射裂缝的发生，提高了公路的耐久性和封水性。 采用贴缝带、灌封胶封缝工艺，有效防止了雨水对公路伸缩缝或裂缝的侵蚀。抗裂贴主要用于路面改造(如白改黑)及路面养护项目，之前多用于南昌新城区，老城区使用较少。施工人员称，混凝土(水泥)路面改造成沥青路面时，因水泥路本身留有伸缩缝，或是使用中产生裂缝，便在接缝处灌入乳化沥青，覆盖抗裂贴然后再铺新面层。这种抗裂贴厚度约2-3mm，防治道路反射裂缝，防止雨水渗入损坏路基。  
1.防裂贴（也叫抗裂贴）用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。
2.防裂贴用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3.防裂贴用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。
4.防裂贴用于防止白改黑罩面产生裂纹。
5.防裂贴用于减少垫层厚度，节约造价。
6.防裂贴用于粘结路沿石或旧面层达到防裂，防水。
 　　后期预判受到环保压力、厂家开车不正常现象的影响，目前国内农药产品都出现不同程度的上浮，但是此次价格的上涨并非是下游需求的采购量的加大而引起的，主要是受到国内生产商洗牌严重，产能下降，厂家开车率下滑，甚至部分厂家出现关停现象，并且后期无法确认能否正常开车。
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4月份，首钢通钢集团通化钢铁二炼钢厂产钢110935吨，超产8935吨;连铸坯合格率完成100%，比基本档提高0.15%，比目标档提高0.1%;制造成本比基本档降低115.88元/吨，比目标档降低87.49元/吨，比挖潜档降低0.97元/吨。　　面对新的生产经营任务，干部职工更加意识到成本的重要性，紧紧围绕改善各技术经济指标，在降低钢铁料消耗上下功夫。他们从入炉钢铁料结构入手，增加含铁原料的入炉量，增加钢水量。4月份烧结矿入炉量达到36.08千克/吨，降低钢铁料消耗约12千克/吨。规范操作方法，降低喷溅率。4月份喷溅率降低到6.5%，喷溅率降低50%，大大降低金属损耗。提高连铸连浇炉数是降低浇钢过程中损耗的有效手段，为提高连浇炉数，连铸车间加大培训力度，利用导师带徒等多种手段提高浇钢工的操作水平。4月份平均连浇炉数达到106.74炉/次，同比提高了9.12炉/次。4月份钢铁料消耗达到1065.10千克/吨，创历史最好水平。　　为推进节能减排，促进降本增效，优化能源管控措施，在管理上加大能源检查力度，杜绝跑冒滴漏，同时根据生产节奏，调整能源使用情况，降低能耗。4月份新水消耗达到0.96立方米/吨，比目标档降低0.90立方米/吨，创历史最好水平;煤气消耗完成32.47立方米/吨，比目标档降低0.41立方米/吨，还加大煤气回收力度，4月份煤气回收达到105.13立方米/吨，工序能耗完成-1.58千克标准煤/吨。 抗裂贴适用于各种道路使用，相关新闻：328省道淮安船闸桥改造，大桥钢构件全部采用栓接，避免焊接对过闸船只造成影响。钢桁架制作中采用热喷锌防腐，所有钢结构均为镀锌富锌底漆加2*40um氟碳面漆作防腐处理。钢护栏立柱采用模具加工成型后焊接而成，护栏横杆采用无缝钢管。应用单组份环氧沥青防水粘结层替代传统的fyt-1型防水剂，在桥面连接处用高分子抗裂贴防治反射裂缝，大幅提升桥梁使用寿命，也为后期大桥维护保养奠定了良好的基础。船闸桥改造工程竣工验收，经综合评定，质量优良。隔离作用。铺放抗裂贴，将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层很好的粘连成一整体，【厂家防裂贴】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂， b 型贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为 150mm 的 b 型贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为 80mm 的 b 型贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 b 型帖缝带拼接铺设。附注说明：因地域差异，部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂。【厂家防裂贴】共同承受车辆荷载的作用，足以防止界面上下层的相对位移而保持连续。