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泵内流道堵塞或被卡住。排除方法：1、减少流量。2、适当降低。3、校正或更换。4、消除堵塞物。三、泵噪声振动较大原因如下：1、底脚不稳。2、气蚀现象。3、轴承磨损严重。4、泵内流道堵塞或被卡住。5、泵或进口管道内有杂物。6、泵或动力机两者主轴不同轴。排除方法1、加固。2、调整工况。3、更换新轴承。4、校正或更换。5、清除杂物。6、调整同轴度。常见故障一、电机部分1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组。
新材料、新动力技术的渗透从材料科学方面，新材料对汽车零部件的影响无疑是巨大的，新材料的使用会使零部件的机械性能、整车的轻量化以及整车的安全性和可靠性得到进一步的提升。举例来说，提高汽车结构材料的强度和韧性，使之更坚固可靠，一旦发生撞车、翻车等交通事故时，能大限度地减轻损伤程度，保证人员的乘车安全。而零部件的轻量化不仅可以节能减排，而且可以提高整车的性能。从新动力技术方面，传统能源的枯竭必将促使新能源技术的发展。而当前新能源动力技术也正是近期热议的话题，随着我国《新能源汽车规划》出台，16家央企组成的“电动车产业联盟”和由ibm、美国伊顿公司和福田汽车等6家中外企业组成的“可持续新能源国际联盟”相继成立，新能源动力技术必将在汽车业有着长期重大的影响。
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电动洒水车蓄电池热失控主要是在充电中热容减小。在蓄电池中热容是水，电动洒水车的蓄电池热容大大减小，电动洒水车产生的热量导致蓄电池温度过快升高。由于蓄电池在充电中失水后超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，正、负极板的附着力变差，小型洒水车内阻增大，充放电过程中发热量增大。蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热，如散热小于发热量，就出现温度上升现象，使电动洒水车蓄电池以析气量增大，洒水车正极大量的氧气通过“通道'”在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，造成恶循环，称为热失控。避免电动洒水车蓄电池出现“热失控”的情况，电动洒水车厂家从专业的角度为您支招，如何避免蓄电池“热失控”的发生。
在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的最低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。洒水车故障排除水抽不上来原因有以下几点：1、管路密封不严2、滤水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解决措施：1、检查胶垫，调整密封垫厚度，拧紧接头螺丝2、深置滤水器3、按水泵说明书进行故障排除4、加足引水。洒水宽度不足原因有以下几点：1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或泄露现象。解决措施：1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值。
在路况不好的路上行驶后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。在这里小编提醒大家，电动洒水车轮胎螺丝松动后，如果没有及时发现解决，炸钢圈、轮胎脱落等严重情况都可能发生，不得不谨慎。在长时间工作中、收车之后都应检查轮胎螺丝是否松动。任何一种车辆都是一定使用年限的，超过这个年限一般就要将车辆进行报废处理了，不过一般的车辆使用年限都是在10年左右，但是对于一些特种作业车辆，它的使用寿命是要短一些的，因为工作强度和次数比较多，就像电动洒水车，在8年左右，不过在交通新规出来之后，电动洒水车的寿命不仅仅是按照时间来计算的，与车辆本身的状况有一定的关系，那么哪些电动洒水车已不能正常使用了？
也可调节成雾状，射程≥5m。洒水泵配备洒水车、绿化喷洒车大功率专用洒水泵（威龙泵），带消防接头，带自流阀，带自吸功能。可选装配置：可加装洒泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等先进设施，以满足不同用户需求。驾驶室洒水车驾驶室分为：尖头驾驶室，或者平头驾驶室，又称长头驾驶室，短头驾驶室。取力器一般洒水车采用东风，解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。取力器就是在洒水车变速箱的箱体一侧安装的设备，一般的汽车变速箱都有安装端口，安装上的取力器可以通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来。
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