从车手的能力上来说,英国人的驾驶方式和对赛道的理解要比德国人强。在以往的比赛中,汉密尔顿可以在几乎不可能超越的地方实现超车,他的驾驶方式显然非常激进和强硬。
再有,在轮胎管理方面英国人也比德国人有优势,他总是能将轮胎和赛车发挥到极限。
炫动文化认为对于罗斯伯格而言,他的驾驶一向以稳健著称。德国人拥有冷静的头脑,他绝不会脑袋一热作出一些鲁莽的举动,也许比利时站(5号弯与队友发生碰撞摩托越野赛发车仪式,导致汉密尔顿爆胎从第1位退赛)他的举动有些令人匪夷所思,但总的来说德国人还是属于保守派。
车队方面,梅赛德斯已经不止一次声明不会使用车队指令,两位车手公平竞赛。事实上,纵观整个赛季,两人每一次正赛的进站换胎时间都不一样。罗斯伯格平均换胎用时2.6秒,汉密尔顿则是3.9秒,这1.3秒差距到底是车队故意为之,还是另有原因,只能见仁见智了。
炫动文化知道澳门站开始前,理论上有五位车手能够争夺年度总冠军,但对于大陆车手而言,由于此前没有跑过门东望洋赛道,所以首先要做的就是熟悉赛道摩托越野赛颁奖典礼,因此哪位车手能成为年终百万大奖的得主,还很难说。
华夏杯的排位赛正式打响,由于澳门东望洋跑道单圈长度较长,所以绕场圈也需要不少时间,所有车手都在第一时间排队驶出维修区摩托越野赛,争取在有限的时间内 摩托越野赛参与媒体,做出尽可能多的有效计时圈。
排位赛开始六分钟后,澳门车手何汉强率先做出第一个有效成绩,时间是3分01秒377。相比昨天在练习赛中的时间,这个成绩还有提升空间。
在第一圈内,宋志伟一度排在第二的位置上,但是他的成绩很快被谢森和潘德俊超过。而电视画面显示11号车手杨孟樵在葡京弯撞上了护墙,随后冯文伟也在赛道上擦到护墙。
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