、支持推力综合轴承安检
支持瓦的检查方法，
要求基本与前相同，
对于球面与球面应着色检查其接触
情况
接触面积
75%
以上，且每
25
×
25mm
面积上有
3-5
点接触。对于检查发现接触
不良时一般不应修刮，
通知制造单位研究处理，
组装后的球面座的水平结合不允
许有错口，接口处用
0.03mm
塞尺不应塞进。
推力轴承安装前应全部拆除清理毛刺、
油污杂质，
将推力瓦块在平面上逐一
进行检测其厚度差不应大于
0.02mm
，对于误差过大时应修刮瓦块背面。
每个推力瓦块与推力盘有良好的接触，
接触面积应为总面积的
75%
（不包括
油囊所占面积），且呈点状接触。
推力轴承的装配、
接触面研刮、
间隙调整应在转子就位后进行，
研配推力瓦、
调整推力间隙应在工作状态下进行，
推动转子使推力盘工作面紧靠主推力瓦，
转
动转子，检查推力瓦与推力盘的接触情况。
（四）汽缸组合安装
1
、汽缸组合
:
a
、清理检查：认真清理汽缸的所有孔、道、汽室及内缸壁上的杂物、型砂、
焊渣、焊瘤，各孔室用压缩空气反复吹除。
b
、组合：将下缸前后要分别按工作状态（口向上）吊放到组合用台架上，
进行组合找平，
垂直、
水平结合面应平齐，
偏差不应超过
0.05mm
，
经检查无误后，
将下缸两段垂直接口面上加密封垫片，紧固螺栓。
2
、汽缸安装；
将组合好的下缸，
吊到已安装好的台板前箱猫爪承力面和后台板上，
按基础
纵横中心线，拉钢丝找平、找正。利用合像水平仪找平，在轴承和汽缸上定位置
（预先划出检测位置）
进行汽缸的水平和扬度的测量，
各横向水平用水平尺在中
分面处测量，
（按图纸规定所标测点），纵向扬度方向一致，各段差数不应超过
0.05mm
，纵向水平以后轴承座处为零向前端扬起，横向水平偏差不应超过
0.20
mm/m
。
小型汽轮机组安装过程中，我们经常会发现这样几个问题的存在。
一是
设备安装的水平位置及垂直位置的精度要求非常严格，
这就需要我们有很高的专
业技能和理论知识。二是对于分体设备的组装，往往遇到“过盈配合”和“间隙
配合”及组合设备的“同轴度”几个概念。对于误差的必然存在性，我们必须逐
步从一的减小这种误差，因此各种调整的方法显得尤为重要。
设备安装所应提出的问题很明了，
就是如何把握安装精度的问题，
如何把机
装工作做的更细致更系统化的问题。
解决这一问题我们必须从一种原始状态入手，
基础工作认真处理，
严把质量
关，对装配出现的问题认真分析、总结，
最终归纳出一条清晰科学的安装工艺路
线来。
山东晨洋动力设备有限公司
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