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【发动机】简介在发动机的工作循环中，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。在上下止点位置，活塞的速度为零，而在上下止点中间的位置速度达到极高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。在连杆上配置的配重可以有效地平衡这些惯性力．但连杆上的配重只有平衡轴
一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。除了上下止点位置外，各种惯性力不能被完全平衡，使发动机产生了振动。
当活塞每上下运动一次，将使发动机产生一上一下两次振动，所以发动机的振动频率和发动机的转速有关。在振动理论上，常使用多个谐波振动来描述发动机的振动，其中振动频率和发动机转速相同的叫一阶振动，频率是发动机转速2倍的叫二阶振动，依次类推，还存在三阶、四阶振动。但振动频率越高，振幅就越小，2阶以上可以忽略不计。其一阶振动占整个振动的70%以上，是振动的主要来源。
  
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哪里有火灾哪里就需要消防救援，在极短的时间内控制火势就能极大程度减少人员伤亡和财产损失。性能强悍的消防装备对于可靠及时的消防救援工作意义重大。消防车由于作业的特殊型和专业性，对车辆整体性能的要求非常高，在重型消防车底盘领域，进口卡车占据了相当大的份额。在前不久举办的消防展上各大国外厂家更是以品牌身份参展，可见其对国内消防市场的重视。虽说进口卡车底盘占据了巨大部分，但是有一款国产底盘——重汽汕德卡c7h，也开始在各个展台亮相与进口品牌同台争艳。
汕德卡作为中国重汽引进德国曼技术打造的一款高端卡车底盘，除了攻占高端物流运输车辆市场，也在深耕消防特种车领域了。国内的一些大型消防车生产企业如北京中卓时代、苏州捷达、明光浩淼、沈阳捷通等都开始采用汕德卡c7h底盘，基于汕德卡底盘打造了多款不同功能的消防车。
消防车不同于普通的物流运输车辆，其上装设备复杂、精密度高，作业时需要长时间的全负荷工作，对于整车的综合性能要求非常高，这些硬性性能要求也是进口车受欢迎的主要原因。

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