河南汽车音响无损改装哪家好
日产新奇骏一改旧款平庸的外观和销量，在新奇骏外观上见不到上一代硬朗的影子，换来的是更加圆润饱满的外貌。全新面貌更加迎合国内消费者的审美观，市场上得到了很好的反响。高品质内部设计、智能全模式四驱系统全景式监控影像系统和“carwings智行+”智能全方位行车服务，完美融合了卓越的suv通过性、领先的智能配备与宽大舒适的内部空间设计，以智观、智驱、智享三大核心优势开创城市suv的智酷全能新风潮。但新奇骏的音响音质却没怎么改善，声音浑浊、灵敏度不高，还原性也不强，而且车门的铁皮太薄了，很多音乐爱好者对此非常不满意。一位新奇骏车主对此就选择来到了一路欢歌专业汽车音响改装店，给爱车进行音响升级，来达到更好的听音效果从而更好的享受音乐带来的好心情。
在进行音响改装之后，汽车内部的隔音也会进行改装，所以会让车内的音响效果更厚，在听歌的时候不会感觉到特别的刺耳，对于很多中低档的汽车来说，配备的音响品质都不是很好，在长时间听音乐的时候，都会感觉到特别刺耳和头疼，但是经过了改装之后，会让整体的听音乐的感受发生变化，不仅音质变得非常浑厚，重低音的效果也非常真实，汽车内部的音乐效果特别好。汽车音响改装店建议大家一定要能够选择专业正规的改装公司来进行改装，这样才可以让音响改装的优势效果得到更好的发挥，整体的好处也可以更明显的展示出来，尤其是对于那些非常喜欢听音乐的朋友来说，在生活当中无时无刻都离不开音乐，但是如果没有更高品质的音响，任何好音乐都不能够给予我们充分的享受，反而会让我们的耳朵感觉到非常的难受，在开车的时候反而会更加的疲劳，甚至还会出现头疼的情况。
③按性能和用途分可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。a.单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。b.套装扬声器：套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3db、-6db的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
在了解这位车主的听音风格和想法后，一路欢歌汽车音响改装店为他设计了一套改装方案。知道车主喜欢听音乐会，特别喜欢那种临场感以后特意推荐安装中置喇叭。这是原车没有的，前声场升级安装意大利欧赫兹套装喇叭，中置声场加装英国圣尼克斯中音喇叭后声场安装升级的是意大利尼诺帕克套装喇叭。这两款喇叭音质和音色，在以前的案例里面多有介绍就不多言了。后声场的套装高音喇叭加装在门板上面，就这样由原来的原车的6只喇叭升级为9只喇叭。
音响布局要点：产品选择后，还是个半成品，它的安装非常重要，安得不好，它影响到最终的结果。安装人员必须首先对电路非常了解，注重面板设计，对于不同的车型，车况有不同的安装方案。由于汽车音响的效果是一个立体的感觉；其次是开口和左右前后喇叭的位置必须选择好，选择好后，才能让出来的音效和谐，立体。在一般情况下，布局中的音响要考虑几点：首先，要尽量贴近中音高音，如果距离太远，会出现严重的偏频现象。其次，若车内空间小，不要选择三路设计。再次，决定方向性高音的位置和深度的声场，要多加测试。在安装时要严格注意的是，不破坏原车电路，否则在二手交易时，价格会受到影响。此外，如果原车的隔音效果不是很好，为了确保声音是好的，建议对汽车做全车隔音。
③按性能和用途分可分为：单元扬声器、套装扬声器、同轴扬声器、超低音扬声器。a.单元扬声器：大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器，其结构简单，只能表现中频范围，表现为高音不亮，低音不厚，属低档产品。b.套装扬声器：套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、-3db、-6db的标注，它实际上是一个高音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。
（1）扬声器与输入设备能够和扬声器谈得上匹配的输入设备有功放和主机。一般主机的技术上只标注产品的较大功率，而实际工作是只能提供这个数字的大约50%，很多时候是看就断定能够带动扬声器是错误的。如果选用功放带动扬声器，那么很好选择输出有效功率在50w以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50w之间。
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下面就来看看施工的过程是怎么样的，在音响器材安装前，音场环境还是要加以强化保护。一路欢歌为车主选用了大能蓝金刚系列无味无毒的纯丁基胶隔音材料进行四门双层隔音升级，这样的做法可以有效去除车门共振声音，形成密封的声场环境，隔绝噪音，给改装后的喇叭一个良好的的工作平台而且还可以提升音响效果，所以说隔音是音响升级的基础。
7、底盘悬挂关系到行车操控的较大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响较大也是较多人改装的项目是避震器。市面上的避震器类型有：原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。车主应该根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
批量改装和个性改装的区别是：（1）用途不同。批量改装（如专用车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；个性改装则是一种消费行为，就像房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。（2）属性不同。批量改装时一种生产资料，属于工业品、制造业的范畴；个性改装则属于消费品范畴，是对生活资料的优化行为。
汽车行驶过程中颠簸对汽车改装音响来说是件工程问题，容易被忽视!正如大部分玩家都把希望放在器材硬件上而忽视安装搭配调试，我接到的80%来调音(自安装或别的地方装的、网购的)问题都来自于配置不合理，安装不合理而造成的高配低效的情况，最后到处跪求!这些问题我们下次另文讨论，我们现在要讨论的是“音响改装-行车安全”。
经过几位技师的精心施工以后，整个音响系统的音质清晰自然、高音清透干净，中音人声浑厚悠扬，能有极好的还原度，声音的平衡度和分析力都有出色的表现。特别是在播放车主自带的演唱会歌曲时，那种强烈的现场感让车主有身临其境的感受。和以前原车播放的效果是天壤之别，真正的做到了新车新声，改装升级以后的汽车音响堪比移动的音乐厅可以随时随地的享受美妙音乐。
你在高速公路上行驶时，突然停车，为什么会感到音响声音突然增大了呢？因为路噪吞噬了大部分的听觉范围以内的音乐声；听觉范围内的原声音乐，在以100km/h时速行驶时，汽车所产生的85db的噪声使你只能听到20db以内的音乐声；降低车内噪声将提高有效动态听觉范围3db、6db直至12db，实际上，降低3db的噪声就等于将您的功率放大器功率增大了一倍。
发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统比较重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其较大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。4、点火系统
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