【阜阳市瑞展金属制品有限公司】“励精图治、艰苦奋斗、勇于开拓、自强不息”的企业精神，一直致力于电动伸缩门、道闸、停车场系统，车牌识别系统、围栏及门类相关产品的研发、生产、销售。历经六年的发展历程，产品已畅销国内市场，远销东南亚等地。我们已经成为门行业内的风向标，引领潮流！
主要经营的产品有：停车场管理系统，电动门，护栏，围栏，道闸，亳州电动伸缩门，亳州镀锌护栏，收费系统，车辆识别系统，工地出入系统，三辊闸，翼闸，摆闸等产品。
4mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在3.2米左右。如果高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。减速带位置：装在出入口地感外侧大约1m处，保证跟随车车头不触及地感。为避免车主尾随跟车太近，应竖立一个温馨提示牌，保持在3米以外。补光灯：立柱高度在0.6米，装在地感内侧边50cm-80cm处(保持车牌正面补光)，通过射在地感线圈上可以反射到车牌上，确保车牌识别效果。
未来，随着我国城市化进程发展的提速，交通压力将更加严峻，因此智能化交通管理将是今后交通发展的大方向。而作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展。学者预测，未来车牌识别技术将有更广泛的应用，届时车牌识别系统行业也将面临大洗牌，只有拥有自主核心技术并且产品质量达标的公司才能过关，这也是车牌识别技术走向快速发展阶段的必经之路。
随着我国经济的发展，全社会拥有的车辆越来越多，停车场作为建筑设施的重要组成部分，在现代建筑物中发挥着越来越重要的角色。车辆的增多，给许多城市带来了停车难的问题，如何合理配置现有停车资源，快速、合理使用停车场，成了许多物业管理者亟需解决的问题。本文结合当前停车场的主流技术，从车道规划、收费管理、vip车辆管理、车位引导、停车定位与反向寻车等方面简单阐述智能停车场系统管理系统的设计。
1、车道规划：
对于很多停车场，停车用户既有固定用户和临时车用户，大型停车场出入口一般包括多个车道，在停车场规划设计之初，应对出入口车道进行区分设计，将车道分为月票车车道和临时车车道，对车道用不同的标识加以区分。月票车车道和临时车车道分开设置，有效分流车辆，使车辆做到快进快出，提高停车场的使用效率。
2、收费管理：
传统的停车场收费模式一般采用出口收费模式，临时车用户需在出口缴费后才能离开停车场，在一些比较繁忙的商业停车场，经常会见到停车场出口车辆排队缴费的现象。为缓解这一现象，可以使用中央收费模式进行管理。在每层停车场设置一个中央收费处，在停车场出口票箱安装自动收卡机，车主在中央收费处缴费后，将停车卡插入出口票箱自动收卡机后即可实现抬闸离场。
我国在视频监控领域的发展速度和成就在世界上都处于领先领域，而云计算在我国的兴起也带动了这一领域老树开新花，相应的结合在日后能够发展处怎样的新成就，那就有赖于市场的检验了。联网后的车牌识别停车场系统可以实时记录每个进出车辆的信息，同时把信息上传到数据库，在人们停车缴费时，系统会自动调取数据库信息，计算停车时间和缴费金额，而对于一些违法车辆，人们同样可以随时调取停车记录，这样也能够协助人员一时间查询该车辆的信息，可以说给停车场安装了一双时刻都在保护用户车辆安全的眼睛。
另外，我们知道目前智能停车场系统还包括车位引导、反向寻车、自助缴费、手机查询、预定停车位、移动端支付等，所以根据客户的要求不同，我们作为专业的停车场系统生产厂家就要为客户提供高、中、低端的设备。随着智慧城市的建设，安防行业细分化趋势日益显著，不管是门禁系统、人行通道乃至我们的停车场系统就是安防行业中典型的设备。然而，车辆的增多，使得停车场系统行业者们都看到了该领域市场的前景，近年来，我们知道免取卡停车场系统在我们生活中扮演着重要的角色，可是大多人却忽略了智能道闸在免取卡停车场系统中的作用。
