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一拖一拖吊连体清障车图片_道路救援车哪家便宜

2019/2/9 18:39:17发布182次查看
(湖北江南)专用汽车有限公司遵循“以人为本、用户至上”的企业理念,坚持“重质量、抓改进、讲诚信、树品牌”的质量方针,诚恳与社会各界朋友并肩携手不断创新,共树江特品牌,并热忱欢迎海内外朋友使用本公司产品,同时也真诚希望社会各界朋友莅临本公司考察,洽谈投资、合作、共谋发展。 欢迎您来公司实地考察生产实力及产品工艺,期待着各界专业人士和朋友的合作,共创中国汽车工业的辉煌明天!
图片:
重汽豪沃一拖一型清障车
整车技术参数
车辆名称:
一拖一清障车
公告批次:
298
产品商标
重汽豪沃牌
产品号
车辆型号:
clw5200tqzz5
目录序号:
(十七)74
:
发布日期:
20170728
总质量
20490(kg)
容积:
额定载质量
(kg)
整备质量
15000(kg)
外形尺寸
8800×2500×3150(mm)
货厢尺寸
××(mm)
额定载客
(人)
准拖挂车总质量
(kg)
驾驶室:
前排乘客:
2(人)
防抱死系统:

载质量利用系数
接近角/离去角:
14/15,14/10(°)
前悬/后悬:
1500/1700,1500/2700(mm)
轴数:
2
轴距:
4600,5600(mm)
轴荷:
7490/13000
高车速:
95(km/h)
其它
托举质量5360kg.防护材料:q235a碳钢,连接方式:左右侧面防护装置为裙板结构,与副梁焊接连接;后部专用装置离地面为mm:410,与后防护干涉,故后防护豁免.abs系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司.此车专用装置为:托臂.轴距/后悬对应关系为(mm):5600/1700,4600/2700.
底盘技术参数
底盘型号
zz5207n4617e1
底盘企业:
中国重汽集团济南卡车股份有限公司
轮胎数
6
弹簧片数:
10/9+6
轮胎规格:
315/80r22.5,12.00r20,12.00-20
传动型式:
前轮距:
2022,2041
后轮距:
1830
底盘排放标准:
gb17691-2005国ⅴ,gb3847-2005
燃料种类:
柴油
油耗:
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(kw)
d10.28-50d10.31-50d10.34-50d10.38-50mc11.32-50mc11.36-50
中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司中国重型汽车集团有限公司
97269726972697261051810518
206228249276238268
标识企业:
常州华日升反光材料有限公司,常州华威反光材料有限公司
vin车辆识别代码:
lzz1bcmf××××××××× lzz1bcnf××××××××× lzz1bcsf××××××××× lzz1bcmh××××××××× lzz1bcnh××××××××× lzz1bcsh×××××××××
清障车经常出现的问题部分主要在于液压系统:液压油缸、液压胶管、密封圈、多路阀等液压件方面,清障车厂家为提供零售后的清障车,清障车液压件更是经久耐用、性能稳定。
图片:
底盘配置:采用重汽豪沃原厂底盘,重汽280马力发动机,国五排放,豪沃10档变速箱,5600轴距,hf7前桥,16吨后桥,1200钢丝胎,
上装配置:配12吨上装,联体式上装,二节式六边型吊臂,三节拖臂,分体式车厢,双侧联动操作装置,两个八吨液压卷扬,四十五米钢丝绳,直径16mm,配四套钢叉,一套拖叉套,一套钢板吊耳拖叉,一套抱胎装置,一个长排工程警灯,辅助灯一套,辅助气管总成一套
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联系人:李杰
手机:(微信同号)
重汽豪沃16吨拖吊联体清障车的优点:
托吊联体型清障车是众多清障设备中的一种主要分类,它也是属于专用车—清障车中常用的车型,与其它清障车一样均可采用二类底盘进行改装,并且实现清障作业半自动液压驱动,具有托、吊、拖等多种功能,操作快捷轻便,性能可靠,全液压保压自锁,无需任何机械辅助。该车型与分离式、分离折叠式清障车比较,它在以下几个方面具有较明显的优势:
1、同样具有与其它普通清障作业时方便、灵活,实用性强的特点,可以使用常用的托具、链带、索具及辅助设备进行清障作业。
2、结构简单:此种类型清障车为托、吊联体结构,制作工艺过程相对简单,因此制作成本费用相对降低。
3、托举能力大:其整备质量较之其它托吊分离型更轻,减轻了后轴的负荷,从而增加了整车的托举能力。对于同样的8吨车型,联体型较之分离型托举能力提高了500~1500kg。
4、机动性、实用性好:托吊联体型清障车,由于其托臂折叠,其后悬长度小,车辆的转弯通道半径小,提高了整车的机动性,尤其适宜于在狭窄的城区巷道和交通道路上作业。
5、操作简单:由于吊臂与托臂联为一体,操作时更加简单明了。
6、维修方便:相对于托吊分离型清障车,由于设计结构简明,无需分离式的四杆机构和滑槽机构,因此使用维修方便,节省了润滑和检修工作及材料损耗。
7、可塑性:可以经过简单的改装后使之成为带自动抱胎托具的清障车,从而实现液压全自动作业。
图片:
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