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柳州 边沟隧道充气气囊 工业用芯模 桥梁专用充气芯模

2019/1/1 18:39:28发布105次查看
类型气囊型号DN180
产品等级一级形状圆形
材质橡胶品牌天林

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边沟充气气囊有如下优点:
一、边沟充气气囊,预制/现场浇筑出来的成品构件产品边沟充气气囊全部能够完全满足图纸设计要求,且施工方操作简单、省工、省时、省材。尤其在成孔较小空腔内橡胶气囊内模解决了常人无法进入构件内拆模难的问题。 
二、具有很好的耐老化性能,反复使用寿命长。 
三、边沟充气气囊用天然橡胶与防拉布热轧硫化工艺制作。抗高温-10℃~+130℃并有良好的脱离性。满足了各种不同条件下的施工环境。
四、使用边沟充气气囊时在外表上涂上脱模剂皂粉水1:20,对内模进行测漏试验,(使用提供的压力表进行一小时的充气压力实验,如果压力无变化,证明可以入模,以免造成构件的损坏)没有异常后将橡胶气囊内模拉入钢筋笼内,充气压力达到气囊使用说明书提供的压力,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将边沟充气气囊放气抽出,即可完成成品构件的成型施工。
边沟隧道充气芯模使用方法:
1.入模
(1)边沟气囊入模前,须在地面试充气,以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的芯模完好,以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。
(2)在板梁底部混凝土浇筑完毕后,边沟气囊由绳牵引穿入钢筋笼内,芯模较大,用it卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免芯模损坏。
(3)边沟气囊在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。
(4)边沟气囊长度比板梁长50cm,两端各长25cm,芯模就位充气后,才能保证与板梁端模相交处拼缝的密室,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成麻烦。
2.气囊的固定
  为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免芯模在浇筑混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。
3. 充气
(1)在边沟气囊就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,芯模充气压力根据型号定。当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气。
(2)边沟气囊充气时注意不得超压。
(3)边沟气囊首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇筑,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性。
 经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套芯模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小。
4. 混凝土浇注
(1)由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2)浇注边沟气囊两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止芯模左右位移,振捣时不得触及芯模,以免造成损坏。
5. 拆模
(1)混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出边沟气囊。
(2)边沟气囊抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成芯模损坏。
该方案依据是:按照目前国内天然橡胶产量70万吨、天然橡胶进口关税为1500元/吨从量税测算,保护国产天然橡胶所需金额为:70万吨*1500元/吨=10.5亿元。2016年,我国进口天然橡胶406万吨(不包括天然胶乳,包括复合橡胶和混合橡胶),按照每年进口天然橡胶约为400万吨计算,摊派该项资金为10.5亿元/400万吨=262.5元/吨。建议国家将此每年约10.5亿元税收收入设立为天然橡胶专项资金,补贴重要领域用天然橡胶种植及研发。这个方案,虽然得到了普遍认同,但因国家财政收支两条线,使之难以实施,近期发改委有关部门已向协会回复了对此方案的意见。

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