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对于一些高端的停车场，可以引入自助缴费机进行收费管理。停车场自助缴费机是一个无人值守的智能收费系统，可以代替人工进行收费管理，增强了停车场管理系统的自动化程度，大大节省人力成本并大幅度提高停车场的缴费效率。
3、车位引导系统：
车位引导系统的应用，能快速引导车主找到空闲车位停车，大幅度提高停车场的使用效率。当前主流的车位引导系统一般采用超声波车位引导系统。超声波车位引导系统的实现方式是在每个车位上方安装一个超声波探测器，监视每个车位的占用情况，并在车位上方安装车位指示灯，当该车位没有车辆停放时，车位指示灯会变为绿色。将各停车层分为若干个相对的区域，通过设在每个区域内的车位探测器实时监控每个区域内车位的使用状态，并把空余车位信息动态现实与设置在各区域入口的车位引导屏上。司机进入地下停车场后对空车位一目了然，可轻松、快捷、顺利地找到停车位停车，车停稳后，安装在该车位上方的车位指示灯变为红色，显示该车位已被占用。
4、停车定位与反向寻车系统：
由于大型的地下停车场面积很大，空间结构复杂，对于临时停车者来说，往往记不住车辆的具体停放位置，寻找车辆需花费很多时间。停车定位与反向寻车系统的应用，有效地解决了找车难的问题。
当然这是很简单的一进一出停车场系统的标准配置，现在由于人们生活需求的提高，为了能够提供更安全、便捷的停车模式，现在停车场系统在原来的基础上都会增加很多功能，比如图像对比、车牌自动识别、道闸防砸车等，对于增加图像对于功能，客户就需要摄像机、补光灯、以及固定这些设备的u型夹、支架、立柱这些设备，但是这些都是根据客户自己的需求来进行选配。
提高安全防范，防止车辆被盗。智能停车场系统安装有监控摄像机，自动对进出车辆抓拍对比，有效防止车辆被盗，对小区业车辆有很好的保障。系统人性化设置，操作管理方便，而且停车场设备配备有电脑语音提示、求助对讲、配备高亮led中英文、数字显示屏，车位自动统计、满位提示等，方便用户使用。收费严谨，封堵收费漏洞。智能停车场系统采用电脑计费、收费，每一笔款项都记录到系统中，收费准确无误，同时还拥有多种手段封堵收费漏洞，避免现金流失，保障车场收益。
停车定位与反向寻车系统一般由刷卡定位、反向寻车终端及相关软件组成。停车定位与反向寻车系统主要利用安装在停车位周围的刷卡器对车辆进行定位，车主停好车后，需在附近的的刷卡定位处进行刷卡定位，记录车辆停放位置信息。返回时，司机需寻车时，可到安装于停车场电梯厅的反向寻车终端上读卡，显示屏即时显示该车主车辆定位点、停车场地图以及该车主所在位置等信息，并规划一条行走路线，帮助车主快速找到车辆。
随着新技术、新产品的涌现，停车场管理系统不断朝着智能化、人性化的方向发展，如何利用最新的技术，结合停车场实际需求，设计一个智能化、多功能的停车场管理系统，是广大设计人员需不断思考的问题。
摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处；防止闸杆挡住摄像机抓拍从而影响识别效果；布线：网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。出入口地感位置：一体机长度占据0.5米，根据勾股定律(a2+b2=c2)计算：5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。如果摄像机高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。
摄像机立柱：装在道闸内侧，离闸杆距离大约50cm处；防止闸杆挡住摄像机抓拍从而影响识别效果；布线：网络线、电源线、地感开关量信号线(接车检输出端)。出入口地感位置：一体机长度占据0.5米，根据勾股定律(a2+b2=c2)计算：5mm镜头的摄像机镜头应该与闸杆的水平距离保持在4.3米左右。如果摄像机高度每超出0.5米，应该缩小0.25米左右。
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