实心轮胎一般分为黏结式和非黏结式两种，前者指橡胶直接硫化在轮辋上的轮胎，后者指硫化后再固定在轮辋上的轮胎。按形状分圆柱式实心轮胎和斜底式实心轮胎两种；按用途又分抗静电、导电型、耐油型、高负荷实心轮胎、环保无痕实心轮胎等。 载重型:v极强的承载力，适用于恶劣环境，安全性高，高弹性。主要用在dump truck v主要规格：825-20，900-20，1000-20，1100-20 码头拖车用:v低滚动阻力，低生热，超高承载能力，主要用在码头低平板车上 v主要规格：22x8x16，22x9x16，22x14x15，22x16x16 登机桥用全天候使用，适用于各种天气情况，灵活，超长使用寿命。 三、先进的技术和配方设计艾芬特实心轮胎的生产采用英国工业轮胎公司具有半个多世纪生产历史和经验的先进技术，在橡胶配方设计上大限度地提高了轮胎的使用性能，特别是基部胶全部采用国外进口高刚性、低生热胶料，轮胎在运行时的生热和温升降到低，同时又提高轮胎的耐热性能，从而解决了实心轮胎因温升导致的胀大、滑圈、爆裂等严重问题；先进的配方设计又降低了轮胎的滚动阻力。 实心胎是常见的轮胎种类之一，它的胎体一般是使用的橡胶材料，耐磨度非常高，这样的话即使车辆在恶劣的环境中也能保证正常行驶，保证了工作有序的进行，同时提高了工作的效率。我们一起来欣赏一下它设计方面的优点吧。 1，设计方面有优良的使用性能 实心轮胎大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率。