挂桶车因为其操作简单使用方便，购车成本相对压缩车而言要便宜一大半，而且故障率极低，主要的是其车型多样，微型挂桶车可以用于城市街道和小区内部收集工作，这是其它很多大型车所不能替代的！ 挂桶车选用二类专用载货汽车底盘改装而成，上装部分主要包括：箱体总成、自动装料机、液压、操作等！ 箱体总成采用全金属密封式焊接结构，在箱体的前部右侧设有进料口以及自动装料装置！箱体尾部设置有活动下料门，目前有自动和手动打开两种供消费者选择！ 机安装在箱体前部进料口外边，由支架、链条机构、挂钩等组成，机可将桶内的自动装入厢！目前机发展出了链条机和油缸机！
五环专用汽车压缩站对接式车又称对接式车（以下简称车）是用于城缩站内的转运、卸料作业的专用车辆！ 该车是由汽车底盘、自卸油缸、后门油缸、附车架、箱体及后门摆杆等组成！该车操作由液压控制来完成，控制可以为手动或电气控！ 该要用于城乡压缩站的清运！压缩站对进行收集、压缩后将箱体垂直举起，并打开压缩箱门，这时车箱体后门向上开启，车后门与压缩箱后门对接，之后块被压缩箱内的推板水平推进到车箱，完成装载后关闭车后门，将运到处理地进行倾卸！
改装部分：采用国标厚度武钢优质碳板，边三底四骨架车厢，骨架车厢按照耐受压力的外框式设计制作！纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型！配备液压装置，驾驶员在驾驶室内完成装卸工作！制作成：长5.2米、宽2.1米、高1.45米，容积为12立方厢体；侧面防护及后下部防护装置材料材质:q235,连接:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):240×50×5;后下部防护装置离地高度:500mm.