欧蓝德2018
随着时间的推移，在2015年8月，第3代后期版本的欧蓝德采用了进口方式在国内进行销售。而在一年之后，第3代后期欧蓝德便由广汽三菱进行了国产上市，此次新推出的2.0l两驱荣耀版更是作为一款升级配置后的新车型进一步提升了产品竞争力。2.0l自然吸气发动机+cvt变速箱动力方面，该车将继续搭载一台代号为4j11的2.0l自然吸气发动机，z大功率为166马力，峰值扭矩为201牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是一台cvt变速箱。
全新欧蓝德
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
欧蓝德2018报价行情
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保x杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，z起码应提供选装。与中游（本田crv)suv相比，2013款欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm，宽为1750mm，但其1625mm的车高，还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，这是典型的轿车悬挂系统，设计的重点在于乘坐舒适性。可以说欧蓝德的外观设计在传统的轿车和suv之间找到了自己的d位空间。
广汽三菱欧蓝德2.0l荣耀版在车身尺寸和车身轮廓上与老款保持一致，车身前脸，尾部和侧面都加入了粗壮的镀铬饰条，凸显其硬汉气质。新车采用了三菱家族贯穿式前脸，造型激进，大面积镀铬元素的运用使其更富力量感，很有张力。新车前大灯配备了透镜，光源上仍为卤素光源，但是在外侧加入了led日间行车灯，白天行车安全得到了提升。圆形雾灯造型简洁，但是其外围加入了镀铬饰条呈现出回旋镖式的设计，看上去霸气十足。外后视镜造型圆润，采用了双拼色设计，时尚亮眼，支持电动调节和折叠等功能，操作便捷。
动力方面，荣耀版搭载4j11型2.0l自然吸气发动机，是同级别唯1原装进口发动机，z大功率为122kw（166ps）/6000rpm，z大扭矩为201nm/4200rpm，与之匹配的是第3代invecs无级变速箱。作为一款suv，广汽三菱欧蓝德的车内空间很是可观。实测发现，身高175cm的体验者无论是乘坐在前排还是后排，腿部和头部空间都十分宽裕，后排座椅支持放倒，行李厢装载容积进一步得到提升，完全可以满足一个家庭集体出行所需。动力方面，与2.0l自然吸气发动机相匹配的是cvt无级变速箱，工信部油耗为7.4l/100km。