在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构，当液压缸运动至行程终点时具有较大动能，如未作减速处理，液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞，产生冲击、噪声，有破坏性。为缓和及防止这种危害发生，因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置。
采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高缸筒疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。
公用孔道中压力油孔和回油孑l的直径可以类比同压力等级的系列集成块中的孔道直径确定，也可通过式(1-29)计算得到；泄油孔的直径一般由经验确定，例如对于低、中压系统，当q=25l/min时，可取φ6mm，当q= 63l/min时，可取φlomm。
(1)连接孔直径的确定
(2)固定液压阀的 的直径和螺钉孔（螺孔）的直径，应分别与所选定的液压阀的 销直径及配合要求与螺钉孔的螺纹直径相同。连接集成块组的螺栓规格可类比相同压力等级的系列集成块的连接螺栓确定，也可以通过强度计算得到。
当液压缸不工作时，各液压泵的压力油均可以通过电磁溢流阀或换向阀的中位机能来卸荷。当电磁阀17的电磁铁失电时，通过阀18可使下压液压缸实现自由下落式 下行功能。
在自由下落阶段充液油箱能通过充液阀7、9向推纸缸左腔 补充油液。下压缸采用多泵供油和分别卸荷的组合形式来实现 、慢速等多种运行速度要求，各单向节流阀可调节缸的运行速度或缓冲速度，冷却系统可以严格控制油温。
关箱门液压缸断裂及处理 打包机关箱门液压缸在生产中突然断裂。
对于有多级速度变换要求的液压系统〈如塑料机械液压系统〉，可采用由三台以上定量泵组成的数字泵动力源。对于执行机构工作频繁、复合动作较多、流量需求变化大的系统〔如挖掘机系统、则可采用双泵双冋路全功率变量或分功率变量组合供油方案，等等。
从防干扰角度考虑，对于多执行器的液压系统液压系统，宜采用多泵多回路供油方案。动力源和压力控制方案的拟定。
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