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实验时，每次接通起动机定子不该超过5s，以免损坏起动机定子和蓄电池。 若电流、转矩和转速均小，也许因素是起动机定子内部电路触摸不良，如触盘和触点、电刷与换向器以及导线连接部位触摸不良。 若电流大，转矩和转速小，也许因素有：起动机定子电枢轴弯曲，轴套与电枢轴不同心，轴套损坏而有碰擦现象；电枢绕组、磁场绕组有匝间短路或搭铁毛。若电流和转速大，转矩小，也许因素是起动机定子电枢绕组和磁场绕组有短路毛。 若起动机定子不转，电流小或无，应查看起动机定子电枢和磁场是不是断路、电刷引线是不是断路、电刷的高度及电刷绷簧是不是正常、电刷与换向器之间的触摸是不是良好。起动机碳刷架绕线型电机的集电环烧坏及电刷跳火花。剖析因素可能是电刷磨合欠好，不能悉数触摸集电环外表，电刷在刷盒内卡住等，应查看电刷与集电环外表触摸状况，查看电刷压力是不是在答应范围内，计算电刷数量是不是满足，查看电机是不是振荡过大。 1、集电环间的跨过电弧：是因为集电环及刷握机件染上石墨粉末，潮湿，酸性或者碱性气体的腐蚀，转子和起动变阻器间的断路和变阻器自身断路等所引起。 2、绕线型电机还应经常留意电刷与集电环的状况，集电环应有杰出的磨光外表，而且电刷应紧贴集电环。
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故障的表现形式很多，有的需检修、调整，有的则需更换机件。下面就几种常见故障，介绍其主要原因与检查内容。起动时，将点火开关至起动档，起动机无转动征状。此时应先检查灯光，如正常，应进行下列检查；（1）检查点火开关是否能导通起动线路，点火开关至起动机断电器导线连接是否可靠，继电器是否损坏、触点是否严重烧蚀等。（2）检查起动机磁力开关触点是否烧蚀或调整不当而影响线路导通。在检查灯光时，若很昏暗，应进行如下检查：（1）检查蓄电池桩头与导线连接是否可靠，电压是否正常。（2）起动机内部故障。如严重短路、转子发卡等。（3）发动机发卡或运转阻力过大。起动机电刷是起动机换向器上传导电流的滑动接触件，极易磨损，电刷引发的故障约占起动机总故障的60％左右。
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将起动蓝线电源直接与起动机磁力开关相连，起动机不转，说明磁力开关坏，更换起动机。用手动按钮试一下，如果起动机正常工作，以上故障不用考虑。二、起动机无力当起动机开关转到起动档时，起动机虽然转动但达不到使发动机能够起动的转速。该情况可能是由于电源供给不足或起动机内有短路或断路造成的。排除方法：可换上一个容量较足的蓄电池，若起动机的转速还是不能上升到发动机起动的转速，说明起动机内有短路，断路的地方。如换上后起动机运转良好，说明蓄电池应进行充电或更新。汽车起动机的发展趋势

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