其实毫不夸张，石墨烯虽然才出现了十来年的光景，但已经展现了许多技术上的应用，这一点在物理学和材料科学领域都是很难得的，一般的材料从实验室走向实际生活都需要十几年甚至几十年的时间。石墨烯到底有什么用呢?其在对发动机抗磨修复，减排节能、提高动力等方面效果十分显著。传统的润滑油添加剂，润滑效果跟颗粒自身的大小有着直接的关系。实际使用表明，润滑剂在微米尺度上越小润滑性能越高。石墨烯基高分子纳米颗粒，通过在纳米合金微粒表面键合了一层有机化合物，从而获得了一系列结构稳定、抗氧化的特质。大量研究还发现适量的石墨烯添加剂作为纳米滑动轴承不仅能够减小摩擦系数，还能通过摩擦吸收膜的形式显著提高润滑剂的承载抗磨性能。研究一出，众多企业机构纷纷加入到石墨烯项目及其相关产品的开发队伍中去。
此外，科霸石墨烯润滑油还具有突出的抗磨性能和低温流动性能。在工作温度下的低粘性，能降低发动机内部摩擦;优异的低温流动性则为车辆冷启动提供了最大的保护，不仅能有效抵御严寒带给发动机运转的不良影响，发挥强劲动力，还能为各种车型提供全面的润滑保护，适用于极端严苛的发动机持续高速运转、突破发动机极限的场合。石墨烯润滑油添加剂是由聚碳复材研发出来的一种极其好用的汽车润滑油。其采用独特的渗碳技术在发动机形成极微小的球体界面面膜，将纳米“石墨烯膜”镀在气缸和活塞环间，利用少层摩擦(范德华力)特性以及纳米级的石墨烯片层迅速填补气缸壁中由于摩擦而造成的划痕、裂缝等，将以往金属与金属之间的摩擦，改变为石墨烯层与层之间的摩擦，大幅降低了发动机的磨损。
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