品牌思诺	型号YJ-12
类型大厦一卡通系统	使用环境停车场
系统要求WIN7	接口TCP/ IP
通讯速度9600Kbps	采集速度9600s
电源220V	湿度60%
分辨率300bpi

郑州折臂道闸/郑州直杆道闸/郑州广告道闸/郑州停车场收费系统
车牌识别出口流程
　　当有车辆驶如受管制路出口时，系统能自动检测到车辆的驶近，并自动抓拍车辆照片，自动识别出该车的车牌号码，记录出车时间、车牌号码、车辆照片，然后通过查询数据库内的登记车辆记录，确定该车的类型(本区车辆或外来车辆)。根据车辆类型的不同可采取不同的控制策略，主要可以分为以下两种情况：
　　内部的工作车辆——系统自动识别车辆车牌号码，迅速比对车牌是否合法有效，确认后自动抬闸放行。
　　外来车辆——保安员确认车辆信息后遥控开闸放行，系统自动记录车辆出场照片及时间等信息。
1、专用停车位与非专用停车位要合理搭配。由于一些住户为了方便自己停车，往往要求小区物业管理部门提供专用停车位，但是，专用停车位限制了停车位的调配利用，因此应收取较高的停车费的同时，非专用停车位应保持一定的数量。
　　2、合理规划。许多居住小区配建停车位不能满足停车需求，如条件允许可在楼前楼后、小区道路上合理规划设置一些临时性停车位，缓解“停车难”状况。在小区道路大于5m宽且实行单向交通的前提下，可设置夜间停车带。
　　3、调整居住小区的绿化方式和绿化率做适当调整，以种树和垂直绿化为主;适当降低绿化标准，以换取建设停车场(库)的空间，改善居住小区秩序和居住环境，提高居住小区整体品质。
　　4、设置机械式停车库。机械式停车库具有占地少、车辆排列紧凑的优点，可利用小区的空地，进行建设。城市规划部门应在容积率、间距等方面做一些调整，利于机械式停车库的应用。
　　5、此外，可设立必要的小区交通设施，保证停车秩序，并在夜间利用附近的公共建筑停车位的剩余空间来停车。
　　另外，白天也可以将较多闲置的停车位对周围公共建筑停车进行开放，以实现停车资源的平衡分配和充分利用。

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