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路虎配备5.0升至尊引擎v8系列的路虎车型完美结合了动力和超凡优雅,拥有傲视全球的全地形驾驭能力,无论公路驾驶还是越野路段,都表现超凡。2012年款的路虎揽胜将汽油发动机的设计艺术推至新的高峰,成为同类产品中兼具经济性、精密性和动力性的领袖之作。?
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进口路虎揽胜尊崇创世四座版进气格栅比原来粗壮的横条式更显豪华,豪华与霸气两者兼得,在家族化越发盛行的今天,进口路虎揽胜尊崇创世四座版传承是不可缺少的,悬浮式的车顶、蚌壳式发动机罩、鲨鱼腮式的侧进气口,这些都不能丢掉,新款揽胜行政版采用更具侵略性的设计,壮硕与细腻被很好的结合,浑身肌肉但却充满智慧。
石家庄路虎揽胜运动版
揽胜方向盘初段有虚位,但不算大,若以轿车标准论,在公路上转向的敏捷性和准绳度属于一般。入弯和快速变道时,高高的车身重心转移明显,侧倾幅度较大,以坐在后排的乘客感觉尤为显著。但它的过弯循迹性颇强,稍快入弯只会微微的推头,然后就有电子系统出动维护动态稳定,所以不必紧张。制动初段反应偏弱,但踩深一点,力量便足够强大起来。高速行驶时车身会下降,悬挂和转向的稳定性都颇高,车厢隔音也有真正豪华轿车的水平。此外,空调系统在烈日之下的效果极其出色。
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