3：不能独立、练了白练
【问题表现】要么是需要教练的引导，要么是需要他人的提醒，离开了帮助，自己就总是丢三落四。
虽然看起来开得不错，但少了教练就完全不会了。
【正确做法】要尝试不依赖他人，靠自己动脑想，来完成每个考核，即使犯错或者遗漏，自己改正以后印象也会特别深。
踩离合，是学车过程中的一大难点，想要通过科二考试，一定要掌握好这个重要基础。关于离合器，这些问题一定要清楚。
1、离合怎么踩？
离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。考试建议踩法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。
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考好靠心态
只要去参加考试，说明技术上都差不多，都能够达标了。为什么有人能过、有人要挂科？这正是心态在影响。就像科目二，紧张的腿都发抖，怎么能控制住离合，怎么能稳定住车速？科三在紧张的影响下，更容易遗漏细节。这就要求学员，平时练车都要以考试的状态要求自己，到了考试就能以练车的心态去应对，能够更轻松的面对考试。现在正面临驾考的改革，很多学员不能赶在新规实施前考试了，但是只要把握住这三点，新规旧规再难也不怕。
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2、坡道起步
坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些（感觉车比平地稍微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。离合抬高的最r大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。考前注意
1.尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；
2.上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；
3.一般考试车辆通过抬离合都可顺利上坡，若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。
训练时，学员可以通过查看r相关学车视频，增进对点位、操作的熟悉程度，深度掌握科二要领，通过考试更轻松：
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