杭州全新欧蓝德4s店报价，杭州全新欧蓝德，全新欧蓝德4s店报价
2017荣耀版一经上市，不仅成功占领汽车界各大媒体头条，关注热度持续攀升，更延续欧蓝德上市即热销的销量佳话，深受消费者青睐和认可。其领先同级的高配置、高品质、高性价比优势，打破了两驱suv市场格局。由此，广汽三菱欧蓝德实现在两大suv细分市场树立双价值标杆，为国内消费者提供更丰富的高品质suv选择。
1外观方面，欧蓝德2.0l两驱荣耀版基本延续了现款车型的设计，前脸采用了三菱的“dynamic shield”家族式设计语言，双幅式的进气格栅搭配车头两侧粗壮的镀铬饰条，给人一种颇具力量感的视觉感受。大灯整体造型非常犀利，并且搭载了led日间行车灯。与2.0l两驱风尚版相比，新车增加了前雾灯配置，提升行车安全性。
全新欧蓝德内饰虽然改变也很大，但是并不像外观改变的那样激进。内饰虽然重新进行了布局，但是保持不变的依旧是传统和简约的风格。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计方式，除了黑色的内饰之外还有米色的内饰可以选择。尾部的设计很经得起推敲，s先，尾灯的设计并没有什么特色，甚至都没有使用led光源，不过仔细查看便会发现，尾灯与尾门上的镀铬装饰组成一体贯穿式设计，和前脸相呼应，拥有极高的辨识度，同时也增添了尾部的厚重感。欧蓝德的这种前呼后应的全新设计，意在向消费者示好，不过国人对于新事物的接受能力也是有所差别的，相信要想让所有人都接受这种变化是不太可能的，不过相信一段时间之后，大家会逐渐习惯和认同这种改变。
前方磕碰防止辅佐制动体系（fcm）：全新欧蓝德经过雷达可以检测到前方障碍物，对前方风险宣布警报，一起可以主动制动，防止磕碰发作或减轻磕碰损伤。有磕碰风险时，仪表盘显现报警并宣布警报音，驾驭者践踏刹车时，会比平常更早发动制动体系；当风险晋级时，该体系经过削弱的主动制动来减速，然后提示驾驭者及时采纳磕碰逃避办法；而当遇到极大风险时，会经过较强的主动制动来减轻磕碰时的损害，尽可能防止磕碰或减轻磕碰损伤。在实践体会过程中发现，以不一样的速度冲向障碍物，fcm体系会有不一样的应对，例如车速较快时，体系主动制动后所保存的与障碍物的间隔也会更大些。