厚壁钢管三头、尾部壁厚不均的原因是管坯前端切斜度、弯曲度过大、管坯定心孔不正易造成钢管头部壁厚不均。穿孔时延伸系数太大、轧辊转速太高、轧制不稳定。穿孔机抛钢不稳定易造成毛管尾部壁厚不均。措施是检查管坯质量，防止管坯前端切斜度、压下量大，更换孔型或检修均应校正定心孔。采用较低的穿孔速度，以确保轧制的稳定性和毛管壁厚的均匀度。当轧辊转速调整后，匹配的导盘也做相应调整。
今年冬储钢贸商普遍比较谨慎。虽然今年农历新年时间早于往年，但今年冬储启动比往年推迟了1-2周，这一点也能看出贸易商对后市非常谨慎，主动冬储意愿较低今年贸易商们对冬储持谨慎态度的原因是什么。本网分析师认为主要有以下几点：首先，2017年贸易商积极冬储，却在次年年初遭遇价格大跌，导致冬储户损失惨重，亏损经历尚在眼前，因此今年表现异常谨慎;其次，目前国内经济挑战重重、国际贸易关系复杂多变，导致贸易商对于钢铁需求的信心不足，尤其是目前无缝钢管价格偏高，如果此价位冬储，开春时节利润难以保证。
山东鑫合联盛金属材料有限公司sdxhlsjsclyxgs是一家钢管生产商,20#无缝钢管,45#无缝钢管,厚壁无缝钢管,普碳无缝钢管,流体无缝钢管,精密无缝钢管大型生产供应企业，经山东省外经贸厅批准，享受进出口经营权，是一家集生产、贸易、服务、新产品开发于一体的省级大型钢铁企业。
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热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度和卷曲温度来控制带钢的微观组织和机械性能。
进入11月，多地环保限产政策已经陆续。汾渭平原、天津市、山东省秋冬季大气污染防治行动计划相继出炉，11月3日，《唐山市2018-2019秋冬季钢铁行业错峰生产方案》经市政府15届17次常务会议审议通过，要求各地认真执行。从上述的环保限产政策可以看出，今年对于限产的规定比较灵活，环保标准(空气质量)成为地方限产的重要标准。因为环保限产政策没有之前预期的比例大，导致市场信心出现了一定程度的影响，从而导致11月份无缝管价格出现了小幅下跌。
公司目前拥有：60、90穿孔机、冷拨生产线六条，热轧生产线一条，主要生产外径20mm?127mm冷轧无缝钢管；两条为325mmassrl轧管机，系国内大的三辊轧管机，采用芯棒预穿和限动小循环，三级计算机控制的自动化系统，均达到先进水平，主要生产外径133mm?1020mm，壁厚16mm?300mm，外径精度±0.5,壁厚精度±5热轧厚壁无缝钢管。 公司主营各种：钢管,无缝管,无缝钢管,大口径厚壁钢管,进口无缝钢管,合金无缝钢管,液压钢管,合金钢管,石油管,精密钢管,液压无缝钢管,大口径厚壁钢管,45mn2无缝钢管,37mn5合金无缝钢管,液压钢管,38crmoal钢.
预防措施：
近期钢铁行业板块从低位逐渐反弹，从行业情况来看，无缝管价格维持窄幅震荡。虽然无缝管实际需求渐弱，但持续好于往年冬季以及市场此前预期，使得产量虽高于往年但库 存未出现大幅累积。从目前来看，相较于往年，无缝管库存绝对值较低，累库速度较慢，累库开始时间较晚，钢贸商对于冬储也相对谨慎，因此，春节前累库高度或低 于去年。
几十年的快速发展，创造了经济奇迹的同时，也付出了巨大的资源和环境的代价，经济和环境的矛盾日趋凸显，需要对经济发展模式进行反思，需要对历史欠账进行消化、弥补，需要对未来的增长模式进行探索。45号厚壁无缝钢管企业作为高耗能产业，应积极承担起资源能源综合利用、生产过程控制、清洁文明生产的历史任务，在加快产业结构调整，淘汰落后产能、工艺、技术、装备，发展循环经济等方面进行思考、探索，不断拓宽生存发展视野，充分发挥创新队伍力量。为适应新的环保政策，45号厚壁无缝钢管企业应在深化科技进步、增强节能降耗意识方面做足功夫，千方百计地把能耗降下来，不然就会面临巨大的生存压力。
其主要用于单件、小批量和有局部淬火要求的工件，且淬火之后的质量并不稳定二、厚壁钢管化学表面改性化学表面改性是通过原子扩散、化学反应等方法使被处理材料表面的成分、组织、形貌发生改变，从而获得不同于基体材料性能的工艺方法。化学表面改性中渗碳和渗氮处理是目前表面改性常用的技术，但生产过程中会产生有毒有害物质，不利于工人操作和可持续化发展。三、厚壁钢管激光表面改性技术激光表面改性技术是采用大功率密度的激光束以非接触式方式加热工件表面。
春节后，上半年的需求不必过于悲观，从地产新开工数据，工程机械开工数据，以及实际了解的情况看，需求韧性较足，大概率会维持2018年三、四季度。若是节后仍然是同比低库存的状态，那么春季后大概率会有上涨行情。综合观点综合来看，年前出现重大消息的可能性并不大，冬储户继续观望的的可能性较大，无缝钢管价格震荡的走势将持续到春节。钢厂和贸易商关于冬储的博弈还在继续。低库存支撑无缝钢管价格挺价，而钢贸商们目前冬储的积极性不高，毕竟价格偏高、明年需求偏弱已成为普遍事实;但开春如果库存累计低于往年，而需求预期又明显，那么无缝钢管价格很可能出现一波上涨。
合理的竞争是创新的源泉，能耗高的企业必将面临巨大的生存压力，倒逼落后产能退出市场，企业需要切实把文件的实施、落实变成探索科技进步、节能降耗、苦练内功的动力。同时，全行业要提高企业管理水平，克服认识不到位、责任不明确、制度不严格、措施不完善、投入无保障、协调不得力等不足，把握好优化、调整、转型、升级的契机。为适应新形势、新要求而不断创新，应在高标准面前做到企业收入逐步提高，行业能耗不断降低，适应能力逐步提升，竞争能力不断增强，企业管理再上新台阶。
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无缝钢管是用10#、20#、30#、35#、45#等优质碳结钢或16mn、5mnv等低合金结构钢或40cr、30crmnsi、45mn2、40mnb等合金结构钢热轧或冷轧制成的。10#、20#等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45#、40cr等中碳钢制成的无缝管通常用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和进行压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;冷轧以热处理状态交货。
但也不必太为悲观，今年四季度稳增长、基建补短板工作逐渐展开。从前三季度数据可以看到，审批核准固定资产投资项目147个，总投资6977亿元。其中，交通固定资产投资完成2.28万亿元，同比增长1.4%，其中高速公路完成投资7026亿元，同比增长12.0%。基础设施投资进一步加快回升，对于钢材的需求将不断增加。加上近期市场上局部地区28mm以上大规格无缝管资源出现断档情况，而大规格无缝管恰恰是用在工程新开工阶段，由此可见目前新项目开工情况还是比较好的。