济宁华捷顺交通设施1550454676
减速带：科学叫法叫橡胶减速垄,是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通专用安全设置。该产品与原来水泥垄，钢管相比，橡胶减速带具有减震性，抗压性极好，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，无须每年再涂漆，美观大方等特点。使用减速带产品之后，很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施
1.1组成橡胶减速垄由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。
1.2一般要求橡胶减速垄应一体成型，外表面应有增大附着力的条纹。每个减速垄单元正对车辆行驶方向应有便于夜间辨识的逆反射材料。表面应无气孔，不得有明显的划伤、缺料，颜色应均匀一致，无飞边。橡胶减速垄表面应压制出生产单位名称。若通过螺栓与地面连接，则螺栓孔应为沉孔。减速垄各个单元应以可靠方式连接。
减速垄单元宽、高方向截面应为近似梯形或弧形。其宽度尺寸应在(300mm±5 mm)~ (400 mm±5 mm)范围内，高度尺寸应在(25 mm±2 mm)-(70 mm±2mm)范围内，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄高度与宽度尺寸之比应不大于0.7
2 耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄，试验后，目测检查试样，试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
3 物理性能
3. 1 扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
3.2 拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0mpa，在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5mpa
3.3 邵尔a硬度
橡胶减速垄表面材料的邵尔a硬度应在65-85范围内。
3.4 撕裂强度
橡胶减速垄表面材料的撕裂强度应不小于20kn/m
3.5 磨耗减量
橡胶减速垄表面材料的磨耗减量应不大于0.8cm3/1.61 km.
3.6 冲击弹性
橡胶减速垄表面材料的冲击弹性应不小于20%
4 逆反射性能
橡胶减速垄单元正对车辆行驶方向的逆反射性能应不低于表1规定的要求。
表1 发光强度系数
5 气候环境适应性
在承受各种环境试验后，橡胶减速垄应无变色、裂缝、剥落、翘曲等现象，其扯断伸长率和拉伸强度仍应符合3要求。
6 耐溶剂性能
橡胶减速垄经93号汽油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经0号柴油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
橡胶减速垄经sae 5w-30润滑油擦拭后，应无明显被溶解和破坏的痕迹。
特点1. 由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度，在车辆撞击时没有强烈的颠簸感，减震、吸震效果好
2. 用螺丝牢固地固定在地面，在车辆撞击时不会松动
3. 端节上有特殊纹理，有效避免滑动
4. 黑黄相间，特别醒目；每块端节上可安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置
5. 特殊工艺确保颜色持久，不易褪色
6. 安装简单，维护方便
7. 适合在停车场，居住区，机关学校门口，收费通道处使用
 橡胶减速带，材质为橡胶材料，外形为坡面，颜色往往黄黑相见，用膨胀螺丝固定到道路路口，是起到车辆减速作用的安全设施。
1发展过程以前车位锁大多为机械手动式，汽车进出停车位时需要下车把车位锁的撑杆撑起或放下，然后再上锁，使用非常不便，如果是露天车位又碰到下雨天，那就更麻烦了。手动车位锁都没有防撞功能，如果不小心撞到车位锁，车子很容易受伤，车位锁也很容易损坏。
为了解决这个问题，一些厂家经过多年研究开发出了遥控加电动升降的车位锁，车主不用下车坐在车内用遥控器控制车位锁的升降，基本解决了上下车的麻烦。遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以垂直升降或水平到垂直升降的自动化机械装置，其使用便利而且符合有车人士的使用习惯。
一般的遥控车位锁都是充电后可连续使用三个月，市场上所谓的充一次电可用一年的车位锁，大多数是宣传的“噱头”，蓄电池建议是3—6个月充电一次，保证电池的使用寿命。
2分类遥控车位锁按形状分主要有：“x”型，“k”型，“u”型，“▲”型(也叫“a”型)，
