衡水众拓路桥养护有限公司
t型梁桥梁支座更换
拆除原墩顶支座在顶升系统保持恒定压力及临时支撑的稳定性满足要求后，将原板式支座沿梁顺桥向纵向取出，清理支座放置位置及周围杂物，并除去防震锚栓及套筒。
6、安放新支座板式支座在更换前，先检查新制板式支座与被更换板式支座的型号是否相符。在支座就位后，检查支座的平面安放位置和相关的技术指标，并加以调整，安装好防震锚栓及套筒。
7、千斤顶分步落梁由技术人员对重新安装及更换的支座进行检查，在各项指标符合要求后，拆除临时支撑，开始缓慢落梁，当支座完全受力后，落梁完成。
8、拆除顶升装置由专业人员观察支座的动向及梁体的变化，采集位移数据及新支座的残余值，并与原测量值进行校核，如有异常及时调整。检查无误后，拆除顶升系统装置及保护装置。恢复墩台处地面原貌。
(hengshuizhongtuo1)支座更换：桥梁顶升呈悬浮状态后，将原破损支座及墩柱顶部清除干净，经测量定位，画出支座设计位置，确保支座位置处理好后，将新支座放入原支座位置，并清理支座表面的杂物。支座安装前，对楔形垫块下黏结的不锈钢板进行仔细清理，并在不锈钢板与四氟板之间加入硅油，增加润滑性能。
（1）支座垫板安装：根据新加支座与梁底密贴程度，在空隙、不平部位塞入支座垫板，支座垫板楔入时先把一个钢板用环氧树脂粘在墩顶，使另外一个钢板与支座粘在一起，然后在两个钢板接触面上涂环氧树脂，楔入第二个钢板与支座，使支座顶面与主梁底面密贴，并安装支座限位钢板。
（2）落梁：检查安放支座无误后方可落梁，为了保证落梁时梁体平衡，施工时确保千斤顶一次回落量，直至落实为止，同时再次检查支座与梁底是否完全接触，否则，需重新起顶，直到符合要求，并控制各主梁间位移差。
二是轮胎企业难以根据市场形势变化及时转变，使企业难以实现效益大化。如国内市场形势好价格高时，企业因为进口的是加工贸易天然橡胶，就只有产品出口一条路，无法及时进行市场转换。目前的汽车产业以合资企业为主，自主品牌较少，汽车合资企业在原配胎的选择上优先选择国外品牌，国产品牌轮胎在轿车的原配胎市场上份额还不到10%。
西安市民：“小树都挖的拉走了，不知道现在还栽啥，大概干了一两天，草坪弄起来快。”那么究竟为什么将原有的灌木改成花草呢。西安市城市管理局工作人员告诉记者，并不是把西安的灌木丛全部拔掉，在今年西安增绿美化工程中，要求凡是宽度大于3米的中央隔离带、机非分离带，全部按照大树加草坪加花卉的模式进行绿化。