轻微刮伤后自己动手补漆也未尝不可。常用的工具有油漆笔和小漆刷两种，备有对应车身颜色的漆料。前者似笔，后者似女士用的指甲油瓶，这些补漆材料一般做得小巧玲珑，便于使用者携带。（5）车漆的硬度取决于亮油。混油是色漆和亮油的混合物，使用混油工艺简单、成本低廉、风干速度快。但高档车必须采用色漆、亮油单独喷的工艺，以保证亮度。一些车补漆后的表面看着不是很透亮，就是使用混油的原因。2、较深的砸伤：车辆破损总得修复，如果是较深的砸伤，并伤到了车身，很好送到修理厂，请专业技师处理。
有车的朋友们应该都知道，对于汽车来说漆面是很脆弱，它很容易就出现这样或那样的损伤，如不处理，就会对爱车造成更严重的影响，下面就告诉大家一些漆面常见问题的解决办法。
还有由于车辆行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般露天停放的车辆，由于风吹雨淋，很好每2-3个月打一次蜡，如果停放在车库，一般每3-4个月打一次蜡就可以。这些并不是硬性的规定，只要掌握好打蜡频率。3.应在阴凉处给汽车打蜡，保证车体不致发热。因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。4.打蜡前很好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。切记不能盲目使用洗洁精和肥皂水，因其中含有的氯化钠成分会侵蚀车身漆层、蜡膜和橡胶件，使车漆失去光泽、橡胶件老化。
因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做。并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养，以尽量弥补保护层所受到的伤害。养护品跟人的一样，要根据自己的皮肤状况、气候特点、行驶环境等等因素，综合考虑，选取适合自己的产品，才能更有效地预防、解决问题。一句话，选择适合的，比什么都重要。漆面抛光是汽车技术中最为主要的组成部分。抛光技术的高低直接关系到汽车的最终效果。因此抛光技术是从事汽车服务的基础。
褪色
因为现在的环境污染比较严重，空气中的污染物容易造成车漆褪色、变色。褪色与氧化不同，发生褪色时，车漆出现不均匀的色差。中、轻度的褪色可用研磨、抛光治理，严重时必须重喷漆。
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冬季除冰妙招车玻璃结冰的主要原因是，人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化；在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。学者建议车主，冬季除冰，可采用物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。方法1物理除冰车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。
因此一旦透明漆受到破坏，色漆也很容易受到破坏。除了保护色漆外，透明漆的出现主要是为了增加车身的亮度和反光度。另外透明漆一般含有减少紫外线照射的保护功能，而单纯的色漆是不含此功能的。因此只要透明层完好无损，就可有效地延缓色漆的褪色。透明漆固然漂亮，但如同白纸极易弄污一样，透明漆也极易被划伤。用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车，就会出现划痕，而且发丝般的痕迹也很容易察觉出。另外透明漆还比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。
蚀痕
一般来说，引起这种情况出现的原因是昆鸟粪、树汁、焦油等，如果情况不严重，那么就可用研磨抛光来解决处理。
漆面氧化
汽车在太阳紫外线的照射下，漆膜不断地向空气中蒸发油分达到保护自身的作用。时间长了会使漆面的油分过分散失。漆面的亮度和深度都大大降低，使漆面慢慢发白，形成氧化层，缩短车漆的寿命。所以车主们平时注意给爱车打蜡，如果氧化严重就要通过研磨和抛光处理了。
由于车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿，经过一定时间就会产生菌之类的东西，影响车内环境，对人的健康很不利。“勿以善小而不为”，只要我们平时多多留意一下，很多问题在一出现之时我们就可以立即解决的，无论大小。了解汽车知识，就从保养开始，最表面就是车漆它就像人的外表的一层“皮肤”，“皮肤”保养好看上去就会感觉鲜明亮丽。
水痕纹
顾名思义，就是水滴蒸发后留下的痕迹，常用洗涤剂清洗的车更容易染上水痕。水痕纹属轻微时，打蜡抛光；严重时需研磨或喷漆。
龟裂
如果平时不对漆面作一些必要的护理，金属漆可能产生一种非常细微的裂痕，它会不断地渗透车漆，如果重喷漆质量有问题，那么也容易出现龟裂现象。如果裂纹中有车蜡，会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可减少龟裂的出现。
交通“膜”
爱车在行驶中由于摩擦而产生强烈的静电层。静电对灰尘、油污和化学粉尘吸附能力很强，时间长了形成一层坚硬的交通膜。极易使漆面发生氧化腐蚀，可用研磨抛光处理。
不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆都会受损。一般轻微的擦伤，油漆表面的伤痕泛白。那是油漆表面被刮花了，但并没有露出底漆，因此没有必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。严重一点的刮蹭，如果能看到下层底漆的颜色了，那么请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的，不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆就看车主本人的要求了。但如果这些重度的伤痕出现在车身其他部位上，那就需要补漆了，否则哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防锈了。
如果车身上的划痕已经露出了底漆，就要尽快到划痕快修店去修，以免划痕部位生锈，腐蚀周围漆面。“勿以善小而不为”，不要觉得小小刮痕无关紧要，“千里之堤，溃以蚁穴”的事情也是常有发生，我们要注意小问题，才能避免大损失，将损失减少到最少，没有损失是我们较大的追求。我们平时注意漆面是因为漆面是整个汽车的门面，这年头人要脸，树要皮，汽车也要整外衣。所以说这漆面车主一般都会特别注意。随着市场的发展，市场上出现了金属漆和普通漆，所以车主在选择的时候就要特别小心鉴别了，一般有两种区分它们的方法：一可以用湿布沾一点研磨剂在车身上磨几下，如果布上有颜色，则证明车漆是普通漆；布上没有留下痕迹就证明是透明漆。
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