当然，这跟选择哪家汽车4s店也有一定关系，如果是专业的保时捷4s店，价格当然会很贵。如果只是私人修车行，那么价格相对的来说就会便宜许多。
再说说油耗方面，这一类的豪车完全不是给普通人享受的，因此就别想什么低油耗了。公认最省油的911也得14升，至于其他车型一般都在16-25升之间，一个月的油费怎么也得一千块，一年就是一万二，这还只算平常开开，不算飙车、自驾游一类的。
最后还有各种养路费以及税费等，加起来的话，一般的保时捷一年的支出在六万到十万之间，只要不是出车祸大修，那么这个价位还是比较靠谱的。
保时捷粉丝们除了喜欢911两门跑车以外，还喜欢类似911经典跑车造型的panamera，这一点真的不用质疑什么。面对这一款大气上档次、却又如此好开的豪华车，很少车主会真正牺牲它的舒适性。而极致一点的车主，当然是在它良好的设计基础上，用上21寸轮毂，并改装得非常有气势。不过，如果想保留它的舒适性，又想panamera变得与众不同，那么接下来的作品就是大家参考的对象了。
很简单，这款panamera升级了一款mmx品牌旗下的m1609单品，尺寸规格为20寸，搭配倍耐力p0 255/40r20的轮胎，构成了本作品的全部。
大家应该发现一个“秘密”，这款轮毂样式与原厂的2017款 panamera 4s的19寸轮毂十分相似，不过，mmx m1609单品的设计灵感来自于“纳斯卡”，设计线条的走向显得更为之高雅大方，而且，“前后配”可以凸显全车的立体感觉，这是因为“纳斯卡”线条造就了后轮毂的深凹感官，所以，这辆panamera的看起来原装感十足，而细细品味之时又有一种说不出来的独特意味。
常州保捷行保时捷专业维修，成立于2016年，是一家以专注保时捷维修保养，在线编程，匹配解码，升级改装，钣金喷漆，保险理赔等服务项目为主的汽车维修服务公司，专业团队，原厂配件，原厂设备，认证技师，综合维修费比4s便宜50%,是保时捷售后保养维修之首选，开业至今我们团队保时捷发动机大修过50几台，变速器维修过60几台，大小修过无数次，解决保时捷疑难杂症几千上万例，为广大保时捷车主提供了很大的优惠与更好的服务！可来点咨询。
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