中醇化新能源汽车双燃料控制系统彻底解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题，利用水温(20℃-50℃)和转速两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，保证车辆运行平顺性，确保无任何抖动、熄火现象；
武汉中醇化甲醇控制器物美价廉，是您改装甲醇汽车的首选。甲醇汽车看的见的优势，真正省钱45--58%（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）汽车甲醇转换器系统-醇油双燃料电子喷射系统优势之所以为双芯片系统，那是为了更好的保护汽车发动机且设置了发动机保护系统；解决了发动机冷启动问题；甲醇汽车解决了清洗油箱防止了油路堵塞问题，解决甲醇在发动机里高速度运行时影响发动机使用寿命问题；解决了车辆行驶到没有甲醇站的区域使用汽油时不改变原车油耗、不影响原车动力性能，即根据不同的车速选择不同的燃料配比，有效的保障车辆的正常行驶和原车动力。同时使用田汽车甲醇转换器智能转换系统加装的汽车可根据原车的排量大小来调节使用甲醇燃料时的喷油量，保证了原车的所有性能。
甲醇汽车具有动力性强：甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应，使燃烧更加充分均匀，热效率提高，动力性增强。经济性高：安装本系统后，燃烧甲醇汽油每百公里节省成本达40%--60%，大大降低运行费用。清洁性好：车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀和凝结，清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳。环保性好：燃料排放尾气符合我国标准，而且与普通汽油相比，尾气中的co、hc和ho的排放量可降低30-50%，有利于环保，改善城乡污染状况。
4、中醇化新能源汽车双燃料控制系统解决了汽油、甲醇混合在一个油箱后容易造成乳化分层和油路堵塞等问题；5、中醇化新能源汽车双燃料控制系统具有单烧甲醇，汽油和甲醇混烧，单烧汽油自动切换功能，并且燃料在切换时，喷油嘴不是同时切换，而是按顺序依次切换，只有这样才能确保车辆运行平顺，杜绝抖动现象；6、中醇化新能源汽车双燃料控制系统具备单烧甲醇，汽油和甲醇混烧，单烧汽油台面显示功能；
双燃料控制器价格，双燃料控制器厂家，中醇化甲醇汽油双燃料控制器质量过硬，价格低，性能好。汽车使用甲醇汽油双燃料使用中醇化甲醇汽油双燃料控制器。双燃料控制器价格，双燃料控制器厂家，中醇化甲醇汽油双燃料控制器质量过硬，价格低，性能好。汽车使用甲醇汽油双燃料使用中醇化甲醇汽油双燃料控制器。甲醇汽油汽车市场前景，甲醇汽油控制器，甲醇汽油双燃料控制器能源和环境是世界经济和社会发展面临的两大主要问题。如何有效的解决由于全球经济迅猛发展带来的能源危机和环境污染，不但是全世界关注的课题，也是我国实施长期可持续发展的主要屏障。为了解决能源问题，我国在石油替代燃料方面做了大量工作，取得了一定成效如：推广应用天然气、石油液化气；甲醇、乙醇汽车等，使车用燃料向多元化方向发展。但是，从我国缺油、富煤的能源结构特点看，作为替代燃料，甲醇的发展前景广阔。
2、利用该系统，甲醇无需任何添加剂就可直接使用，甲醇替代率达；
3、中醇化新能源汽车双燃料控制系统具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；
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中醇化新能源汽车双燃料控制系统彻底解决了车用甲醇燃料冷启动困难的问题，利用水温(20℃-50℃)和转速两大指标将汽油、甲醇进行自动切换，保证车辆运行平顺性，确保无任何抖动、熄火现象；2、利用该系统，甲醇无需任何添加剂就可直接使用，甲醇替代率达；3、中醇化新能源汽车双燃料控制系统具有自动上锁功能，其甲醇燃料具有可控性，用户加装该系统，必须要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；
