至臻传媒运营山西省高速、太原南站（高铁、动车）灯箱、高铁、动车crh服务指南杂志广告、太原市户外楼顶大牌广告，山西境内的国家主干线二广高速、青银高速和京昆高速及山西省主干线大运高速、京大高速、五保高速、太阳高速、太旧高速、太谷高速、太佳高速、太汾高速、汾离高速、太长高速、长邯高速、翼侯高速、晋阳高速等户外广告资源，自有高速公路擎天柱、跨线天桥、龙门架、收费站大牌等户外媒体总面积约40000平方米，为山西高速规划建设的“三纵十二横十二环”做出了重要贡献，媒体网络化覆盖全省高速公路，辐射北京、河北、河南、陕西、内蒙古等周边省份；可以确保合作客户获得高效、高速、超值的一站式广告宣传服务，是山西省唯一的户外广告专业服务商。

售后服务的承诺：

 
大同绕城高速公路两段，是五纵七横国道干线之一纵二连浩特至河口高速公路山西境内的又一重要段，属山西省"人字骨架、九横九环"高速公路网的一环，起点在古店村接得大路终点至肥村接大运路，环绕大同城乡结合部而建，也是继太原西北环之后，山西省建成的第二条绕城高速公路。
该项目起点设于大同市南郊区古店镇西，接大同北环高速公路大同北枢纽，路线向东以特大桥的形式，连续跨越京包铁路、古店镇、国道208、御河后进入新荣区境内，经花园屯、沟涧寨后，进入大同县境内，于陈家铺村东设置周士庄互通，在五十里铺东侧跨越省道301，至终点大同县张庄村西接天大高速公路巨乐互通，路线全长25.6公里。另设周士庄互通连接线连接省道301，长3.283公里。根据公路使用功能和交通量预测结果，该项目按全封闭四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26.0米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-ⅰ级，宽度与路基同宽。项目投资估算16.4亿元。建设工期二年。
大新高速公路是国道二连浩特至河口主干线途径山西省的一段，是山西省“三纵八横”公路主骨架和“三小时高速公路通达工程”中轴快速通道的龙头路段，是晋煤外运的主要通道之一，经交通部批准建设，列入山西省重点工程建设项目。工程批准概算28.8亿元，建设工期两年。新高速公路工程于2001年5月18日正式开工建设。在建设期间，在山西省委、省政府的正确领导下，在山西省交通厅的直接指挥下，在朔州市的各级有关政府和沿线人民群众的密切配合和大力支持下，在大新公司的科学管理下，万余名筑路大军发扬与时俱进，争先发展，求真务实，改革奋进，顾全大局的大运精神，战严寒，斗酷暑，艰苦奋斗，兴科技、强管理，攻坚克难，经过近两年的紧张建设，大新工程于2002年10月28日胜利建成通车，成为朔州地区经济发展的黄金通道。
京大高速，即北京-大同高速公路，东起北京市三环路上的马甸桥，西至山西省大同市南出口，由京张高速公路、宣大高速公路和京大高速公路山西段三部分组成，全长334公里。整个工程于1998年全面开工建设。其中，京张高速公路东起北京市三环路上的马甸桥，西至河北省宣化县小慢岭，全长148.2公里;宣大高速公路东起河北省宣化县小慢岭，西至大同市阳高县孙启庄，全长127公里，于2000年12月建成通车;京大高速山西段起点为冀晋交界的大同市阳高县孙启庄村，终点为大同市南郊区西河河村，全长58.848公里，于2000年9月21日建成通车，该路段也是国内第一条高荷载、超重型水泥混凝土路面高速公路。

一、质量方面严格按照国标要求，确保质量一流、做到规格统一、颜色标准；

1、画面规格：擎天柱：18米×6米×2面和18米×6米×3面；

2、画面内容颜色：保证清晰，一年内不变色；

3、画面材质及工艺：720dpj高精度户外彩色喷绘；

4、擎天柱和跨线天桥广告设施安全、美观、整洁、视线良好、前后无遮挡，且在高速公路边缘30米范围内；

5、对本次广告发布项目我公司承诺在与贵公司合同签订收到预付款后30个工作日内全部制作安装完毕。

二、售后服务方面

1、专门成立客户服务小组，并由专人负责；

2、实行媒介安全及广告发布定期监测制度，以书面形式报送广告发布情况；

3、如有广告设施倒塌、画面丢失、破损我们将在72小时内派专人维修更换。

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周靖
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