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液压马达通常是正反转的，因此设备的结构必须满足对称性但是液压泵是一个方向转的，所以没有这个规定。液压泵想要降低吸油阻力，降低径向力，通常会将吸油口的直径设计的比出油口大。液压马达内部的低压腔压力比大气压大，因此不会有这个规定。液压马达必须能在较大的转速范围里正常运行，所以，必须使用滑动轴承或者静承，在马达转速很慢的时候，要是使用了动承，就不利于形成润滑膜。汽车起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，我们在做好维修保养工作之前，需要对常见的故障进行了解，只有这样才能对症下，先我们来了解下汽车起动机的常见故障：1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。汽车起动机的维修保养建议：起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。
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点火系——适时地向汽油发动机提供电火花（柴油发动机无点火系）起动系——使曲轴旋转完成发动机起动过程。冷却系--冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。汽车起动机的传动机构的作用1 传动机构的作用启动的传动机构安装在电动机电枢的延长轴上，用来在启动发动机时将驱动齿轮与电枢轴连成一体，使发电机启动。发动机启动后飞轮转速提高，它将带着驱动齿轮高速旋转，会使电枢轴因超速旋转而损坏
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每次发动起动马达的时间不要超过5秒。如果起动马达必须发动一次以上时，先将点火钥匙退回“i”或“o”的位置。现代轿车用的起动马达基本上都是终身免维修的。万一发现起动系统出现故障，要先在车上进行检查，不要马上将起动马达拆卸下来。确认是起动马达故障而拆卸维修后，在重新安装之前，务必先在实验台上作好相关测试。不同类型的汽车上使用的起动机尽管形式不同，但其直流电动机部分基本相似，主要的区别就在于传动机构和控制装置各有差异。流串励电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。
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