双相不锈钢：f51(2205 / s31803 / 00cr22ni5mo3n). f52(s32950). f53(2507 / s32750 / 022cr25ni7mo4n).f55(s32760 / 022cr25ni7mo4wcun). f60(s32205/022cr23ni5mo3n).329(sus329j1/ 0cr26ni5mo2/ 1.4460)
耐腐合金：20号合金(n08020 / f20).904(n08904/ 00cr20ni25mo4.5cu/ 1.4539).254smo(f44/ s31254/ 1.4547).xm-19（s20910 / nitronic 50）.318(3cr17ni7mo2n) .c4(00cr14ni14si4/ 03cr14ni14si4)
英科耐尔合金：inconel600(n06600/ 2.4816).inconel625(n06625/ 2.4856).inconel718(n07718/ 2.4668) inconel750( n07750)
因科洛伊合金：incoloy800h(n088100/ 1.4958).incoloy825(n08825/ 2.4858).incoloy925(n09925) incoloy926(n08926/1.4529)
高温合金：gr660(suh660/ s66286/ a-286/ gh2132/ 0cr15ni25ti2moalvb/ 1.4980).nimonic 80a(n07080/ gh4180)gh3030 (gh30). gh4145 (2.4669). gh4169 (2.4668)
蒙乃尔合金：monel400 (n04400 / 2.4360 /).monel k-500 (n05500 / 2.4375)
尼可尔合金：nickel 200(n02200/ 2.4060/ 2.4066) .nickel 201(n02201/ 2.4061/ 2.4068)
哈氏合金：hastelloy c(ns333). hastelloy c-276 (n10276/2.4819). hastelloy c-4(n06455/ 2.4610). hastelloy c-22(n06022)
hastelloy b(n10001/ 2.4617/ ns321). hastelloy b-2(n10665/ 2.4617/ ns322). hastelloy b-3( n10675/ 2.4600/ ns323)
产品规格有棒材,板材,管材,丝材，带材，法兰和锻件等，广泛应用于石油、航空航天、船舶、能源、军工、电子、环保、机械、仪器仪表等领域，材质质量保证欢迎订购。
清除含氯残留物,(4)禁止使用铅或锌基合金制作的工,夹具与钛合金接触,铜,锡,镉及其合金也同样禁止使用,(5)与钛合金接触的所有工,夹具或其他装置都必须洁净,经清洗过的钛合金零件,要防止油脂或指印污染.
高温合金具有良好的抗氧化性,抗腐蚀性能,优异的拉伸,持久,疲劳性能和长期组织稳定性,是为了满足各种高温使用条件下的现代航空航天的要求而发展起来的,在先进的航空航天发动机领域显示出强大的生命力,粉末冶金高温合金是采用粉末冶金的方法制备的高温合金.
7nb-0,2si),该合金是由美国钛金属公司timet分部研制的一种新型抗氧化,超高强钛合金,具有良好的抗氧化性能,冷热加工性能优良,可制成厚度为0,064mm的箔材,日本钢管公司(nkk)研制成功的sp-700(ti-4.
组织的这些变化改善了合金的性能,现代镍基合金的化学成分十分复杂,合金的饱和度很高,因此要求对每个合金元素(尤其是主要强化元素)的含量严加控制,否则会在使用过程中容易析出有害相,如σ,µ相,损害合金的强度和韧性.
合金在整个粉末冶金制造过程中都必须始终在真空或惰性气体保护之下,而且必须采用热态成形工艺,为了适应粉末冶金高温合金的发展,一系列先进的粉末冶金,如真空或惰性气体雾化法,真空旋转电极法,真空电子束旋转电极法等制粉.
钛及其合金已成为飞机发动机的主要金属结构用材,钛的冶炼和加工困难,零件制造费用高,20世纪40年代末出现钛粉末冶金,在一-定程度上缓和了钛制品加工的困难,直到20世纪60年代中期,钛粉末冶金工艺才取得大的进展.
近几年国外把采用快速凝固/粉末冶金,纤维或颗粒增强复合材料研制钛合金作为高温钛合金的发展方向,使钛合金的使用温度可提高到650℃以上[1,27,29,31],美国麦道公司采用快速凝固/粉末冶金成功地研制出一种高纯度.
锆,镁和稀土元素等,镍基高温合金按强化方式有固溶强化型合金和沉淀强化型合金,·固溶强化型合金具有一定的高温强度,良好的抗氧化,抗热腐蚀,抗冷,热疲劳性能,并有良好的塑性和焊接性等,可用于制造工作温度较高.
另外,由于钛合金对刀具材料的化学亲和性强,在切削温度高和单位面积上切削力大的条件下,刀具很容易产生粘结磨损,车削钛合金时,有时前刀面的磨损甚至比后刀面更为严重,进给量f0.
结构钛合金向高强,高塑,高强高韧,高模量和高损伤容限方向发展,另外,20世纪70年代以来,还出现了ti-ni,ti-ni-fe,ti-ni-nb等形状记忆合金,并在工程上获得日益广泛的应用,上已研制出的钛合金有数百种.
耐中碱玻璃腐蚀,现已用于制作航空发动机导向器蓖齿环和导向叶片,ma6000合金在1100℃拉伸强度为222mpa,屈服强度为192mpa,1100℃,1000小时持久强度为127mpa,居高温合金之首位.
使合金的初熔温度相对升高,从而提高了合金的高温强度,并进一步改善了合金的综合性能,镍基合金,是沉淀强化型合金含有较高的铝,钛等合金元素,通常采用真空感应炉熔炼,并经真空自耗炉或电渣炉重熔,热加工采用锻造.
旋转电极或真空减压雾化成粉,经热挤压成棒,热等静压成钛合金涡,飞机龙骨接头,海水淡化装置制成的材料,钛及其合金的比强度高,中温热强性好,耐腐蚀且资源丰富,因而在航空,化工,冶金,,海洋工程等领域应用很广泛.
随着合金化程度的提高,其显微组织的变化有如下趋势:γ相数量逐渐增多,尺寸逐渐增大,并由球状变成立方体,同一合金中出现尺寸和形态不相同的γ相,在铸造合金中还出现在凝固过程中形成的γ+γ共晶,晶界析出不连续的颗粒状碳化物并被γ相薄膜所包围.
屈服强度为350mpa,1000℃拉伸强度为140mpa,延伸率为85%,1000℃,30mpa应力的持久寿命为200小时,延伸率40%,固溶合金一般用于制作航空,航天发动机燃烧室,机匣等部件,2,时效强化型合金使用温度为-253-950℃.
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