备货周期- 1天所有产品上架型号均是长期生产型号，现货产品一般1-2个工作日内发出，订做产品一般7-15个工作日内完工发出，买家在购买前请先和我们销售经理联系，确认是否有现货，由于各地办事处同时销售，库存量变化比较大，为了防止可能缺货给您带来的困扰，具体出货时间请咨询销售经理。
物流运输 - 专业物流 迅捷无忧1. 设备均实用所料薄膜包装，防止刮伤油漆或雨天进水
2. xx产品属于重货，暂不支持快递发货，都是通过物流或者配货运输。根据情况选择送货上门或买家自提，由于各地物流运费计算方式不同，运费并不能以本店标注的运费为准，具体请咨询销售经理。
3. 运输时间:物流运输一般3-7天，由于物流公司不在我们控制范围内，外加上天气、交通路况等特殊原因，可能会有发货、到货延时，请多包涵、谅解。
产品介绍汽车尾板
尾板是一种安装在车辆尾部，方便和提高装卸效率的一种车载液压装设备，在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受。加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备。目前广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
尾板使用车载蓄电池作为动力源，具有环保和易操作的特点，在目前国内国际节能减排的大环境下，其优势更为明显。
尾板主要分2种：
标准尾板
标准尾板也叫悬臂式尾板，适用范围最为广泛。因其支撑座必须置于汽车大梁底部，由专用安装吊板将支撑座和汽车固定所以悬臂式尾板安装需要一定的条件。对汽车后悬长度以及车厢高度都有一定的要求。其特点是载重量大，使用性强，可使用于绝大部分车型。
特种尾板
随着国内尾板行业技术水平的逐步提高，同时结合产品的实际应用情况以及国外尾板行业发展趋势，各尾板厂家均已先后开发出了折叠尾板、垂直升降尾板、车载登车桥等新型尾板，丰富了产品内容，最大限度的满足了客户的使用需求。
产品技术参数
1、尾板的板面尺寸一般有数十种，各厂家均有专业人员为客户选配；
2、板面材质一般分2种：花纹钢板面，铝合金板面；这需要客户自己根据自身经济条件和使用需求有针对性的选用；
3、尾板提升重量常规分3种：1吨，1.5吨，2吨；有些厂家也可做到3吨甚至以上；
4、自身重量：一般在300~500kg不等；
5、尾板的常规颜色有黑色、灰色；厂家基本上可以根据您的要求换颜色；
产品特点：
1.液压系统驱动，自动升降，安全可靠：
2.装卸简单，生时省力，一人轻松操作，自动完成装卸。
3.操作简单，不需发动引擎，以车载蓄电池为动力，节能环保;
4.一板两用，既可作装卸货物之用，又可直接作为车箱尾门。
5.不占空间，不影响载重容积，任何时间，任何地点，皆可使用。
客户评价本公司位于四川省成都市成华区。主营汽车尾板、厢式车翼开系统、车载平稳支腿、可调式升降平台、残疾人轮椅升降机、货车加盖开启系统等。行业获得广大客户的认可。公司秉承“保证一流质量，保持一级信誉”的经营理念，坚持“客户第一”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎来电洽谈业务！
行业知识不要让年检成为尾板的浩劫
我国尾板制造业最早开始于1990年，至今仅10几年历史，而发达国家的尾板制造业从1940年就已经开始。相比之下，我国尾板业显然还仅处于发展的初期阶段。
尾板在欧美发达国家、香港特区等货运车辆的装配已达70%以上，在国内，虽然装配尾板的货运车辆在各个领域都有，但所占比例仍然很小。车辆配置尾板后，仅需一人就可完成对货物的装卸，工作效率得到很大的提高，且劳动强度小，能很好地发挥车辆的经济效能。尽管我国的汽车尾板市场至今尚未成熟，市场对尾板的需求还非常少，但是参考发达国家对尾板的大量需求，尾板生产企业都十分看好国内尾板市场的发展前景。随着市场经济的不断发展，汽车运输业的日趋壮大，根据有关专家的预测，尾板在我国的运用必定会愈来愈广泛，需求量必将不断增加，发展前景将十分广阔。
凯卓立卡氏随动汽车尾板是我公司研发中心与欧洲同行联合针对中国市场开发的新型尾板，经国内外共同试验，获得成功，于2006年8月全球同步推出的最新系列尾板，并于10月参加了上海国际专用汽车零配件展览会，获得国内外参会代表的高度评价。该型汽车尾板和国内同行比较在以下方面进行了技术改进：
1.用卡氏随动系统代替原有的增压缸实现尾板自动低头和抬头的动作，在保证功能的同时，调节角度更大，更加适应于不同路面状况和作业环境，性能更加稳定及实用；同时优化液压系统，减少管路及接头，使系统简单高效，同时减少泄漏隐患，系统故障率更低。
2.举升结构用实体板材代替原有的管材，增加结构强度；并为整体切割而成，减少焊接部位，增加连接部位强度，减少焊接部位隐患。
3.关门油缸改为行程可调节型，在尾板安装完毕后，可将关门缸进行调节，限制其行程，使其行程正好实现关门到位，避免行程过大对车辆尾部的冲撞。
4.所有连接轴处用内六角防转片代替原有的止动块,连接轴也全部改为六角头形式,止动效果更好，避免了止动块脱落的隐患。
凯卓立公司拥有完整的、履盖全国的售后服务维修网络，能够达到维修服务反应迅速，到位及时,是其它同行无法比拟的。

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深圳市凯卓立液压设备股份有限公司
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