冬天一ding要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度， 银川汽车救援认为如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。。
据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右!所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间。
否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。银川汽车救援提到另一种情况是皮带老化，需更换。
市场上有几种不同的拖车绳。银川24小时汽车救援认为zui普通的就是聚丙烯制的拖车绳；档次稍高一点的，在绳子上裹了防磨损的塑料膜，可以避免拖车过程中的磨损：还有一种贵些的弹性尼龙拖车绳，在拖车时可始终保持绷紧状态；有些拖车绳还带荧光，这样即使在夜晚拖车，周围的车也很容易看见拖车绳而提前避让。
前后车辆需配合，有了拖车绳，挂好了挂钩并不算万事大吉。拖车可不像是开大货后面挂个后挂那么简单，需要前车与候车司机的紧密配合。现在许多大中城市交通拥堵。
所以，在拖车前，前后车司机应商量好具体的行驶路线，避免经常塞车和有大坡度、急转弯的路线，还要约定好启动和减速的手势等。牵引车司机起步要慢需要拐弯时，尽量提前打灯，切忌急刹车。
被牵引车司机也不是把着方向盘就行，除了注意牵引车，尽量保持绳子绷紧外，要多观察前方的交通状况，zui好能提前判断前车是否要刹车、转弯等，与前车动作配合好了，拖车才会顺利。
记住：拖车要低速慢行：特别应该在拖车绳上系一个艳丽醒目的布条；保持绳索拉紧和安全距离。确认安全距离和牵引重量，银川24小时汽车救援所谓的“安全距离”，是指在每小时20公里的限速下拖车，前车刹车时应能保证后车有足够的刹车距离。
蓄电池的检查主用看两个数据，第.一个是电压，第二个是启动电流。而且进行检查zui好是在冷车状态下进行（隔夜更好）。其中电压数值必须高于12v，如果低于12v就说明你可以准备和这个蓄电池说再见了。电压的检查，车主朋友完全可以自己动手，拿个万.能.表，在蓄电池的正负极一搭就行。
从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。
部分改装
有些车主在车上加装了gpsding位，无疑这个ding位系统必须24小时打开，且需要电瓶24小时供电。还有一些改装如电动尾翼、电动运动尾排（遥控控制阀门）等，非常有可能接到汽车的长火线上，结果不用多说。
当然上述的只是说了一些比较典型的改装，其实还有很多不正规的改装会引起电瓶损耗，加装的电路就变成了汽车内部的电路，一旦有短路等问题就会产生漏电现象，对于电瓶来说不但引起亏电，还会加剧电瓶老化。
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