“o”型（也叫d型），“口”型（也叫方形）。
1、“x”型：是垂直升降的遥控车位锁。特点是升起状态支撑脚呈x型，故称“x”型遥控车位锁，优点是下降状态体积比较小，不知道的人以为是一般的路障，使用免维护蓄电池供电，**的缺点是不防撞。
2、“k”型：是两头上翘的遥控车位锁，远看像一个横放的k字。这种车位锁结构比较简单，驱动较轻，但是明显有角，容易伤人伤车，且不防撞。
3、“u”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，升起状态是个大大的u字，这种车位锁比较大，比较醒目，外型也不错，使用12v7ah免维护蓄电池供电，具有一般的防水性能，防水高度4cm，一般冲洗停车场等不会有问题，但露天使用不理想。4、“o”型：是摇摆式升降的遥控车位锁，顾名思义升起时像一个o字，外观比较友好，这样设计是防撞的需要，使车子不容易受伤，一般使用6v免维护蓄电池供电，也有防水功能。
4、“▲”型：很多人叫“a”型，酷似三角形，也是摇摆式升降的遥控车位锁。黄色的三角形本身非常具有警示作用，实际上都是圆角，不用担心车子受伤。这种遥控车位锁是双向防撞自动复位的，因工作电流较小，所以使用干电池供电。因干电池耐温比电瓶高很多（可以达到70℃—-30℃）又不用“透气”，故可以放在全封闭的箱子里，做到真正的全封闭防水，特别适合露天使用。
5、d型：除了外形外，本产品与a型，k型等**的不同就在于防撞。另外，在工作各方面等性能上也十分稳定。“口”型：是目前市场上智能化程度**的一种，一切的工作程序均由主板控制完成，智能锁位复位，智能防撞，防水防压，外观美观大方，属于比较高端的产品。遥控车位锁在此基础上实现了蓄电池充电一次使用一年的技术突破。
6、f型：是像道闸一样的遥控车位锁，故称“f”型遥控车位锁，优点是防水，防积雪（北方大雪天气多，不知道的人以为是一般的道闸，使用免维护蓄电池供电，充一次电可以用4-6个月）
7、工程型遥控车位锁，主要常用于停车场工程批量安装的一种遥控车位锁，其**特点是：同等性价比较高，适合工程批量安装。
3安装方法安装工具：电源带几十米线、电钻（钻头12或14的）、铁锤、螺母套头、卷尺、膨胀螺丝（m10*10或者是m10*8)等。
安装方法：1、用卷尺量好摆放位置再摆正
2、接好电源，先用电钻对准螺丝孔轻轻打个印记，再拿开锁对准印记打孔，电钻要拿正，深度应于螺丝长度差不多。
3、从新摆正锁，把螺丝对准插入用铁锤打入，最后用螺母套扭紧
4安装位置车位锁的安装位置，一般安装在停车位中间入口的1/3处，安装条件要求在水泥平整的地面上。如果小区停车位是花砖或彩砖地面，要求砖的厚度在5公分以上，若达不到要求时，可以提前进行水泥预制安装地面，预制面积要根据车位锁的外形尺寸而定。
5发展方向
遥控车位锁其实是一台完整的的自动化机械设备。必须具备：控制系统，驱动系统，电源。所以无法避免体积问题和电源使用寿命问题。特别是电源乃遥控车位锁发展的瓶颈，因驱动电流比较大，一般遥控车位锁都用铅酸免维护蓄电池供电，而大家都知道电瓶存在自放电问题，就算不用刚充满的电瓶只能放3个月就必须再充电，不然很快就会报废。
但要从车位锁内取出电瓶抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。
所以遥控车位锁的最终方向是：降低功耗，降低待机电流，使用干电池供电，如果能做到一年以上只换一次电池，用户普遍都会接受了。但现在车位锁很普遍的现象是蓄电池使用周期只有几十天、有的甚至是十几天，这么高的充电频率，无疑就增加了用户的麻烦。所以蓄电池使用时间达到一年以上的车位锁具有迫切的市场需求。
6市场需求目前车位锁研发技术突飞猛进，但是蓄电池充一次电能够使用一年以上，而以兼具防水防震功能的遥控车位锁少之又少，电子科技广开研发思路，其精湛的技术就是少数具有研发能力企业中的佼佼者。其蓄电池打破了频繁充电的束缚，使用一年仅需充一次电，其原理就是遥控车位锁的低能耗，**待机电流0.6ma，运动时的电流2a左右，大大节省了用电量。
另一方面，车位锁安放在停车场或者露天场所，那么就要求车位锁的防水防震防撞功能要强，抗外力的指数要高，以上说的几种车位锁的形状，都不能够全方位的防撞。遥控车位锁采用独特的防撞技术，无论从任何角度施力都不会对机体造成伤害，真正做到360°防撞；并采用骨架油封和o型圈进行密封，防水防尘，保护机身内部零件不被腐蚀，有效防止了线路短路，就这两项技术就大大提高了车位锁的使用寿命。
7车位锁使用原理当车辆将要到达车位时，由车主使用遥控器控制车位锁，使车位锁下降到最低位，车辆便可驶入，车辆驶入车位后，车主按一下遥控器的上升键，车位锁自动升起到保护状态。当车辆离开时，由车主使用遥控器，按遥控器下降键，让车位锁下降到最低位，汽车驶出车位后，车主只需按动遥控器的上升键，车位锁就可以自动上升到保护状态了。能防止其它车辆占用车位！

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