关于小型压路机在磨合期相关的保养措施也是很重要的。由于，小型压路机属于工程车，大家都知道工程车的工作环境很恶劣，怎么在磨合期做好保养，下面给大家普及一下相关知识。
细致磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一样平常不要超过额定工作负荷的80%，并要部署合适的工作量，防止机器长时光持续作业所引起的过热征象的产生。
细致经常察看各仪表挑唆，呈现非常，应及时停车予以消弭，在缘故原由未找到，故障未消弭前，应结束作业。
细致经常检讨润滑油、液压油、冷却液、制动液以及燃油油(水)位和品德，并细致检讨整机的密封性。检查中发明油水缺乏过多，应剖析缘故原由。同时，应强化各润滑点的润滑，建议在磨合期内，每班都要对润滑点加注润滑脂(分外请求除外)。
坚持机器干净，及时调剂、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丧失。
所以我们在使用压路机的同时肯定要做好磨合期内的保养，只有在磨合期内保养好在以后的使用上才会提拔它的工作效益，延伸小型发掘机的寿命。
压路机系统常见故障为：接通开关后振动系统不产生振动或振动轴转速过低(或振动乏力)。对此两种故障，应首先检查液压油箱和振动轮的左右两个振动箱油位是否正常，再按下面步骤进行测试诊断。
查偏心轴转速(或振动频率) 开动小型压路机，先前后各行驶10m，使振动轴承箱内的油封得到充分润滑。然后将振动轮停置在旧胶轮胎上，起动柴油机并以转速运转。由一人用手掌始终托住放在前机架上的舌簧式频率表，另一人在极短时间内开启振动。根据频率表可测得偏心轴转速(规定值应为1860r/min，或振动频率达到31hz)。若表的读数低于此规定值，此时可利用驾驶室操纵台上的柴油机速率表，即将柴油机转速调整到2200r/min的额定转速，若柴油机转速已能达到额定转速，则应去查振动马达的漏油率。
查振动马达的漏油率 将压路机运转到工作油温(即液压油温度达到50℃)，再将振动轮停置在旧胶轮胎上，从振动马达上拆下泄油管(用堵头封住接口)。取一测量用的软管接到振动马达泄油口，另一端放入计量桶内。开小型压路机的动柴油机并以转速运转，同时开启振动系统观察，其每分钟的漏油量不得超过2.5l。若超过，则应拆修马达;若未超过
压路机运转到工作油温(仪表盘上液压油温度升至50℃)，将振动轮停置在旧胶轮胎上，并用三角块垫住驱动轮胎。把60mpa压力表用的测试软管接到测压接头上(在驾驶室下的后车架侧板上)，开动柴油机至转速，观察测试压力表，按规定其起动压力应为19~21mpa，工作压力为8~11mpa。若起动压力低，则应检查振动泵。若工作压力明显高于11mpa，则应检查振动轴承。
检查小型压路机的振动泵拆去振动泵上的高压软管(用堵头堵住软管口)，将测试接头和60mpa压力表连接到振动泵高压口上，再把柴油机油门拉杆置于“停熄”位置，用起动马达带动柴油机曲轴运转(切不可起动柴油机，否则会损坏振动泵)。若压力小于规定值10mpa，则应更换振动泵，若压力已达到规定值，则应检查振动控制阀。
检查振动控制阀松开电线接头螺钉，接通压路机振动开关，插座上触点应该有电。若无电，应查找电路系统故障，然后查电磁线圈：取出座套，松开电磁线圈上的螺母，将线圈连同电线和插座一并取下，然后在插座上接12v直流电，用一字旋具试探一下磁场是否已建立起来。若无磁场则换线圈，否则换振动控制阀。

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