上海大众正式发布的国产yeti车型正式定名为“野帝”。新车定位为紧凑型suv，将在11月18日正式上市。国产斯柯达yeti对轴距进行了加长，达2638mm，相比进口车型加长60mm，而长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，高度相比进口版有所降低。备胎采用后，将为yeti车型带来更加宽裕的后备箱储物空间。国产的yeti车型，配备1.8t和1.4t发动机，这两种带涡轮增压的发动机特别适合改装，中醇化汽车改装甲醇醇控制器，甲醇的辛烷值高达106，适合高压缩比的发动机，爆发力强劲，配合六速手自一体变速箱，提速超快，推背感极强，中醇化汽车改装甲醇控制器是您最理想的的选择！
甲醇汽车由于甲醇具有沸点低辛烷值高等特点，使得它作为燃料具有含氧量高、热值比汽油弱的特点，汽化潜热是汽油的3.7倍。同时，由于甲醇燃料理化性能接近汽油，在汽油机上使用甲醇燃料，发动机不需做大的变动，甲醇与汽油相溶性较好，可实现各种比例掺烧。武汉中醇化甲醇汽车一直以我国需求放在企业一位长期致力于新能源甲醇能源的研发与推广，企业以节能低碳为宗旨，大力发展节能低碳环保产品，武汉中醇化帮你解决汽车的经济节能问题，武汉中醇化欢迎您。
甲醇为燃料，试车时不要跑超高速（速度不要超过汽油燃料的80%，以后分析为何不要超高速），力气一般没有明显感觉减小，和汽油燃料差不多，加速比较流畅。如果试车时发抖或有其他异常情况，到我的网站查看说明书，按说明书所述操作，便可排除故障。排除一般故障在此就不阐述，到我网站查看说明书即可，在此以改装甲醇汽车用一段时间后，能耗突然或慢慢增加作为重点进行分析，给大家做一参看，有不对之处望大家批评指正。
7、该系统也具备甲醇箱液面液位高度显示功能；
8、该系统将甲醇压力、汽油压力，利用数字化传感进行显示，确保车辆运行稳定、安全；
9、该系统具备了燃料喷射量的自修正功能，充分体现燃料稀薄充分燃烧的原则，在满足车辆动力需求的条件下，节约燃料成本，降低污染物排放；
10、中醇化新能源汽车双燃料控制系统采用氟橡胶材料，不使用原车供油系统，解决了甲醇燃料对汽车带来的腐蚀性。
甲醇控制器改装汽车烧甲醇，由于甲醇生产技术，存储技术，运输技术是非常先进的，成熟的。此外，甲醇，液体燃料，柴油燃料的安全性，亮点，燃烧的天然气燃料车，甲醇汽车改装更安全，更容易使用比。所以甲醇汽车的未来市场不可限量。武汉中醇化甲醇控制器改装汽车，用实力与服务见证了一个又一个的奇迹，甲醇汽车改装就选择武汉中醇化。
武汉中醇化甲醇控制器物美价廉，是您改装甲醇汽车的首选。甲醇汽车看的见的优势，真正省钱45--58%（以单烧甲醇燃料90km/h等速百公里油耗检验为准）汽车甲醇转换器系统-醇油双燃料电子喷射系统优势之所以为双芯片系统，那是为了更好的保护汽车发动机且设置了发动机保护系统；解决了发动机冷启动问题；甲醇汽车解决了清洗油箱防止了油路堵塞问题，解决甲醇在发动机里高速度运行时影响发动机使用寿命问题；解决了车辆行驶到没有甲醇站的区域使用汽油时不改变原车油耗、不影响原车动力性能，即根据不同的车速选择不同的燃料配比，有效的保障车辆的正常行驶和原车动力。同时使用田汽车甲醇转换器智能转换系统加装的汽车可根据原车的排量大小来调节使用甲醇燃料时的喷油量，保证了原车的所有性能。
50年代以来，石油和天然气资源大量开采，特别是储量丰富而价廉的天然气的蒸汽转化技术的发展使生产甲醇的原料气成本降低，成为甲醇生产的主要原料路线。随着甲醇能源甲醇的制备技术日益成熟，这有利于新能源甲醇能源的推广与应用。武汉中醇化甲醇能源开发廉价、清洁的替代能源已迫在眉睫，其市场的前景无限的广阔，是广大有志之士投资创业的好项目。
以往的通用汽车甲醇控制器，实际的耗油量并不理想，说是有30%的省钱，但是有的时间并省不了那么多，但是武汉中醇化甲醇控制器，就可以使更好的适用目前市场上主流的所有汽车。2本公司生产的甲醇控制器可以自己调整喷油量，想怎么省就怎么省，并可设置12档固定模式。3、超强抗干扰所有程序都集成了内部看门狗。也许有些人不明白开门狗什么意思，这里做一下解释，看门狗作用：防止程序跑飞。大家都知道，汽车的电子环境非常复杂，干扰非常多，而且发动机附近温度非常高，对于一个可靠的汽车电子产品中，必须加入某些方法，防止汽车运行突然停止。所以本公司汽车甲醇控制器全部引入内部看门狗，在发生程序出现意外跑飞的情况下，可以自动归位，重新运行。
喀什中醇化甲醇能源有优惠吗