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润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选泽发动机机油。新型汽车对润滑油要求十分严格，选用什么润滑油、何时更换、如何更换等都应按照厂家的规定进行。选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意黏度等级。要先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择;然后按照气温、负荷进行黏度级别选择。在选用机油质量时应宁高勿低。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、延长发动机使用寿命、延长换油周期、减轻维护和修理的频率及难度。在选择机油粘度时，除气温条件外，应在保证发动机润滑与密封的条件下，尽量选用低黏度机油，以便节约燃料。
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说得浅显一些，它的根底作用是冬天避免冻住，夏日避免“开锅”！而开锅指的是发动机水箱中的冷却水到达沸点，也就是说里面的水被烧成开水了。防冻液厂家实际上并没有所谓的标准和类型之分，衡量防冻液好坏主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可到达-40℃，而优质的防冻液应能到达-60℃摆布，这是标定防冻液质量的一个主要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液少应到达108℃以上，优异的能够到达110℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，其间的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。一般来说，大都防冻液厂家都请求2年或许4万公里（以先到为准）进行替换，但是实际运用中，咱们也能够不用按照这个标准强制替换。假如有条件的情况下，能够到能检查防冻液冰点的本地去检查防冻液的冰点，检查冰点是不是低于本地车辆冬天运用环境温度，假如测验结果是低于，那么还能够持续运用一段。
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车用尿素产能还远达不到汽车发展的节奏，市场空间大，部分地区还一片空白，使得创业者商机一片大好节奏。车用尿素是在欧洲兴起的，用于添加在scr系统性，通过与尾气中的氮氧化物反应，减少其排放量。这项技术被实践证明为成熟廉价高效，所以在被世界范围内推广。随着国内对治理的重视和国家重型卡车、客车等柴油车要达到国五排放标准,在尾气处理上就要选用适合的scr系统,而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理.因此,车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国五排放标准的必备产品。政策的出台，车用尿素也被引进作为添加产品使用。自车用尿素问世以来，已经吸引对项目的投入。近几年的经济形势一直不容乐观，新一轮的全球经济危机即将来袭，大批制造企业倒闭。怎样才能弱化摆脱这个危机，减少它带来的影响，开发国内需求才是出路。这就需要创业者寻找一个，国家政策扶持，人人用得起的好项目。国家近几年环保投入的不断加大，让车用尿素成为炙手可热的好项目。
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