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主营业务为：
1.专业铁氟龙：fep -- pfa -- ptfe -- etfe --pvdf等；
2．特殊工程塑胶原料：pei -- psu -- pes-- psf -- pctg 等
3．料：surlyn --tpx -- ppa -- sps --asa -- evoh -- pla 氟料：coc -- peek -- ixef等；
4．各国新料，通用料，弹性体，合金料及助剂：pa -- pbt -- abs -- lcp -- pc -- pc--abs -- ppo-- pps -- pom -- pmma-- pp-- poe -- tpu -- tpe-- tpr --tpv --ema --eaa -- eva等；
5．工能塑胶原料：导电，抗静电、高耐磨耐冲耐高温、高绝缘、耐候性、耐化学性、磨砂、光扩散、自润滑性等；
6．合金材料：pa46、--pa6t、--pa9t--、pa11--、pa12--、lcp--、pps、--ppa--、pamxd6(ixef)--、peek、ptfe、--pes、--psf、--psu、--ppsu、--tpx、--pei、--tpu--、tpe、--tpv、--tpr、--tpo、--tpu等及pc--pbt，pc/asa，pc/abs，pa/abs等
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纤维增强复合材料(frp)因其轻质高强、耐腐蚀等突出优势受到广泛的关注,但其疲劳性能受材料特性、环境条件和载荷条件影响较大。基于唯象学刚度退化理论,研究了frp材料的疲劳性能在不同温度和应力水平下的变化规律,推导了frp材料基于温度变化的刚度退化和疲劳寿命预测等效模型,并在已有试验数据基础上对该模型进行了验证,并将之应用于e型玻璃纤维平纹编织层状材料的疲劳性能预测。结果表明:该模型能有效预测frp材料的刚度退化规律和等效剩余疲劳寿命;frp材料疲劳性能的温度效应明显,其影响程度甚至可能超过应力幅的影响。
我司可以根据您对材料物性的要求或者根据您所需要生产的产品由专业工程师团队给您提供合适的材料建议！如需其他品牌或产地pc--abs,或其他通用塑胶工程塑胶，特种塑胶。
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通过单向玻璃纤维/环氧复合材料试件的单轴向压缩实验,结合声发射及应变电测技术,研究含直径分别为5mm和10mm两种圆形分层复合材料损伤演化特性,并探讨了试件的压缩损伤破坏过程。结果表明,在压缩载荷作用下,两类分层直径试件的破坏路径基本一致,层间破坏机理相同。分层缺陷面积的大小对试件的承载能力有较大影响,分层缺陷面积越大,试件的承载能力降低,试件的破坏程度加剧。载荷-纵向应变曲线由线性变化到近似线性变化再到非线性变化的过程与声发射信号分析结果较吻合。
从胶凝材料的水化程度、浆体孔结构以及水化产物的角度出发,研究温度发展历程对高掺量粉煤灰水泥浆体的作用机理.结果显示:采用温度匹配养护后,前期粉煤灰反应程度和浆体的碱含量消耗加快,而后期影响较小;水化产物较标准养护方式无论从形貌上还是成分上都有一定区别,但随着龄期发展,这种区别逐渐变小;温度匹配养护方式对高掺量粉煤灰水泥浆体孔结构的优化有利.
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针对多种因素下道路混凝土干缩预测模型难以建立的难题,基于bp网络理论建立了干缩预测模型.结果表明:bp网络预测道路混凝土干缩可获得较高准确度,且具有良好的泛化能力,在5种算法中,trainlm训练速度快,但误差大,traingda函数训练速度居中,误差,用其训练的网络可很好映射道路混凝土配合比与干缩率之间的非线性关系.
通过模压工艺制备了短切碳纤维/空心玻璃微珠(k46)/环氧树脂复合材料,并对复合材料的断面形貌、密度、抗压强度和吸水率进行了研究。研究结果表明,随着碳纤维含量的增加,复合材料密度变化较小,抗压强度上升,当碳纤维含量为4%时,抗压强度,微珠含量分别为50%、55%、60%的复合材料的抗压强度分别为68.9mpa、65.1mpa、57.2mpa;随碳纤维含量的增加,复合材料饱和吸水率下降,当碳纤维含量为4%时,微珠含量为55%、60%的复合材料达到饱和吸水率,分别为0.81%、1.15%。
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