【厂家防裂贴】由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂， b 型贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为 150mm 的 b 型贴缝带，由于裂缝较宽，应首先进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为 80mm 的 b 型贴缝带，对于网裂（含龟裂及其它不规则裂缝）要进行成因分析，属于沥青面层自身引起的裂缝可直接使用 450mm 宽的 b 型帖缝带拼接铺设。附注说明：因地域差异，部分潮湿地区铺设前应涂刷专用胶粘剂厂家防裂贴。加筋作用。铺设抗裂贴相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。抗裂贴上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴有限公司路铭防裂贴//防裂贴抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层，裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围，能起到吸收拉伸能量的作用。***上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形抗裂贴铺设在层间裂缝表面，形成一个完整的隔水防渗层，可隔断雨雪水下渗路径，从而减少路面水损害。从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响防裂贴有限公司抗裂贴生产销售显然抗裂贴起到加筋的作用，在此意义上说，它提高了路面结构层的抗拉强度。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。 公路行业新闻： 四川省交通投资集团有限公司副总经理张志英到会并介绍了四川高速公路发展情况以及服务区管理经营现状，重点围绕四川省高速公路服务区创新发展的理念进行了分享。中国公路学会副秘书长、高速公路服务区工作委员会主任巨荣云出席会议并讲话，他从政策要求和出行者需求两方面分析了打造高品质服务区的重要性，并以当前全国高速公路服务区的发展现状和实际案例进行分析，就如何提升服务区的管理水平和服务能力和与会学员们进行了探讨。 　　本次培训还邀请了交通运输部管理干部学院教授张柱庭、广东通驿高速公路服务区有限公司总经理刘万能、安徽省驿达高速公路服务区经营管理有限公司党委书记沈阳、浙江高速发展有限公司嘉兴服务区主任潘刚英等专家就高速公路服务区管理标准化与信息化、品牌建设与发展、特色服务区管理理念和做法以及相关法律进行了授课和分享。培训信息量大、内容新颖，让与会学员们收获颇丰。 历经近8个月静默期，首钢股份与其大股东;;首钢总公司的重大资产重组终于初露端倪。尽管双方至今仍未披露重组的具体方案，但河北省环保厅网站却率先吐露重组细节。　　重组时间超期　　按照首钢总公司此前承诺，6月30日本该是首钢股份披露重组方案的截至日期。但事实并非如此。首钢股份除了等来首钢总公司关于围绕双方重组事项的基础性工作目前已基本就绪的公告外，并无其他收所获。而实际重组进程已超出此前承诺的重组目标日期。　　7月1日，首钢总公司发布公告称：由于在某些重大问题上公司与相关方尚未完全达成一致，未达到证监会重大资产重组相关规定的要求，故本次重组的实际进展超出我公司与上市公司预期的时间安排。　　首钢曾上交过两个重组提案，但最终被否决了，这或许是重组延期的原因之一。一位不具名参会中小股东如是表示。　　环评透露重组对象　　对于具体重组方案，首钢股份董秘章雁日前在接受记者采访时并未透露，有关重组的事宜一切以公告为准，其他不方便说。不过，河北省环保厅网站日前发布的一则公告却揭开了重组的神秘面纱。　　7月5日，记者从河北省环保厅网站发现，网站发布一则题为《关于首钢股份重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易涉及河北省境内企业环境保护核查情况的公示》的文章，已将上述重组进展暴露无遗：首钢股份准备置入的河北省境内企业是迁安钢铁和首钢矿业公司，两家公司均属于国家废气重点污染源监控企业，本次环保核查均过关，现已进入公示时间。　　公开信息显示，迁钢成立于2002年，注册资本50亿元，2009年实现营业收入159亿元，净利润2.1亿元，去年铁水780万吨/年、钢水800万吨/年、钢材780万吨/年。矿业公司成立于1959年，年产烧结矿1170万吨、氧化球团300万吨，2010年实现销售收入193.8亿元。　　分析人士称，尽管目前只看到了河北环保厅的公示，但迁钢和矿业公司很有可能是此次重组的最终考虑方案。
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